北京
德國“all about industries”網站7月11日文章，原題：從0加速到650公里/小時僅需7秒 磁懸浮列車幾乎不受摩擦力影響，僅受空氣阻力作用。因此，它們可以更快速、更輕松地實現超高速。如今，中國創造了一項新的紀錄。
一列磁懸浮列車達到了650公里/小時的速度。這一速度本身已相當驚人，更令人驚嘆的是，這一速度是在短短7秒內實現的。這次創紀錄的測試是在湖北省東湖實驗室的測試軌道上進行的，一列重約1.1噸的測試列車在僅一公里距離內成功加速至這一最高速度。據介紹，這項世界紀錄是在運行約600米的距離時完成的，隨后的制動過程也僅用了幾百米。
與現有的磁懸浮列車相比，這次測試代表著技術上的重大飛躍。此前的紀錄保持者是日本L0系列磁懸浮列車，其速度早已突破600公里/小時，但需要超過40公里的測試軌道才能達到該速度。而中國的新測試表明，如此快的速度也可在非常短的距離內安全達到并減速。這對于未來高速鐵路線的發展至關重要。
從長遠來看，這項技術并不會止步于650公里/小時。中國的工程師已經在規劃將速度提升至800公里/小時。為此，列車的驅動與控制系統將進一步優化。目標是將磁懸浮列車不僅應用于短途的城市內部路線或機場接駁，還能實現中距離大城市之間的快速連接。其優勢顯而易見：飛機通常會因為安全檢查、起飛和降落等環節耗費時間，而磁懸浮列車憑借這種加速能力與速度，可以在極短時間內覆蓋較長距離行程，并且若采用可再生能源供電，其能效也將大大提高。
此次測試再次彰顯中國科技水平之先進。許多人認為中國的磁懸浮技術很快會超越世界其他地區，但也許這已經發生。僅需7秒即可加速至650公里/小時，中國以令人信服的方式展示了磁懸浮技術的潛力。至于何時、何地將正式啟用具備如此極致性能的常規路線，目前仍是未知數。但軌道交通的新紀元，顯然已正式開啟。（作者邁克爾·里希特，孫柏炎譯）
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