真的從來沒見過這么沒用的五代隱身戰斗機。

目前世界上批量裝備五代隱身戰斗機的國家不算多，且因為各五代機裝備國面對的對手實力不一，導致各國五代機呈現的作戰潛力也大相徑庭。

相比之下，日本F35簡直憋屈，其處于殲20的陰影之下，毫無翻身之力。

【日本裝備的F35】

F35問題頻出

這主要也是因為F35時不時就會出點問題。

日本一開始引進F35，本意是加強自身空中作戰實力，最好能重回十多年前壓制中國空軍的狀態。

結果不曾想被F35狠狠“背刺”了一波。

早在2019年4月的時候，日本空自三澤基地損失了一架F35A戰斗機，這一下可丟了大人。

一來這是日本乃至全球第一起F35A墜機事故，二來日本一直堅信F35的性能強于中國殲20，且也是這樣宣傳的，結果不僅墜毀了，其“黑匣子”還得“中國造”打撈船出馬，這才順利拿了回來。

【F35墜毀】

原本日本還可以以自家飛行員駕駛技術不純熟強行挽尊，可隨著時間的推移，F35戰斗機暴雷越來越多，別說出口型號了，就是美軍自用型號亦是如此。

舉個例子，在2023年的時候，美軍因為F35的性能缺陷，拒絕接收洛馬已經造出來的F35。

據美媒《防務新聞》介紹，一開始為了大幅減少研發時間，并通過不斷的技術升級來實現戰機快速迭代更新，美軍允許F35“一邊生產一邊研制”。

【F35生產線】

結果沒想到這導致F35本應穩步升級的“Technology Refresh 3”方面，技術推進十分緩慢。

其實想也知道這是必然會發生的情況，畢竟戰斗機研發升級又不是給衣服打補丁，哪怕更新一個再微小的設備，都需要大量調試，且調試還不一定順利。

這最后也導致洛馬新給美軍生產的F35達不到美軍的要求，美軍若不想“承擔歷史責任”，自然只能拒收。

其實能拒收已經很不錯了，總要好過裝備了卻出問題從而造成重大損失。

給美軍自用的F35都如此，更別提，賣給日本的了。

【F35戰斗機】

而隨著F35的丑聞越曝越多，日本方面也不得不承認，自己花大價錢搞來的F35其實和中國殲20差得遠了。

日本F35實在憋屈

尤其是在2022年看到美軍F35在中國東海上空被中國殲20猛追著跑的時候。

該年3月，美國太平洋空軍司令罕見的透露，美軍F35戰斗機和殲20在空中近距離接觸了一番，其表現出來的專業性和精準的控制指揮能力令人印象深刻。

【F35和殲20曾巔峰對決】

這就算了，更令日本心塞的是，殲20長期以來一直在不斷進行升級改進，而每一次升級改進，殲20的性能都會有明顯的提升。

這一點其實從解放軍航空兵某團團長董珺接受采訪時的表態也能看出來。

董珺自2004年入伍以后一直在執飛各類國產戰斗機，有著相當豐富的先進戰斗機駕駛經驗，在提到殲20時，董珺感慨自己每年看到的殲20都有所不同，而且他在駕駛過程中能很明顯的感受到殲20操作性的提升。

【中國裝備的殲20】

進入2024年11月，中國還舉辦了珠海航展，在此次航展上公開展出了殲20S，這意味著殲20再次得到了戰力提升。

目前主流認為殲20S具有更加優越的信息處理能力和電子戰水平，很可能會將解放軍空軍推入“一個有人機與無人機協同作戰的全新時代”。

可以說隨著時間的不斷推移，日本F35與中國殲20的差距正在不斷拉大，日本早年希望借助F35這個所謂的“空中戰力倍增器”制衡中國的想法開始加速泡湯。

【F35戰斗機】

而今看著始終擺脫不了殲20陰影的F35，日本實在是憋屈爆了。

參考資料：

【1】《“戰力倍增器”淪為“麻煩制造者” 美軍F-35戰機怎么了？》 環球網[2024.5.2.] 【2】《日本F35A戰機黑匣子找到了 “中國造”打撈船立大功》 環球網[2019.5.7.] 【3】《“每一年看到的殲-20，都不是去年的樣子”》 北京日報客戶端[2025.1.4.] 【4】《樞密院十號：慘！被美軍拒收的F-35，已經快沒地兒放了……》 環球網[2024.5.22.] 【5】《殲-20與F-35在東海上空近距離遭遇，中美隱身戰機空戰時代來臨》 國防教育網[2022.3.18.]