對于新能源車主而言，充電速度是影響用車體驗的核心因素之一。而衡量充電快慢的關鍵指標——充電倍率（C值），直接決定了車輛補能效率。從最新行業數據來看，電動車的充電技術正經歷“翻倍式進化”，各品牌量產車型的充電性能差距逐漸拉大。如果你恰好想要換新能源汽車，看完再做決定！

首先，咱們需要看一張圖，各品牌量產車型充電倍率排行榜，也就是充電倍率天梯圖，這張榜單選取了各品牌充電倍率最大的車型，哪家充電更強、哪款車充電更快，一目了然了！

充電倍率（C值）反映電池充放電速度，數值越高充電越快。可以看到，在目前行業主流車型之中，比亞迪漢L EV以10C的最大充電倍率排名第一，和第二名的6C相比，其充電倍率幾乎高出了一倍。

而目前行業主流車型的充電倍率集中在3C-5C之間，這樣看的話，比亞迪的平均充電速度已是其他品牌頂尖水平的兩倍了。為何比亞迪的充電速度能夠如此之快？

這就要歸功于比亞迪兆瓦閃充技術了！通過1000V高壓平臺+1000A電流的組合，實現全球首個量產乘用車兆瓦級閃充（1MW）。兆瓦閃充，意味著什么？1秒續航2公里，閃充五分鐘，暢行400公里！從北京開車到天津，充電五分鐘就能跑到，徹底終結電車車主的補能焦慮，充電效率比肩燃油車加油，上個廁所、買杯咖啡的時間，就能夠完成補能，真正做到了“油電同速”！相比之下，其他品牌量產車型的峰值功率普遍在400kW-600kW之間，差距顯著。

此外，電壓平臺是支撐超快充的基礎。當前行業正從400V向800V過渡，而比亞迪漢L、唐L已率先搭載全域千伏高壓架構（1000V），成為唯一量產千伏車型的品牌。高壓架構不僅能提升充電速度，還可降低能量損耗，延長電池壽命。

從數據看，比亞迪在倍率、功率、電壓平臺三大維度均領先行業，實現了四個“全球之最”，分別是全球量產最快充電速度、全球量產最大充電功率1MW、全球量產最高充電電壓1000V以及全球量產最高充電倍率10C。

購車建議：理性選擇技術路線

1. 注重補能效率：優先選擇高倍率電池（如比亞迪10C）和高壓平臺車型（800V及以上），尤其適合長途高頻用戶。
2. 關注實際充電體驗：峰值功率需配套超充樁支持，購車前需確認品牌充電網絡覆蓋情況。
3. 平衡技術與成本：超快充技術通常伴隨更高售價，普通城市通勤用戶可選擇性價比更高的中端車型。