四川
7月12日，多位數碼和汽車領域的微博博主被集中禁言，涉及賬號數量接近20個。據網友統計，部分被禁言的包括“我是大彬同學”“石頭搞機”“”“小馬甲不小”等知名賬號。
針對禁言原因，微博CEO王高飛（微博名“來去之間”）在評論區回應稱：因“攻擊新能源廠商和企業家”。
早在6月底，已有博主發帖暗示相關行動即將展開，稱“那啥蹦跶不了太久了，據說一個長長的名單交上去了?！?/p>
同期，也有一大批車圈自媒體被禁言，甚至封號。
彼時，王高飛曾就封號一事發表評論：“汽車博主點評江山的時候，別忘了一個大前提，新能源汽車是舉國之力要發展的突破行業，還是一些地區的營商重點保障行業……自媒體不是，別評著評著號沒了?！?/p>
這波集中封號也再次引發行業內外對汽車圈輿論生態的關注。近年來，隨著新能源市場競爭加劇，圍繞車型、品牌甚至企業家的輿論戰愈演愈烈。不僅水軍現象頻發，部分汽車博主夾雜情緒輸出，甚至出現車企之間“隔空互撕”的情況。一些品牌也深陷公關內耗。在行業快速洗牌的當下，汽車圈的評論風氣，的確到了該換換氣的時候了。
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