中經記者 陳燕南 北京報道

近日，《中國經營報》記者在現場獲悉，北汽集團黨委書記、董事長張建勇與華為常務董事、終端BG董事長余承東共同發布享界全新品牌車標“寰宇之星”，并同步推出首款旅行車——享界S9。

據了解，享界S9由北汽與華為合作推出，定位于中大型純電轎車市場。但是于2024年8月6日正式上市以來，享界品牌一直沒有獨立的品牌車標。

在業內人士看來，發布新標這一動作不僅標志著享界品牌完成從 “借勢起步” 到 “獨立塑魂”的關鍵跨越，成為北汽集團沖擊高端新能源汽車的重要里程碑，更折射出國產新能源汽車在高端賽道的協同破局新思路。

“北汽ALL IN享界。”張建勇在“享界之夜”上再次宣告了北汽對于享界的全力支持與超高期許，“北汽集團推進的‘三年躍升’行動，享界是行動的核心。”張建勇強調，與華為的合作“不僅跨界更破界”，未來研發投入“只做加法，永不妥協”。

從“無標”到“寰宇之星”：用戶共創的品牌覺醒

張建勇指出，享界的品牌建設嘗試打破傳統“自上而下”的方式，更多傾向于吸收用戶意見，構建更為開放的溝通方式。

記者了解到，享界新車標的誕生源于海量用戶的反饋與期待。自享界S9上市后，車標便成為用戶討論的高頻詞，社交平臺上甚至掀起“換標總動員”，用戶們希望有更貼合心意的Logo，渴望它既有高級感又不失溫度，融入中國文化元素，還能展現獨特的中國設計。

記者在現場看到，此次發布的新車標以六邊形為主，融合雙層中心圖案與微米級金屬紋理，設計思路據稱來自用戶社群廣泛反饋，旨在提升品牌識別度與視覺體系統一性。

華為常務董事、終端BG董事長余承東在發布會上介紹，這個車標的設計靈感源自“寰宇之星”，寓意著品牌“手可摘星”的浪漫愿景。新車標的發布，不僅為享界品牌增添鮮明的視覺標識，更提升了其豪華高端的品牌定位。余承東還表示，享界的視覺體系將統一歸入鴻蒙智行序列，未來新車型也將逐步使用該標識。

值得關注的是，余承東還在現場透露，享界全新旅行車將于今年秋季上市。這款新車的加入，不僅標志著享界產品矩陣的進一步完善，更彰顯了品牌持續深耕用戶需求的決心。

業內人士表示，隨著享界新車標的發布，該品牌在市場中的專屬識別度與豪華格調將進一步提升。享界也將憑借新車標這一有力支點，加速品牌勢能的釋放爭奪市場占有率。

北汽“ALL IN”加碼：從戰略到渠道的全維度押注

目前，中國30萬元以上新能源轎車市場仍處于競爭階段。據乘聯會數據，2024年該價格段市場占比不到10%，但增長幅度顯著高于其他細分領域。中國品牌在品牌力與產品力方面正處于突破階段。而享界承載了華為車BU與北汽在高端化探索上的一部分實踐。

據了解，享界S9定位為全景智慧旗艦轎車，提供增程版和純電版可選。其中增程版搭載1.5T增程混動系統，CLTC純電續航365km，CLTC綜合續航1355km；純電版CLTC純電續航最高816km。

相關數據顯示，2025年6月，享界品牌交付車輛4154輛，在30萬級新能源轎車銷量中暫列第一。

在銷量數據不斷攀升的當下，享界也成為了北汽集團轉型的重要力量。

北汽藍谷黨委書記、董事長張國富明確表示，北汽all in享界，不是一句空喊的口號。北汽藍谷要在組織架構、資源投入、研發投入、渠道布局、品牌共建等方面，全面發力打造享界品牌，以確保商業成功。

記者了解到，渠道一直是汽車面向大眾的窗口，更是品牌力展示的櫥窗。目前，享界正在籌劃單獨建網。北汽集團召開享界專網招募大會，吸引126家經銷商參與，覆蓋66個城市，其中一二三線城市占比超90%。北汽集團方面稱，年底前有望建成數十家享界專網用戶中心。

業內分析認為，隨著“寰宇之星”車標的落地，享界完成了品牌認知體系的關鍵拼圖。在用戶需求洞察與硬核技術迭代的雙輪驅動下，這個年輕品牌正以“中國設計+智能科技”的組合拳，探索國產高端新能源汽車的協同破局之路。

（編輯：張碩 審核：童海華 校對：顏京寧）