印度計劃增購6架P-8I“海神”反潛巡邏機來加強海上監視網絡，但現在卻遭遇重大挫折，美國出人意料地將單價提高了50%，這一舉措讓印度國防采購決策陷入混亂。價格突然上漲使擬議的采購金額飆升至驚人的36億美元，迫使印度國防規劃者人員重新審視擴編“海神”機隊的可行性，并在財政緊縮的背景下作出艱難抉擇。

本文是新加坡《亞洲防務安全》于2025年7月13日發布的一篇分析文章，由本人翻譯并編輯給大家。

知情人士透露，印度軍方目前陷入兩難境地：要么縮減原定的6架采購數量，要么徹底取消整個采購項目。然而，如果放棄擴編，可能會導致印度的海上態勢感知能力出現缺口，特別是在競爭日益激烈的印度洋地區。

目前，印度海軍裝備12架P-8I反潛巡邏機，被公認為反潛作戰和情報、監視與偵察體系的核心支柱。P-8I是波音公司基于P-8A為印度海軍需求量身打造的定制型號，集成了先進系統，適應印度遼闊的海上戰略環境。P-8I采用波音737-800ERX平臺，經過大量改裝后具備遠程巡邏、先進反潛和遠距離對海攻擊能力，作戰半徑可達海岸線數千公里外。

P-8I配備了強大的AN/APY-10有源相控陣雷達、先進磁異常探測器吊艙、聲吶浮標、電子戰系統及加密戰術數據鏈，能在網絡中心戰環境中作為關鍵節點發揮作用。P-8I還可以掛載AGM-84L“魚叉”Block 2反艦導彈和MK54輕型魚雷，能夠在激烈爭奪的水域中精確定位、跟蹤并打擊敵方潛艇或水面作戰艦艇。

美國官員解釋稱，此次大幅漲價主要由于全球供應鏈瓶頸、原材料價格上漲以及勞動力成本飆升，這些因素在疫情后仍對航空航天生產造成沖擊。

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早在2009年1月，印度便簽署了一項具有里程碑意義的合同，以21億美元的價格采購首批8架P-8I，涵蓋培訓、維護及后勤支持。這是亞太地區史上最大規模的反潛巡邏機采購合同，標志著印度從蘇聯時代的老舊圖-142過渡到西方高端反潛巡邏平臺，能夠有效應對中國日益擴大的遠洋影響力。

首架P-8I于2012年12月19日在西雅圖由波音公司正式交付，隨后飛抵泰米爾納德邦的拉賈里海軍航空基地，并于2013年5月15日正式列裝，標志著印度水下作戰能力進入新紀元。到2015年，8架P-8I全部交付并形成戰斗力，主要部署于拉賈里和漢薩海軍航空基地，分別監視阿拉伯海、孟加拉灣以及海上咽喉要道。

鑒于中國海軍潛艇（尤其是戰略核潛艇）的存在日益增強，印度于2016年7月以10億美元的價格追加訂購4架P-8I，使機隊規模擴充至目前的12架。

隨著中國海軍在印度洋的潛艇部署更加頻繁，種類也更加復雜：從傳統常規動力潛艇延伸到可在大洋深處進行核打擊的094型戰略核潛艇，P-8I的作用顯得尤為關鍵。

憑借長達10小時的不加油續航力，P-8I使印度海軍能夠對馬六甲海峽、九度海峽以及安達曼-尼科巴群島周邊等戰略要道實施持續監視。這些航線承擔著印度90%以上的能源進口與商品貿易，因此強大的海上態勢感知已成為印度安全戰略中不可或缺的要素。

在實戰部署中，印度可在多個海域同時部署P-8I執行任務，構建多層次探測網，迫使敵方潛艇不得不長時間保持潛航狀態，行動更加謹慎，稍有冒頭便可能被鎖定。這種“以探測威懾”的戰略理念，已成為印度反潛作戰學說的核心支柱。

除強大的反潛作戰能力外，P-8I還兼具強大的“獵殺”功能，在打擊敵艦的同時，為航母戰斗群實時傳遞目標數據。對于印度鞏固“遠洋海軍”地位的長期目標而言，“海神”機隊是不可或缺的作戰倍增器，顯著擴大了“維克拉瑪蒂亞”號、“維克蘭特”號航母及下一代驅逐艦的作戰范圍。

P-8I的戰術數據鏈還能將情報、監視與偵察數據與水面艦艇、岸基指揮中心及新型無人機平臺融合，構建統一作戰態勢圖，支撐高節奏的海上聯合作戰。此外，P-8I與美國海軍、澳大利亞皇家空軍、英國皇家空軍裝備的P-8A高度兼容，增強了印度在“四方安全對話”中的角色。

然而，隨著P-8I的單價飆升至6億美元，擬議中的擴編計劃已經成為印度國防部面臨的政治和預算難題。五角大樓和波音公司堅稱，成本上漲是后疫情時代供應鏈現實的必然結果，但對印度而言，不得不重新思考：“海神”是否仍是未來海上情報、監視與偵察體系中“性價比最高”的選擇。

一些分析人士認為，印度可能會升級現有的12架P-8I，引入最新任務系統軟件、增強型傳感器系統，并加強與MQ-9B等無人機平臺的協同聯動，構建多層次監視網絡。再結合逐步壯大的“殲敵者”級戰略核潛艇艦隊、“布拉莫斯”超音速反艦導彈系統以及航母艦載機群，P-8I正在成為印度全方位海上威懾態勢的核心支柱。

隨著中國海軍潛艇活動已經延伸至西印度洋、孟加拉灣甚至阿拉伯海，印度對廣域持續的情報、監視與偵察能力的需求比任何時候都迫切。目前來看，P-8I依然是地區首屈一指的“水下哨兵”，不僅守護著關鍵海上命脈，更向對手釋放出明確信號：印度洋的每一個舉動都盡在掌控之中。