據央視新聞報道，日前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克宣布成立新政黨“美國黨”，稱其將代表美國社會“80%的中間選民”，并瞄準明年的國會中期選舉。次日，美國總統特朗普在社交媒體發文回應，稱馬斯克“完全脫軌失控”，并對其成立新政黨的行為表示批評，還提到馬斯克要求他的一位密友來管理美國國家航空航天局（NASA）一事，認為這“極為不妥”。

此前，特朗普簽署的“大而美”稅收與支出法案正式生效，該法案取消了購買電動汽車的稅收減免等條款，這對特斯拉而言顯然不利。馬斯克因此在社交媒體上多次抨擊該法案，稱其“極其瘋狂且具破壞性”，并威脅讓支持該法案的議員落選，最終更以成立新政黨作為對抗之舉。

特朗普（資料圖）

在馬斯克宣布成立“美國黨”當天，特朗普的盟友、風險投資家詹姆斯·菲什巴克迅速做出反應。他旗下投資公司Azoria Partners原計劃推出一只與特斯拉掛鉤的ETF，但在馬斯克成立新黨后，菲什巴克宣布推遲該ETF的上市計劃，并稱此舉是對馬斯克成立新政黨的直接回應。

菲什巴克表示，馬斯克成立新政黨的行為與他作為特斯拉CEO的全職職責產生了沖突，分散了其對特斯拉員工和股東的注意力。他還呼吁特斯拉董事會“立即開會”，要求馬斯克澄清其政治抱負，并評估這些抱負是否與他對特斯拉的職責相符。

馬斯克的政治參與并非始于今日。近年來，他在政治領域的動作頻頻，從早期游說得州議員修改立法以便特斯拉直接向公眾銷售汽車，到2024年美國大選中支持特朗普和共和黨，再到如今成立新政黨，其政治影響力不斷擴大。然而，此次成立“美國黨”卻引發了諸多爭議和連鎖反應。

對馬斯克個人而言，其面臨的壓力不容小覷。一方面，特朗普的批評和威脅取消特斯拉及SpaceX數十億美元的政府合同和補貼的表態，使得馬斯克的企業面臨政策風險。另一方面，菲什巴克推遲特斯拉ETF上市的舉動，也反映出投資界對馬斯克政治行為的擔憂，這可能進一步影響特斯拉的股價和投資者信心。

特朗普（資料圖）

從美國政治歷史來看，第三方政黨的發展道路充滿荊棘。美國的選舉人團制度和“贏者通吃”的規則，使得第三方政黨在選舉中面臨巨大障礙。盡管馬斯克的“美國黨”已獲得部分支持，如美國億萬富翁馬克·庫班和安東尼·斯卡拉穆奇的站臺，但要真正撼動民主黨和共和黨的兩黨格局，難度極大。

此外，馬斯克還需在政治與商業之間尋求平衡。其作為特斯拉等多家企業的核心人物，政治活動的過度投入可能分散其對企業管理的精力，進而影響公司的長期發展和股東利益。

馬斯克與特朗普的這場交鋒，不僅是兩人之間的矛盾爆發，更折射出美國政治生態中的諸多問題。第三方政黨的出現，或許會在一定程度上沖擊現有的兩黨體制，但能否真正實現政治格局的重塑，仍需時間檢驗。

特朗普（資料圖）

對于特斯拉及馬斯克的商業帝國而言，這場風波帶來的影響還需進一步觀察。馬斯克能否在政治與商業之間找到平衡點，協調好各方利益，將直接關系到其個人及企業的未來發展走向。

目前，這場由“大而美”法案引發的矛盾仍在持續發酵，馬斯克與特朗普之間的對抗態勢以及“美國黨”的后續發展，都將繼續吸引全球的目光。