上個月MPV銷量榜炸鍋了！豐田賽那直接干到第一名，單月狂賣8000多臺，把常勝將軍別克GL8甩出老遠。

這波逆襲全靠價格"大跳水"——去年還要31萬的車，現在22.98萬就能開走，最高優惠9萬！以前加價4萬排隊的"神車"，如今成了性價比屠夫。

1. 降價背后：新能源逼宮，豐田急眼了

國產MPV這兩年殺瘋了！騰勢D9帶冰箱彩電，傳祺M8配激光雷達，價格還比合資車低一截。更狠的是GL8新能源，充電能跑1000公里，把燃油MPV市場撕開大口子。

眼看份額從68%暴跌到31%，豐田終于掄起價格大刀：賽那降價7萬，兄弟車型格瑞維亞跟著降，雙車月銷沖上1.5萬臺！

2. 真實體驗：省油是真省，寒酸也是真寒酸

油耗吊打對手： 2.5L混動不是吹的，百公里5.66L油，折合一公里4毛錢。車主實測市區開空調也就6升，比GL8燃油版省三分之一。

配置慘遭吐槽： 低配車機卡成PPT，倒車影像糊得像馬賽克；中控臺硬塑料能敲出鼓點，第三排坐三個成年人不擠，但座椅薄得像板凳。老司機直言："30萬的標，10萬的裝修！"

3. 神奇反轉：缺點變真香？

吐槽歸吐槽，銷量卻蹭蹭漲！三大真相浮出水面：

加油比充電香： 全家出游，賽那油箱加滿跑1000公里，服務區5分鐘搞定。GL8新能源找充電樁？孩子哭鬧時簡直崩潰。

四驅成秘密武器： 北方車主搶著買四驅版，雨雪天接娃穩如老狗，占銷量30%以上。同價位帶四驅的MPV幾乎絕版。

保值率兜底： 開三年還能賣七成價，比新能源車殘值高出一截。有車主算賬："省下的8萬夠加10年油！"

4. 對手慌不慌？GL8腹背受敵

別克GL8： 新能源版充電麻煩，燃油版油耗高；老款降價到26.99萬，但內飾老舊遭年輕人嫌棄。

騰勢D9： 二排航空座椅+170mm通道，但電池維修天價，二手貶值快。

傳祺M8： 25萬配四座按摩，可惜底盤質感輸一截

5. 終極拷問：面子VS里子，你怎么選？

要科技選國產： 冰箱彩電大沙發，騰勢D9把客廳搬上車

圖省心買賽那： 加油不焦慮，故障率低到4S店售后嘆氣

精算師建議： 混動賽那開5年比GL8新能源省6萬，夠給孩子報三年興趣班！

賽那這波降價像推倒多米諾骨牌：奧德賽優惠6萬，庫斯途跌破18萬。專家預測：2026年燃油MPV可能停產，現在是抄底最后窗口期！所以啊，奶爸們沖4S店前記住三句話：

圖實惠的選賽那，要享受的看國產，

別信銷售吹牛逼，帶全家試駕第三排！