7 月 15 日,2026 款寶駿云海(參數丨圖片)將正式上市,新車在舒適性、智能化等方面進行了多項優(yōu)化。此次寶駿云海推出純電版和插混版兩種動力選擇,究竟該如何抉擇,不妨從外觀、內飾和動力等方面細細考量。
外觀:細節(jié)處彰顯差異
2026 款寶駿云海整體沿用了在售車型簡潔時尚的設計語言。從車頭來看,純電版車型采用封閉式格柵設計,使得車頭在視覺上整體性更強,搭配兩側三角形樣式的頭燈組,科技感十足,宛如來自未來的座駕。而插混車型由于發(fā)動機的存在,前格柵下方尺寸更大且為橫幅樣式,包圍兩側的造型也更為夸張,展現出一種獨特的運動氣息。
車側線條流暢,寶駿云海長寬高分別為 4590×1880×1608mm,軸距達 2750mm,這樣的尺寸讓車側看上去緊湊而不失大氣。標配的 18 英寸輪圈,為車身增添了幾分動感。車尾部分,不管是純電還是插混版,都有著相當運動的造型,后擾流板、貫穿式尾燈以及大面積黑化處理的后包圍,營造出強烈的層次感。不過仔細觀察,純電版在一些細節(jié)上可能會更顯簡潔,而插混版則因散熱等需求,在部分位置會有獨特的設計元素。
內飾:舒適與智能兼具
坐進車內,2026 款寶駿云海內飾采用全新云霞雙色設計,提供云暮黑 / 云霞米兩種配色選擇,溫馨且富有質感。主要接觸區(qū)域如儀表臺和中央扶手箱均使用軟質材料,觸感舒適。車內標配 8.8 英寸液晶儀表盤和 15.6 英寸懸浮式中控屏,搭載的 Ling OS 系統功能強大,支持連續(xù)語音識別、語音免喚醒等便捷操作,可輕松實現導航、多媒體娛樂等多種功能,還具備 APP 車機互聯功能,方便用戶遠程查看車輛信息、控制車輛。
在舒適性配置上,2026 款車型進行了大幅升級。中控臺上方、內門板處加入更多皮質包覆。座椅方面,標配前排座椅電動調節(jié) / 通風 / 加熱功能,主駕支持 6 向電動調節(jié),副駕支持 4 向電動調節(jié),后排座椅坐墊加厚 15mm、加長 40mm,大大提升了乘坐體驗。此外,車內配備 8 個揚聲器和 1 個獨立功放,營造出沉浸式的聽覺享受。純電版和插混版在內飾設計和配置上基本保持一致,都致力于為用戶打造舒適智能的駕乘空間。
動力:各有千秋的驅動模式
動力系統是純電版和插混版的核心差異。純電版寶駿云海提供不同續(xù)航版本,以滿足用戶多樣需求。如 2026 款寶駿云海 EV 600km 純電標準版搭載前置單電機,電機最大功率 150 千瓦,最大扭矩 310 牛?米,搭載 69.2 千瓦時電池組,CLTC 純電續(xù)航里程可達 600 公里。而 500km 純電青春版搭載的電動機為 204 馬力,電池容量 56.7 千瓦時,百公里耗電量 13.3kWh/100km,快充僅需 0.33 小時,慢充 9 小時,還支持 3.3kW VTOL 最大對外放電。其動力輸出直接,加速平穩(wěn),在城市道路中穿梭自如,且日常使用成本相對較低。
插混版車型則配備了發(fā)動機,前格柵下方尺寸更大且為橫幅樣式,包圍兩側造型更夸張。雖然目前具體動力參數尚未完全公布,但可以預見,插混版車型在擁有純電行駛靜謐性和經濟性的同時,借助發(fā)動機的介入,在長途駕駛中無需擔憂續(xù)航問題,綜合續(xù)航能力更出色,動力儲備也更充足,能滿足用戶更多復雜場景的出行需求。
2026 款寶駿云海的純電版和插混版各有優(yōu)勢。如果您日常通勤距離固定且充電方便,追求安靜的駕駛體驗和較低的使用成本,純電版是不錯的選擇;要是您有較多長途出行需求,又想兼顧城市通勤的經濟性和舒適性,插混版或許更能契合您的要求。待 7 月 15 日新車正式上市,不妨前往 4S 店親自體驗一番,再做決定。
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