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特朗普怒火中燒:日本太欺負人了,騎到美國頭上去了!

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  特朗普看了這個數據真的是暴跳如雷血管都差點炸了,說我給中國加關稅,最離譜的時候也就是200%左右,你日本給我美國加關稅,算下來大米都快加到了700%!

  這到底誰是誰的小弟,你日本這不是在造反,那啥才算是造反?

  發生了什么?我們看看這輪關稅戰的背后,日本究竟隱藏這什么秘密。

  這輪關稅戰開始,很多人認為作為美國最忠誠的小弟,日本會第一個跪,特朗普也是這么認為的。

  4月中旬,日本帶頭第一個跑到美國積極進行關稅貿易談判,特朗普原以為手到擒來十拿九穩,日本代表團剛過來,特朗普就在社交平臺上發文,說和日本的談判很快就能結束。

  特朗普說我只要隨便放幾句狠話,日本就會乖乖聽話,不管提什么條件日本就要答應。

  特朗普甚至不惜自降身份在第一次談判的時候親自跑過去開會,和日本的部長進行談判,因為在他認為贏定了,這可是關稅戰首功,這么好的機會要自己親自上,給其它國家打個樣。

  結果到現在3個月快過去了,屁都沒談成,特朗普各種軟硬兼施,日本一反常態怎么都不愿意跪,死活不答應。

  現在是最新的消息,是特朗普威脅要把日本商品的稅率從原來的24%提升到最高50%,還大罵日本被慣壞了,占美國便宜幾十年。

  而日本方面呢,石破茂明確說不會妥協,說日本已為應對各種情況做好準備,還強調日本是美國最大投資來源國。

  雙方現在的訴求相差了十萬八千里,現在完全處于僵持狀態,根本難以達成一致。

  于是現在美日談判處于一種非常詭異的狀態,一邊是日本不停的求美國降關稅,2個多月的時間跑到美國去了7次,這態度也是沒的說了。

  但是對美國提出的要求,日本又死活不同意,無論如何都不答應。

  一邊是苦苦跪求求放過,一邊又堅決不答應美國的條件。

  這是為什么呢。

  現在他們之間的分歧點,主要有兩個。

  第一個是農產品,特朗普要求日本降低對美國的農產品關稅。

  最為典型的就是大米,特朗普對此很生氣,說日本一直處于大米短缺的狀態,卻拒絕進口美國大米,這是絕對難以忍受的。

  首先可能很多朋友有疑問,美國還出口大米呢?美國人吃大米嗎?

  還真是,美國是全球5大稻米出口國之一,尤其是阿肯色州、加利福尼亞州這些地方的農場,光照充足、土壤肥沃且水源豐富,形成穩定的水稻種植環境,再加上全機械化作業,大米經常爆產能。

  而美國人均大米消費量很低,種了大米就想著出口,所以日本自然是最理想的目標之一。

  再看日本,大米是日本人的主食,但日本長期處于米荒的狀態,尤其是現在,東京和大阪等地區居然出現了限購令,超市的貨架常出現限購一袋的提示,因為大米只要一上架就被搶空。

  日本很多的小學因大米不足,將每周米飯供應從5天減少至3天,改用面條或面包替代,餐館普遍調高米飯套餐價格,甚至都沒有米飯出售.......

  目前在中國,大米的價格在超市平均下來大約每公斤6元人民幣,而在日本,現在的價格暴漲到了折合人民幣42元,是中國的7倍以上。

  關鍵是貴還買不到,要去商場搶購才能搶到一點........

  長期來看,美國大米的出口價格為500-600美元/噸,折合下來大約也就是一公斤大約4元人民幣左右。

  正常來說,日本人想吃大米吃不上,價格到天上去了,美國大量的大米等著賣,價格才是日本零售的不到十分之一,日本又是美國忠誠的小弟,那不應該大量進口美國大米嗎?

  但事實上日本政府的做法是寧肯讓日本人餓肚子,也不進口美國大米。

  日本對美國大米征收的關稅計算辦法特別復雜,但綜合下來算,都快到500%-700%了,比特朗普還離譜。

  這樣一來4塊錢的美國大米到日本就變成了28塊錢,正常來說,28塊錢的大米到日本都能賣,因為日本大米賣的貴的離譜。

  結果日本又搞了個配額制度,只允許進口很少一部分的美國大米,一年僅僅6萬噸左右,超出配額部分,再征收高額關稅......

  這下美國大米的出口就徹底歇菜了,你算下就知道了,再把運費一加,那還賣個屁。

  反正日本就是明擺了告訴美國,說你休想把大米賣到日本來。

  特朗普看了這個數據真的是暴跳如雷血管都差點炸了,特朗普說我給中國加關稅,最離譜的時候也就是200%左右,你日本給我美國加關稅,加到了快700%,這還不算,還要額外加征特別關稅。

  這到底誰是誰的小弟,你日本這不是在造反,那啥才算是造反?

