從轉(zhuǎn)向不足到轉(zhuǎn)向過度

漢密爾頓的改變能有好結(jié)果嗎

新聞始末

有媒體報(bào)道稱，漢密爾頓正在做出某種改變，來(lái)幫助自己更好的融入法拉利車隊(duì)

雖然這是標(biāo)題黨，但是在內(nèi)容中我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)令人感到意外的情況

漢密爾頓正在接近或復(fù)制勒克萊爾的賽車調(diào)教，從轉(zhuǎn)向不足的個(gè)人喜好，改變成轉(zhuǎn)向過度

為了勝利

雖然2025賽季的法拉利，看上去令人失望，但除去強(qiáng)勢(shì)的邁凱倫，和很難當(dāng)正常人看待的維斯塔潘外

法拉利同梅奔以及紅牛隱身二號(hào)之間的戰(zhàn)斗，一直是處于整體上風(fēng)，即便在上賽被取消了雙車成績(jī)，但賽季過半，法拉利仍舊高居車隊(duì)積分榜的第二

而作為七冠王的漢密爾頓，自加盟法拉利以來(lái)，除了上賽的沖刺賽，就再?zèng)]有感受過勝利的喜悅

甚至在銀石站，也打斷了自己保持的登臺(tái)記錄，誠(chéng)然適應(yīng)賽車需要時(shí)間，但奧地利站偶然復(fù)制勒克萊爾的調(diào)教，貌似讓漢密爾頓看到了希望

這和其曾一度表示，自己喜歡轉(zhuǎn)向不足的賽車調(diào)教言論并不相悖，畢竟勝利才是競(jìng)技體育的終極目標(biāo)

結(jié)果難說

能下決心改變自己習(xí)慣了十幾年的駕駛習(xí)慣，漢密爾頓作為七冠王隊(duì)冠軍的渴望，可以說已經(jīng)溢出了屏幕，但這樣的變化真的可以帶來(lái)好的效果嘛

在奧地利，雖然法拉利三四帶回，但漢密爾頓沒能戰(zhàn)勝隊(duì)友勒克萊爾，兩人的差距接近10秒

雖然在銀石站漢密爾頓戰(zhàn)勝隊(duì)友，但這都建立在隊(duì)友失誤、策略問題還有該死的天氣和難以捉摸的安全車等一堆意外之下

當(dāng)前的狀況，很難看出漢密爾頓改變后，是否可以縮小他和勒克萊爾的差距，更別談篤定可以直接在對(duì)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)中反敗為勝，甚至沖擊冠軍臺(tái)子

1

對(duì)于漢密爾頓的主動(dòng)變化

各位車迷你們?cè)趺纯?/strong>

創(chuàng)作不易，記得關(guān)注