突然失去職位的霍納

未來會去哪里呢

找個車隊在賽道上復仇紅牛

雖然霍納和紅牛的分手，目前還沒看到什么刀刺入肉的爆料

但不管怎樣，20年功勛領隊在合同還未到期就突然下課，屬實是不夠光彩

從目前所有的新聞看，霍納的下一步還是大概率會繼續找個車隊，發光發熱

當前圍場內，那些車隊是值得考慮？

一、阿斯頓·馬丁：考威爾

自考威爾從惠特馬什手里接過馬丁車隊的主導權，已經過去了將近一個賽季的時間，在這期間車隊沒能挽救2024賽季的下降趨勢

在2025賽季，仍舊很難獲得積分，并且還一度傳出考威爾和紐維有對抗言論

在此背景下，霍納如果在2025年底可以如期跳出紅牛體系，馬丁是一個有機會獲得位置的車隊

而且隨著紐維的加盟，馬丁未來可以說是前景光明，霍納想要在賽道上復仇確實有機會

二、Alpine：布里亞托利和尼爾森

月初有消息稱，車隊已經簽約尼爾森成為新的領隊，但直至尼爾森上任前還是由布里亞托利暫代這一職位

Alpine可能是F1世界里領隊更換最頻繁的車隊，在過去的5年時間里更換了8個領隊

即將走馬上任的尼爾森雖然剛剛簽約，但是已經掌權的布里亞托利是否滿意這個新同事，還要打一個問號

而且，從年齡上講，霍納更加年輕也和布里亞托利是好友關系，保不準成為下一個Alpine的領隊

Alpine雖然這幾年不行，可畢竟底蘊在，在2026賽季會采用梅奔引擎，也許會迎來小王朝的復興

三、法拉利：瓦塞爾

法拉利有意霍納是人盡皆知的事，但僅僅掌管車隊三年瓦塞爾確實還沒到斬殺線的程度

雖然2025賽季十分大膽的采用了90%+的超新賽車，雖然還沒有看到可以挑戰邁凱倫的可能，但賽車卻出乎意料的沒有斷崖式崩潰

加上引進的漢密爾頓表示支持瓦塞爾，原則上這位前阿爾法羅密歐領隊，不會那么容易被干掉

但是，漢密爾頓都能加盟法拉利了，瓦塞爾被斬殺也不是沒可能

不過個人覺得，除非霍納有兒法夢，不然還是遠離意大利車隊比較好！

競選FIA職務高壓復仇

對于霍納的突然被解職，我個人是十分氣憤的，以我的視角看，霍納是必然要復仇的

在賽道上解決對手屬實難度比較大，但是如果從更高角度來打擊呢

當然，這里不是指直接的破壞行為，但如果是同當年針對法拉利的2005賽季一樣，在規則上針對紅牛，這個路徑有沒有可能

霍納在跳出紅牛體系后，完全可以通過競選FIA的相關職位來達成這一目的

收購或自創F1車隊

雖然霍納的資產比不上托托·沃爾夫，但既然蘇拉耶姆有意開啟新一輪的車隊意向書，霍納也可以選擇自己搞一個車隊出來

目前的F1車隊，早已不是二三十年前的賠本買賣，隨著自由媒體的運營，幾乎每個車隊都有錢賺

如果霍納能憑借自身關系，和成功經驗拉來大號贊助商，那么組建車隊也是一個不錯的方向，并且這只車隊自己擁有絕對主導權

再也不用擔心馬桶狼陰陽自己了！

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各位車迷朋友

你覺得霍納下一步會做啥