  所以特朗普痛罵日本被美國慣壞了,占了美國幾十年的便宜,特朗普說的還真不是完全沒有道理.......

  我這么說吧,特朗普給全球加關稅,那確實是想霸凌全球,但給日本加關稅,人家確實加得理直氣壯。

  于是詭異的一幕出現了,美國痛罵日本,要求日本取消對美國的關稅壁壘,要進口美國的大米,日本一邊苦苦哀求,跑到美國去求父皇收回成命,但死活就不答應美國的條件,這是為啥呢?

  其實我就這么打比方,美國的核心利益階層是軍工復合體,那日本的核心利益階層就是日本農協。

  日本農協不接受美國的大米,就好像美國不可能讓中國制造給他們做航母是一個道理。

  日本農協勾結日本政府,還有各種農業供應鏈,形成了牢固的利益集團,就是要把所有國外物美價廉的農產品擋在國門外,關起門來賺暴利。

  簡單來說,日本農協就是關起門來當土皇帝,他們掙錢比美國軍工復合體還爽。

  軍工復合體要打仗才能掙錢,日本農協躺著就能收錢,因為他們的所有產品都是剛需,人不吃就會餓死,他們啥都不用作,就等著日本人乖乖高價買東西就行了。

  日本農協,就是一家從出生到棺材一條龍服務的超級壟斷利益集團,還是國家給牌照合法的吸血蟲。

  這玩意兒離譜到什么程度?簡單看看他們怎么玩的。

  第一,日本農民不是給自己種地,是給農協當長工。

  農協相當于是個黑社會,控制了所有的種子、化肥、農機等農業供應鏈的必須品,而且日本政府的各種農業補貼需要農協申請才能拿到,日本農民不入會田都沒法種。

  農協因為弄斷地位,賣的各種產品隨便加價,但農民只能找他們買,否則補貼也拿不到。

  北海道農民抱怨:外面肥料2000日元一袋,農協收我3000,不買?

  不買你試試.......明年補貼就沒了。

  第二,全日本糧食價格他們說了算。

  每年新米上市,農協就開個會定建議零售價,那價格隨便拍腦袋定,對比國外都至少貴好幾倍。

  東京超市老板透露:我們賣5000日元一袋的米,進貨價其實就2500,剩下全是農協層層抽成。

  你嫌貴?不好意思,全日本幾乎所有的大米流通攥在農協手里,有本事你就別吃去挨餓。

  第三,外國米敢進來,各種辦法往死里整,這個咱們剛說過了,就不重復了,對日本農協來說,美國那真算個屁。

  那日本政府為啥聽農協的呢,一是巨額政治現金加各種賄賂,二是這么多年利益早就高度捆綁,各級官員都是他們的人,三是脅迫,東京官員如果敢說要降米價,農協直接放話說:敢動我們蛋糕,下次選舉鄉下票倉全投反對黨!

  威脅加利誘,首相也只能低頭,寧可讓老百姓吃不起飯也不敢得罪這群米皇帝。

  日本農協到了今天,有錢有勢有人有權,誰都不敢得罪他們,年營收超10萬億日元,妥妥的巨無霸,比豐田再加個索尼都要強悍得多。

  農協就是個披著保護農民外衣的吸血鬼:高價賣給農民生產資料,低價收購糧食再翻倍賣給國民,中間差價全進自己腰包。

  農民累死累活賺不到錢,市民花冤枉錢吃天價米,只有農協躺著數錢。

  這種操作放別的國家早被反壟斷法拆八遍了,但在日本?

  人家可是掛著國本招牌的土皇帝。

  在日本農協的操作下,不僅僅是大米價格貴,其它的所有農產品價格都上了天。

  和中國農產品價格對比,價格都是10倍以上起步。

  在日本超市里,一斤白菜敢賣40人民幣,一斤土豆敢賣30人民幣,隨便一個西瓜價格都在100人民幣以上。

  也就雞蛋稍微便宜點,10枚賣到40人民幣,那也是中國的5倍以上價格。

  或者說日本農協就相當于日本的深層政府,現在特朗普已經搞定了美國的深層政府,看到日本居然敢對美國肆無忌憚的要加關稅,怒火中燒要打破日本的關稅壁壘,結果日本死活不干。

  日本農協說我就要掙這個錢,日本人沒米吃算個屁,餓死我也不管,美國大米一粒都別想進日本,你美國不是牛逼嗎,來,你讓駐日美軍來打我啊。

  你打我噻,我還就不信了!

  因為大米,這是美日談判談不攏的第一個原因,那么第二個原因是啥呢?

