越南政府近年來將軌道交通建設(shè)提升至國(guó)家戰(zhàn)略高度，通過大規(guī)模投資計(jì)劃推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。中越雙方正在合作建設(shè)三條連接中國(guó)和越南的關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路項(xiàng)目：

· 老街 - 河內(nèi) - 海防鐵路：全長(zhǎng)460公里，總投資約83億美元。越南政府已明確要求2025年12月必須開工，目標(biāo)是2030年建成通車。

· 諒山 - 河內(nèi)鐵路：全長(zhǎng)約156公里，預(yù)計(jì)投資60億美元，計(jì)劃2030年后開始建設(shè)。

· 海防 - 下龍 – 芒街鐵路：全長(zhǎng)約187公里，預(yù)計(jì)投資70億美元，計(jì)劃2030年后開始建設(shè)。

同時(shí)，越南南北高鐵項(xiàng)目這一國(guó)家戰(zhàn)略工程也在布局中，該項(xiàng)目全長(zhǎng)1541公里、設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，國(guó)會(huì)批準(zhǔn)總投資額674.3億美元，計(jì)劃于2026年底動(dòng)工，2035年全線投入運(yùn)營(yíng)。作為越南首條高速鐵路，其建設(shè)規(guī)模和復(fù)雜性前所未有。

鐵路工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)新機(jī)遇

如此龐大規(guī)模的戰(zhàn)略性工程建設(shè)，不僅標(biāo)志著越南交通體系的飛躍，更將帶來對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的龐大需求。

· 土方與隧道工程：南北高鐵線路、中越跨境鐵路越南三線工程等項(xiàng)目涉及海量的土石方開挖、回填、隧道掘進(jìn)，對(duì)大型挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、盾構(gòu)機(jī)/隧道掘進(jìn)機(jī)、自卸卡車等；

· 橋梁與高架建設(shè)：穿越復(fù)雜地形需建設(shè)大量橋梁和高架路段，對(duì)架橋機(jī)、重型起重機(jī)、混凝土泵車、樁工機(jī)械需求旺盛；

· 軌道鋪設(shè)與結(jié)構(gòu)施工：高標(biāo)準(zhǔn)的350公里時(shí)速要求極致的軌道平順度，對(duì)高效、精準(zhǔn)的鋪軌機(jī)、鋼軌焊接設(shè)備、軌排搬運(yùn)設(shè)備及配套鋼筋加工、混凝土攪拌/泵送設(shè)備需求旺盛；

· 配套與綜合支撐：大型預(yù)制構(gòu)件廠、混凝土攪拌站、砂石骨料加工設(shè)備、以及支撐工地運(yùn)作的發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)等；

然而，越南本土在核心工程裝備制造與尖端施工技術(shù)方面仍有明顯短板。無(wú)論是滿足超高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)設(shè)備，還是項(xiàng)目整體的規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)，都亟需通過國(guó)際合作引入。

戰(zhàn)略切入平臺(tái)已就緒：越南鐵路展

如何高效精準(zhǔn)地切入這一史無(wú)前例的基建藍(lán)海市場(chǎng)？2025越南國(guó)際現(xiàn)代鐵路技術(shù)與工程建設(shè)供應(yīng)鏈峰會(huì)暨展覽會(huì)VRT&CON 2025正是為全球供應(yīng)鏈企業(yè)量身打造的核心戰(zhàn)略平臺(tái)。展會(huì)將于2025年11月12日至15日在越南河內(nèi)市越南博覽中心VEC盛大舉行。作為越南建設(shè)部指導(dǎo)、聚焦高鐵/軌道交通供應(yīng)鏈的政府導(dǎo)向型重點(diǎn)展，本屆展會(huì)致力于打造一個(gè)軌道交通上中下游全產(chǎn)業(yè)鏈資源對(duì)接大平臺(tái)，全面展示鐵路交通領(lǐng)域的前沿動(dòng)態(tài)與核心資源。

