道奇Avenger Coupe是美國道奇汽車公司在1990年代中期推出的一款雙門轎跑車，于1994年首次亮相北美市場，作為1995年款車型開始銷售，一直生產到2000年停產。這款車型的誕生標志著道奇品牌在運動型轎跑車領域的重要嘗試，它填補了道奇Daytona停產后在該細分市場的空白。

Avenger Coupe的開發背景與當時美國汽車市場對運動型轎跑車的需求密切相關。這款車主要針對單身或年輕夫婦等沒有子女的消費群體，設計理念強調運動性能和時尚外觀的完美結合。車輛基于約2634毫米的軸距平臺打造，在當時的緊湊型轎跑車中具有較為合理的空間布局。

在動力系統方面，Avenger Coupe提供了兩種不同的發動機選擇以滿足不同消費者的需求。基礎版本搭載了克萊斯勒自產的2.0升16氣門雙頂置凸輪軸四缸發動機，最大輸出功率為140馬力。高配的ES版本則采用了三菱設計的2.5升V6發動機，該發動機能夠輸出155馬力的最大功率。傳動系統配置上，基礎版標配5速手動變速箱，并可選裝4速自動變速箱，而ES版本則僅提供4速自動變速箱。

值得注意的是，1994年至1996年間生產的Avenger和Sebring轎跑車在發動機艙內都帶有DSM（Diamond-Star Motors）的標識，這反映了當時克萊斯勒與三菱汽車在技術合作方面的緊密關系。這種合作不僅體現在發動機技術的共享上，也為Avenger Coupe的可靠性和性能表現提供了技術保障。

在產品生命周期中，Avenger Coupe經歷了幾次重要的改進和升級。1998年，道奇為該車型推出了運動套件，包括V6發動機、16英寸合金輪轂、真皮方向盤和后擾流板。從1999年款開始，防抱死制動系統（ABS）成為標準配置，這一改進顯著提升了車輛的主動安全性能。在后期的產品調整中，5速手動變速箱成為ES版本的標配，同時基礎版也可選裝2.5升V6發動機。

Avenger Coupe在市場定位上主要面向追求運動性能和個性化外觀的年輕消費者群體。其設計風格體現了1990年代中期美國汽車工業對運動型轎跑車的理解，既保持了實用性，又不失運動感。然而，隨著市場環境的變化和消費者需求的轉移，2000年后該車型正式停產。

盡管Avenger Coupe的生產周期相對較短，但它在道奇品牌歷史中占據了重要地位。2007年，道奇重新啟用了Avenger這一車型名稱，推出了四門轎車版本，不過這一代車型在設計理念和市場定位上與原來的雙門轎跑車有著明顯的差異。第一代Avenger Coupe以其獨特的設計風格和相對親民的價格，在美國運動型轎跑車市場中留下了自己的印記，成為了1990年代美國汽車工業發展歷程中的一個重要見證。