  就是汽車,特朗普多次指責日本限制美國汽車進口,而美國市場卻對日本汽車開放,他威脅將對日本汽車加征到最高50%關稅,遠超此前24%的提案。

  對于美國農產品,日本是打明牌,用關稅拒絕美國,對美國汽車,日本是下陰招,用了各種手段。

  比如說日本要求進口車必須通過本土獨有的道路運輸車輛安全標準認證,包括車燈亮度、排放參數等細節,與美國標準差異顯著。

  例如美國車的轉向燈顏色是紅色,這在日本被判定不符合安全規范,需單獨改造,但是你別以為改造完就沒事了,還要日本的各種認證,不僅要巨額的認證費用,而且流程曠日持久,一拖就好幾年。

  在比如日本對發動機排量超過1.5L的汽車征收高額排量稅,稅率可達車價的30%,這就是看準了美國車普遍排量較大,如福特一般到了3.5L。

  這還僅僅說了兩點,其實美國車如果想進日本,除非單獨定制,這樣一搞美國車企根本就沒有積極性了,最終只能放棄。

  不僅如此,日本還有一堆的限制法規,比如要求經銷商需獲得本地廠商授權才能銷售外國品牌。

  所謂的本地廠商就是日本的豐田、本田這些企業,他們當然不想讓美國車進來,于是通過各種手段打壓美國汽車的銷售。截至2025年,全日本僅有不到200家經銷商獲準銷售美國車,且基本都是鳥不拉屎的地方。

  
日本汽車經銷商協會要求進口車售后服務必須使用本土高價零部件,例如通用汽車的保養成本比美國本土高出60%,進一步削弱競爭力。

  同時,日本媒體長期渲染美國車油耗高、故障多的負面形象,而豐田等車企每年投入數十億日元贊助媒體節目,強化國產即可靠的觀念......

  這樣幾板斧密集的砍下來,美國汽車在日本根本沒辦法賣。

  最新的數據,美國汽車在日本的市場占有率不到2%,而日本汽車在美國市場占有率超過了38%。

  特朗普看到這個數據都要吐血,說你踏馬的真的是太過分了,不帶這么欺負人的。

  所以特朗普說日本被慣壞了,還真沒說錯。

  那日本為啥不敢開放市場讓美國進來呢?因為真不敢.......

  日本早就和20年前不一樣了,家電、手機、造船、芯片......所有的這些產業都沒了,互聯網、AI、新能源這些又一個都搞不定,所以你別看日本對美國順差貿易不平衡,僅僅在2024年就順差了550億美元,特朗普說你拿走那么多美元,這就是大逆不道!

  但問題是日本只能對美國順差,因為日本沒啥可以出口的東西了,在整體上一直是逆差狀態。

  從2020年開始,日本連續5年逆差,最高峰的2022年,日本逆差1503億美元;

  其中僅在2024年,日本對中國的逆差就是424億美元!

  特朗普說別的國家占美國的便宜是胡說八道,但特朗普說日本占美國便宜是真沒說錯,日本要是再不能對美國順差,那日本就死定了,每年都是巨額虧損,撐不了幾年。

  現在美國要求日本放開汽車市場,日本哪里敢,汽車是日本最后的工業陣地,就靠汽車拉動整體經濟,解決幾百萬的就業率。

  現在中國汽車快速崛起,日本已經是茍延殘喘,再把市場一放開,那馬上崩潰,死得定定的。

  所以現在日本死扛都不放開市場,說我不是不愿意投降,關鍵是投降了我就得死。

  以上兩個原因看到了嗎。

  現在日本貿易談判搞不定,一個是日本深層政府命脈所系,一個是日本最后的工業陣地,這兩個特朗普無論怎么威逼利誘,日本死活不肯答應。

  這就是原因。

  其實說到最后,還是因為日本就要完蛋了,經濟一直在崩潰的邊緣,最后的兩張牌死活不放手。

  要知道日本不是沙特,不是俄羅斯,可以去賣資源掙外匯,日本是一個資源貧瘠的工業國。

  無論是礦產還是能源,日本全靠進口。

  日本鐵礦石100%需要進口,稀土97%需要進口,銅100%需要進口;

  能源也是等同于沒有,石油99.7%需要進口,煤炭99%需要進口,天然氣97%需要進口.......

  且不說這些了,日本的糧食自給率也只有37%,農協還要限制生產,就為了掙暴利。

  現在年年逆差對于日本是要命的,如果長期處于逆差狀態,日本的外匯儲備就會消耗殆盡,連進口原材料的錢都沒有了,那還搞個毛的工業?

  那日本怎么辦?如果是100年前,日本想都不想,就要跑中國來搶東西。

  今天呢?

  中國笑了,說我家里好東西越來越多,你一定要過來,這十年我做夢都盼著這天。

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