北京
7月14日上午消息，特斯拉公司副總裁陶琳在網(wǎng)絡(luò)社交平臺(tái)再談特斯拉剎車門事件。陶琳表示，“那年的上海車展我們邀請(qǐng)了車主志愿者幫忙講車，媒體日那天他們進(jìn)不來(lái)，不在現(xiàn)場(chǎng)。鋪天蓋地的新聞發(fā)生后我們以為后面幾天車主們不會(huì)來(lái)了，結(jié)果第二天他們?nèi)嫉搅耍€特別說(shuō)，‘就是為了這個(gè)事，我們必須要站出來(lái)，幫你們解釋這臺(tái)車有多好。’無(wú)法形容那種感動(dòng)！”
陶琳表示，特斯拉走到今天，靠的是幾百萬(wàn)車主們的支持，“我們可能有些地方還不能讓車主們100%滿意，但是會(huì)用100%的努力不辜負(fù)大家的信任。堅(jiān)持做正確的事情，剩下的交給時(shí)間。”
據(jù)悉，法院作出二審判決，維持原判。上海車展站上特斯拉車頂?shù)暮幽蠌埮勘徽J(rèn)定侵犯特斯拉名譽(yù)權(quán)，應(yīng)向特斯拉賠禮道歉并賠償17萬(wàn)元。同時(shí)，組織策劃特斯拉上海車展事件的媒體人封某，向特斯拉道歉并賠償25萬(wàn)元。至此，歷經(jīng)4年多，長(zhǎng)達(dá)1500多天的特斯拉剎車門事件終于結(jié)束。還有另一起一審判決結(jié)果顯示，某新能源車企CEO對(duì)此類事件以監(jiān)督之名，行詆毀之實(shí)，發(fā)表不當(dāng)言論，被判敗訴，需向特斯拉道歉并賠償。
來(lái)源：新浪網(wǎng)
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