這幾天四川那邊頻繁出現暴雨紅色預警，成都那邊錦江區，青羊區等區域3小時降雨量達100mm以上。

今天，瀘縣和高縣也發布了暴雨紅色預警信號，四川盆地南部也出現了大到暴雨。

這么多的雨水導致城區出現了一定內澇情況，而每次到了這個時候，也是最考驗一輛車質量的時候。

一般來說，人們普遍認為新能源汽車一旦遭遇暴雨襲擊，就會容易出現短路或者自燃的情況，那么成都的新能源汽車情況又怎么樣呢？

這么說吧，居然體現了三大優勢。

第一是，新能源汽車在涉水能力上要比燃油車強多了?，F在新能源汽車的電池，電機等關鍵部位都達到了IP六七級防水，可以短時間浸泡在1m深的水中30分鐘。

但燃油汽車進氣口一旦進水便會立刻熄火。比如這次成都暴雨中，新能源汽車就可強制使用純電模式通過較深的積水，而燃油車則大量拋錨。

在這里要注意一下，如果是燃油車，車主注意觀察積水，水深不要超過車輪的中線。如果超過了，車輛是無法通過的。

如果沒有超過，或許還可以賭一賭。但在前進的時候千萬不要快速沖過，一定要緩慢通行且隨時觀察水位狀態，這樣能夠順利通過的可能性還是蠻大的。

當然了，我并不建議賭。

而純電動汽車呢，五菱宏光MINI EV各位都知道吧，這些小型電動車居然展現出極其強大的涉水通過能力。直到現在，我也沒聽當地朋友說，看到哪輛五菱宏光mini ev在路上趴窩的，這就非常難得了。

第二是泡水后會不會自燃的問題？有些人擔心的電池泡過水特別容易自燃起火，從這次大暴雨來看，也沒有大家想象中的那樣夸張。雖然新能源汽車泡水之后會導致風險超過平時環境的五倍，但相比較燃油汽車萬分之1.5的自燃率來說，還是低了一半左右。

這里提示一下，若是新能源汽車泡水并喪失動力，需要做的就是立刻斷電，千萬不要再次啟動或者拖拽，這會很容易導致電池短路。最好辦法就是讓車輛在原地等待，等洪水退去之后再由專業人員來救援。

第三是新能源汽車的功能性優勢。遇到這樣的暴風雨天氣，新能源汽車可以提供額外的放電來支持家庭照明或者充電之類的，而燃油車就想都不用想了。

若是在市區，因為現在國家強大的電網建設，完全不會存在斷電的現象。但如果在偏遠地區，若出現線路損壞的故障，新能源汽車就可發揮出強大的實力。

而且在暴雨來臨的時候，新能源汽車還可通過千里眼或者駐車照片功能遠程查看車輛有沒有被淹，以便于及時挪車避險，這都是燃油車沒辦法做到的。

從這些優勢來看，以前人們說新能源汽車沒辦法應付惡劣環境，但最起碼在暴雨天氣下，新能源汽車的表現就是優于燃油車，這一點是不可懷疑的。