日前，第十二屆世界高速鐵路大會在北京舉辦。在本屆大會上，最吸引眼球的就是“復(fù)興號”家族的新車型CR450。

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CR450動車組內(nèi)部長啥樣？
帶你一探究竟

• CR450AF整體的造型非常新穎，“箭矢”的造型，搭配著遒勁的“毛筆筆鋒”和“國旗紅”的飄帶，營造出了非常強的速度感和力量感。

• CR450的重量比原來的車型降低了10%以上。

• CR450內(nèi)部采用了很多新材料：設(shè)備艙是碳纖維的；還有一種新型的“懸吊地板”，讓車體的震動傳不上來；座椅采用了“零重力”的理念，類似于航天員座椅的形狀，跟人的身體更加貼合、更舒適。

• CR450動車組時速400公里運行時的能耗，跟目前復(fù)興號時速350公里運行時的能耗基本相當(dāng)。

• CR450動車組噪聲與復(fù)興號相比降低了2~4分貝。

• 在安全方面，CR450制動距離更短，≤6500米，制動性能提升20%。

在國家鐵道試驗中心的“高鐵創(chuàng)新之旅”活動中，CR450AF、CR450BF、CR400AF-S、CR400BF-S、CR220J等復(fù)興號家族主要成員齊聚亮相，多維度展現(xiàn)了中國高鐵的創(chuàng)新發(fā)展成就。被譽為復(fù)興號家族“全球最快成員”的CR450動車組樣車成為“耀眼明星”，吸引眾多參會代表拍照合影。

后續(xù)，CR450將根據(jù)相關(guān)要求，進行60萬公里以及一年的運用考核。CR450動車組投入商業(yè)運營后，將成為全球跑得最快的高鐵列車。

國際鐵路聯(lián)盟總干事長 弗朗索瓦?達韋納：如果高鐵在既有速度基礎(chǔ)上再增加50公里，那么一些仍然具有競爭力的航空目的地將肯定不再具有競爭力。

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復(fù)興號家族“證件照”上新！
看看都有哪些成員

風(fēng)馳電掣的復(fù)興號動車組，縱橫神州大地，見證著中國鐵路從追趕到領(lǐng)跑的非凡歷程。復(fù)興號動車組有多少車型，你知道嗎？

更高速、更安全

更智能、更節(jié)能、更舒適的

中國高鐵

正在加速駛來

來源：央視新聞客戶端、中國鐵路、央視一套 編輯：莫曉蘭 校對：王國棟 校審：余運煒