友友們，考考大家，你知道這張圖里面，哪個是蒜薹，哪個是韭菜花嗎？

7月7日，在四川樂山至雅安高速公路符溪收費站外，一名司機與收費站工作人員因運輸?shù)木虏嘶ㄊ欠裨撌召M問題發(fā)生了爭執(zhí)。現(xiàn)場視頻顯示，司機認為自己運輸?shù)木虏嘶ㄊ恰叭顺缘木G色食品”，工作人員則堅持認為“這個不是蒜薹！”司機說了“我做了幾年的生意，都沒收過費。”網(wǎng)友們疑惑了，是韭菜花還是蒜薹，怎么就這么重要？

高速公路工作人員解釋，根據(jù)交通運輸部等三部門印發(fā)的“綠色通道”政策規(guī)定，運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛免收通行費。蒜薹在免費目錄里，而韭菜花卻不在目錄里。既然有部門推出“綠色通道”政策，目的就是為了降低老百姓蔬菜運輸?shù)某杀荆ＷC市場供應，讓大家都能吃到便宜菜。但近些年來，圍繞“到底什么東西能免費通行”“到底什么情況能免費”的爭議頻繁發(fā)生，這顯然是公眾不愿意看到的。

這次爭吵，很多網(wǎng)友們批評工作人員“認死理”，認為沒必要為難司機，只要是鮮活的農(nóng)產(chǎn)品蔬菜，免費放行又何妨，充滿溫情和諒解。

在日常生活中，蒜薹和韭菜花，紅薯、白薯與紫薯，確實“親近”得很，一般人都會認為它們屬于“鮮活農(nóng)產(chǎn)品”。但規(guī)定是，韭菜是“鮮活農(nóng)產(chǎn)品”，韭菜花不是，紅薯、白薯是，紫薯不是。2023年，就有貨車司機稱，自己拉著紫薯從湖北襄陽宜城市南營下高速時被收了過路費，而此前他從江西南昌和湖北鄂州下高速時，兩地收費員并未收過路費。如此看來，收不收費，似乎是收費站人員對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的認知問題，以及對“綠通目錄”執(zhí)行態(tài)度的軟硬。

這次質(zhì)疑是韭菜花還是蒜薹的工作人員，的確也是依規(guī)辦事，但要講規(guī)則，也不能沒有溫度，要講原則性，也不能沒有靈活性，有時候大原則前提下，處理得靈活溫情一些，或許更得民心。

當下，我國農(nóng)業(yè)科技發(fā)展非常迅速，不少新的蔬菜品種、水果品種紛紛涌現(xiàn)，分類也越來越細。這就需要《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》更加貼近老百姓生活常識，及時根據(jù)品種分類變化、大眾的需求反應，進行動態(tài)調(diào)整，盡可能將各類新鮮蔬菜、水果、水產(chǎn)等鮮活農(nóng)產(chǎn)品名稱納入，讓老百姓付費付得明白，也讓一線收費人員處理得有理有據(jù)。

當然，在2022年11月的時候，相關部門也針對部分蔬菜水果品種名稱相近、外形相似或者存在別名、商品名，導致識別認定口徑不統(tǒng)一的問題，對《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》進行了修訂完善。

（2022年11月，交通運輸部等單位完善并發(fā)布蔬菜別名及常用商品名稱對照表部分截圖）

但從這次出現(xiàn)的爭端來看，對“綠通目錄”的動態(tài)和及時調(diào)整，迫切需要提上日程，去真正做到“應免盡免”。畢竟，降低“菜籃子”成本，讓鮮活的農(nóng)產(chǎn)品順暢地通向老百姓的餐桌，是我們每個人的心愿。

農(nóng)視點述評員 | 趙寧寧

剪輯 | 王曉輝

主編 | 楊公元

監(jiān)審 | 楊 巍

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