信網7月9日訊出于對奧迪授權經銷商的信任，王女士曾在青島某汽車銷售服務有限公司（以下簡稱“某4S店”）購買了八次車輛保養。最近，王女士得知4S店退出了奧迪授權經銷商的行列，這不禁讓她對之后4S店能提供的保養服務擔憂起來，希望能夠退掉剩余六次保養費用。目前，王女士已經在華世通4S店登記了信息，工作人員稱剩余費用大約在一周內退款。

王女士有一輛22款的奧迪A6L（參數丨圖片），2023年在銷售的推薦下，花6400元買了八次車輛保養服務。“我是在店里用現金付的款，也沒簽合同，就是口頭說了一下有八次保養，基本上是5000公里保養一次。”從買了保養到現在，王女士一共做過兩次，可最近她聽說4S店要退出奧迪授權經銷商，擔心自己剩下的保養服務會打折扣，就想要退掉還沒做的保養。

“以前有奧迪的授權，保養的內容肯定都得按照品牌的標準來。現在華世通退出奧迪的經銷商，相當于變成了一個普通的汽車服務商，先不說能不能按照以前的標準來保養，萬一在非授權店做過保養后，影響以后我在授權店接受售后服務怎么辦？”王女士的擔心不無道理，退款的要求被4S店拒絕。

信網聯系奧迪官方客服了解到，4S店確實在今年6月20日退出了授權經銷商。“一般來說，車主購買的保養服務有兩種，一種是品牌保養，在所有的奧迪授權經銷商都可以接受服務，另外一種是單店保養，只能在購買的門店接受服務。”客服表示，如果車主購買的是單店保養，想退款只能找4S店協商。

信網聯系了4S店，工作人員表示目前門店已經不進行新車銷售業務，但保養等售后業務還在正常進行，“退出授權經銷商跟經營狀況不是很好有關，但如果車主想要退保養，錢是可以按照比例退還的。”目前，王女士已經在4S店登記了信息，工作人員稱剩余費用大約在一周內退款。

同時，4S店的工作人員表示，退出授權經銷商后，店內提供的保養服務與之前保持一致，仍舊延續奧迪品牌的標準。同時，車主在店內接受保養，也不影響今年在其他授權4S店的售后服務。

北京隆安（青島）律師事務所的史士輝律師認為，即便4S店承諾退出授權經銷商也不影響保養服務的內容和標準，但這種情況下門店的社會評定度已經降低，仍可以視為是一種商家違約的行為，消費者有權要求退還尚未提供服務部分的費用。（王瑜熙）

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