俄羅斯與印度達成蘇-57E隱身戰(zhàn)機軍售協(xié)議，涉及30架戰(zhàn)機及全套技術(shù)轉(zhuǎn)讓，包括雷達代碼、發(fā)動機技術(shù)和本土化生產(chǎn)線搭建，計劃2026年底起交付，2030年前完成。

俄羅斯因烏克蘭沖突遭西方制裁，急需外匯維持軍工體系，同時擔心失去印度這一傳統(tǒng)軍火大客戶；印度則希望借助外來技術(shù)快速填補空軍戰(zhàn)力缺口，實現(xiàn)“印度制造”的五代機夢想。

協(xié)議已達成，引發(fā)南亞及周邊國家連鎖反應(yīng)，巴基斯坦尋求中國殲-35合作，中美俄印四方在南亞的軍事博弈加劇。

俄羅斯這次的“慷慨”其實是被逼出來的。烏克蘭沖突讓其經(jīng)濟遭西方圍堵，軍售成了外匯主要來源，而印度近年逐漸向美法傾斜——過去十年俄制武器占印度軍購60%以上，這個份額要是丟了，俄羅斯軍工企業(yè)可能撐不住。

把蘇-57的核心技術(shù)都交出去，相當于把“看家本領(lǐng)”亮出來。這在以前想都不敢想，比如賣給中國蘇-35時，連核心代碼都沒開放。

但現(xiàn)在沒辦法，既要賺眼前的錢，又要綁住印度，只能賭一把：就算印度學到技術(shù)，短期內(nèi)也造不出能威脅自己的東西。

莫迪一直想讓印度成為“軍事大國”，但自家軍工實在不給力。LCA“光輝”戰(zhàn)機搞了30年，性能還不如別人家的四代機；國產(chǎn)五代機AMCA項目更是遙遙無期。俄羅斯送上門的技術(shù)，簡直是天上掉餡餅。

但印度能消化嗎？前車之鑒不少：法國陣風買了36架，確實學了點技術(shù)，但想復制到國產(chǎn)戰(zhàn)機上，至今沒看到成果。蘇-57的技術(shù)比陣風復雜得多，印度工業(yè)基礎(chǔ)薄弱，連合格的零件都難生產(chǎn)，就算有生產(chǎn)線，能不能造出合格的戰(zhàn)機還是個問號。

對巴基斯坦來說，這是直接威脅。巴基斯坦主力戰(zhàn)機是“梟龍”，屬于四代機，面對蘇-57這種五代機，基本沒勝算。所以巴方趕緊找中國，想合作殲-35——這也是中國最擔心的：南亞空中力量失衡，可能迫使我們調(diào)整邊境防務(wù)。

美國也挺糾結(jié)：一邊想拉印度搞“印太戰(zhàn)略”，一邊又怕印度跟俄羅斯走太近。說不定會拿F-35誘惑印度，試圖平衡俄羅斯的影響，但F-35的技術(shù)轉(zhuǎn)讓肯定沒蘇-57這么“實在”，印度未必買賬。

有人說這會影響中俄關(guān)系，其實大可不必。中俄關(guān)系的核心是戰(zhàn)略協(xié)作，不是“排他性同盟”，俄羅斯賣武器給印度，就像中國也會和其他國家做生意一樣，本質(zhì)是利益交換。

殲-20的性能本就領(lǐng)先蘇-57，而且我們的產(chǎn)業(yè)鏈完全自主，印度就算拿到蘇-57技術(shù)，短期內(nèi)也追不上。但這確實提醒我們：周邊軍事技術(shù)擴散加快，得加快六代機研發(fā)和邊境防御體系升級。

有人覺得俄羅斯是“短視”：核心技術(shù)泄露，未來可能培養(yǎng)出競爭對手。但也有人認為，俄羅斯留了后手，比如關(guān)鍵材料和軟件升級還得依賴俄方，印度想完全“斷奶”很難。

對印度來說，有人覺得這是“彎道超車”的機會，也有人嘲諷：30架蘇-57可能變成30個爛尾工程，就像印度航母一樣拖到天荒地老。

這場軍售是大國博弈的縮影，短期會攪亂南亞天空，長期則要看印度的執(zhí)行力和俄羅斯的技術(shù)保留。但無論結(jié)果如何，它都在提醒我們：在國際舞臺上，沒有永遠的“鐵哥們”，只有不斷變化的利益棋局。

作品聲明：個人觀點，僅供參考