越南鐵路工程建設(shè)展將系統(tǒng)展示工程勘察設(shè)計(jì)、咨詢監(jiān)理、招投標(biāo)、原材料與工程機(jī)械設(shè)備供應(yīng)、工程施工、檢驗(yàn)檢測(cè)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)、金融服務(wù)等基建供應(yīng)鏈全環(huán)節(jié)的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)，涵蓋物資流通、商業(yè)流通、信息流通、資金流通等 軌道交通全鏈路：

1.先進(jìn)軌道交通技術(shù)、裝備與服務(wù)

2.鐵路數(shù)字化與智能交通解決方案

3.軌交工程建設(shè)技術(shù)及智慧車站

4.現(xiàn)代化工程施工技術(shù)與先進(jìn)裝備

5.高效的基建供應(yīng)鏈服務(wù)配套體系

6.節(jié)能環(huán)保技術(shù)及清潔能源應(yīng)用

7.運(yùn)輸物流倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)/金融租賃等

8.業(yè)主/供應(yīng)商/承包商多項(xiàng)目融合

展會(huì)規(guī)劃展覽面積逾10000平方米，預(yù)期將吸引大約200家來自德國(guó)、法國(guó)、日本、荷蘭、中國(guó)、韓國(guó)等多個(gè)國(guó)家領(lǐng)先的供應(yīng)鏈企業(yè)與越南本土政商界報(bào)名參展。屆時(shí)，組委會(huì)將力邀50多個(gè)越南政府參訪團(tuán)、1000多家越南大型項(xiàng)目業(yè)主/渠道商/工程商/貿(mào)易商以及上萬(wàn)名行業(yè)買家與參觀者將齊聚展會(huì)交流與洽談。同期，展會(huì)還將舉辦10余場(chǎng)政商界高規(guī)格國(guó)際論壇、會(huì)議及商務(wù)配套活動(dòng)，為參與者締造高效的行業(yè)對(duì)話、品牌推廣、技術(shù)推介、項(xiàng)目配對(duì)、貿(mào)易洽談、服務(wù)鏈接等高端交流互動(dòng)空間。

本屆越南鐵路工程建設(shè)展是在越南建設(shè)部、越南鐵路國(guó)家重點(diǎn)工程關(guān)鍵項(xiàng)目指導(dǎo)委員會(huì)、越南建設(shè)部鐵路項(xiàng)目管理委員會(huì)、越南科技部創(chuàng)新中心等單位的直接支持和指導(dǎo)下，由越南鐵路局、越南工業(yè)安全管理局、越南交通運(yùn)輸大學(xué)、越南科技戰(zhàn)略學(xué)院等單位聯(lián)合承辦和協(xié)辦，并由越南HT技術(shù)股份公司、越南駱駝會(huì)展CAMEL EVENTS及廣西駱駝出海會(huì)展服務(wù)有限公司聯(lián)合執(zhí)行。展會(huì)同時(shí)還獲得越南中央電視臺(tái)、越南通訊社、越南交通報(bào)、越南科技部旗下媒體VNExpress、美聯(lián)社越南分社等主流官媒大力支持。

展會(huì)將與第31屆越南國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)VIIF、越南國(guó)際建筑建材博覽會(huì)VIETBUILD、越南國(guó)際五金機(jī)電展HEEXPO以及越南第一大民企VINGROUP集團(tuán)供應(yīng)鏈促進(jìn)展等展會(huì)活動(dòng)同期聯(lián)袂舉辦，五展聯(lián)盟匯成8萬(wàn)平方米展覽面積的東南亞地區(qū)超大規(guī)模的大展平臺(tái)，整合基建領(lǐng)域多領(lǐng)域資源，匯聚海量專業(yè)觀眾，形成產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，提升整體展會(huì)吸引力、能量比與影響力。

2025越南鐵路工程建設(shè)展VRT&CON 誠(chéng)摯邀請(qǐng)現(xiàn)代軌道交通領(lǐng)域的全球企業(yè)、專家與科技部門共赴盛會(huì)，共同開拓越南這一充滿期待的新興軌道交通藍(lán)海市場(chǎng)。