1971年9月13日凌晨,林帥在妻子和兒子的簇擁下,乘車趕往了山海關機場,當時林帥的專機在那里等候,可由于事發突然,專機上的乘務人員還沒有到齊,最終飛機強行起飛了,目的地是哪里尚不明確。
飛機起飛不久,就有人請示毛主席詢問“要不要攔截?”毛主席用了一句俗語回答,說:“天要下雨,娘要改嫁,都是沒有辦法的事,讓他去吧!”可是后來發生的事卻出人意料。
9月14日,在專機起飛后的第二天,外交部收到了駐蒙古國大使館發回的絕密情報,13日凌晨2時許,中方的一架專機墜落在蒙古國的溫都爾汗一帶,準確位置是貝爾赫礦區10公里處,飛機墜落后起火,機上沒有幸存者。
毛主席得知消息后感到震驚,一連問了5個問題,首先關心的就是消息是否可靠? 之后問為何那么巧墜在空地?飛機還有沒有油?是不是認錯了飛機?機上真的沒有幸存者嗎?這5個問題都表現出對墜機的難以置信。
實際上專機墜落燒毀的真相至今都是一個謎,據可查閱的資料表明,最先發現有飛機失事的人是蒙古國邊防總隊的一個哨兵,當時飛機越過國界,飛行高度非常低,轟鳴聲非常大,落地之后就燃起了大火。
值班的哨兵發現有飛機墜毀之后,迅速通報了上去,第一批到現場的人是蒙古國肯特省公安廳的警務人員,他們對現場進行了簡單的處理,清理出來了9具燒焦的遺骸,然后用白布蓋住了這些遺骸。
等到中國駐蒙古國大使館的人到場之時,蒙古國的人員和蘇聯的人已經在現場了,也就是說中方人員是最后到現場的,此前蒙方和蘇方人員究竟做了一些什么,在現場找到什么或是拿走什么都不得而知。
據參與現場搜救工作的中方人員許文益回憶講述,蘇聯第一批到現場的是軍事人員,他們到現場沒有在乎其它問題,而是著重了解專機的技術問題,這架專機是英國出口的三叉戟型號的飛機。
1970年,中國引進了這一型號的飛機,由于飛機各方面的性能比較好,后來就作為林帥的專機使用,在國內的編號為“256”。該飛機的制造技術對蘇聯來說并不算新穎,不過蘇聯還是拿走了發電機。
9月15日,蘇聯方面拿走了墜毀專機的發電機,這是他們從事故現場拿走的第一件東西。第二件重要的東西黑匣子也是被蘇聯人拿走了,眾所周知,黑匣子記錄著飛機上的談話和飛行數據,是了解墜機真相的重要東西。
可是蘇聯人拿走黑匣子之后并公開里面的內容,并且一直保密著。據許文益所說,現場還有一些手令之類的文件不見了,很可能也是被蘇方人員拿走了,中方人員想拿走其它東西卻全部被拒絕了。
第三件關于墜機之謎的重要東西,那就是飛行員身上的航圖不見了,也是被蘇方人員拿走了。如果這三件東西能給公布出來,或許就能揭露專機墜落燒毀的內情。最后中方人員要求帶走9具遺骸,仍遭蒙古國拒絕,最終9具遺骸被安葬在墜機地的附近。
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