日前，由中鐵上海局承建的上海軌道交通市域線嘉閔線19標迎來重要突破。莘建路站至銀都路站盾構區間左線順利貫通，為后續區間右線盾構掘進及后續軌道鋪設、設備安裝等工作奠定基礎。

19標莘建路站至銀都路站盾構區間，線路長約1855米，呈V形坡，水文地質條件受氣候影響顯著，在盾構穿越和接收區域對沉降控制、防滲漏要求高。項目團隊通過組建青年創新工作室和青年突擊隊，在工法研究、QC課題攻關、現場交底等方面發揮黨員先鋒模范作用。搭設智慧監管平臺，將工程設計優化、進度管控及安全監督等功能進行整合，持續發揮項目智慧中心云平臺監管效能。通過試驗段科學確定掘進參數，依據自動化監測數據實時動態調整，控制同步注漿總量及上下分區注漿比例，減少上部注漿壓力及注漿量對鐵路結構的擾動，實現毫米級微擾動精準下穿，沉降偏差值優于行業規范。對推進過程中的監測和預警數據提級響應，24小時不間斷監測相關設施沉降及位移數據，及時調整施工參數，全力保障運營線安全，實現盾構區間左線順利貫通。（工人日報客戶端記者 甘皙 通訊員 張夫印 李曉文）

來源：工人日報客戶端