浙江
最近美國空軍這波動作，看似是“精簡”戰略，實際上滿滿的都是無奈和壓力。少買47架F-35，退掉340架戰機，這樣的決定，不是它們不想要更強大的空中力量，而是實在沒有辦法了。
F-35這個項目，從頭到尾就是美軍的“重頭戲”，不論是技術、投入，還是資源，幾乎傾盡全力。可如今，看著F-35每年持續上漲的成本和逐步滯后的技術，連美軍自己都覺得有點“頂不住”。最初計劃的那種年采購70-80架的高峰，已經被砍成了47架。換句話說，不是它們不想買，而是連買的能力和理由都不再有。再加上F-35的升級進程拖延，問題不斷，交付的速度也慢了下來。結果就是，美軍不得不“先停止增長，集中力量解決當前的技術問題”，而不是繼續去拉高采購量。
接著，340架戰機的退役，看似是一個“精簡機隊”的調整，實則是一種“壓力鍋”中的自我修復。A-10是美軍經典的“戰斗機”，雖然老，但用起來耐操，這次的退役，直接把它從隊伍中剔除，沒了它的空缺，后面的戰機誰來填補？美軍選的是更現代的F-15EX、F-16V，但這些戰機能不能頂上去，時間一長就能見分曉。只是，削減的數量一多，空缺就成了難以回避的現實問題。
這背后，其實是在和自己在全球范圍內的“霸權”之間的拉鋸戰：一方面是要保持空中優勢，繼續“威懾”全球；但另一方面，財政的緊張、技術的瓶頸、老舊機型的壓力，都逼著美國空軍不得不做出這些看似艱難的決定。減產F-35，退役老舊戰機，換成其他更為廉價的型號，這本來是一種理性選擇，但也同時暴露出美國空軍在經濟和技術方面的疲軟。
美國空軍本該是空中霸主，但現在卻在面對資源壓力和技術瓶頸的雙重挑戰，怎么能不讓人覺得，這不過是“拿舊資產填補新坑”的無奈之舉？它們可能依舊是全球最強大的空中力量，但已經不再是那個“揮一揮手、全球空中震懾”的霸氣姿態了。
總的來說，這并不是美國空軍的戰略崩盤，而是它在現實中“退步”與“收縮”的一面。面對未來的競爭，雖然它還能夠保有一定的優勢，但目前的“調整”顯然暴露出了許多壓力，怎么能不讓人對接下來的局勢感到更多的疑慮呢？
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