胡雨松

道路千萬條，安全第一條。每年汛期，都是公路交通的一場大考。當前，安徽省各級交通運輸部門正以智慧手段保障出行安全，筑起安全防線。

技術賦能安心出行

7月9日15時，一輛道路巡檢車平穩地行駛在滬陜高速六安段。按照工作計劃，這天下午，巡檢人員將完成約100公里的道路巡檢。

在距離巡檢車80公里外的安徽交控道路養護有限公司，指揮室監控大屏上清晰地顯示著巡檢車攝像頭捕捉到的路面實況。隨著車輛前行，道路上條狀修補物、路面坑槽、道路標線、高速路護欄板等路面常見巡檢內容一閃而過，但AI巡檢系統卻以更快的速度為它們一一打上標記，分類上傳至后臺。

如今，AI智慧巡檢系統已代替人工，為安徽境內近三分之一高速公路巡檢養護提供技術支撐。

“200毫秒就可以對影響路面各類病害進行識別分類，前方車輛在進行路面巡檢的同時，后方系統可以同時給路面出具‘體檢報告’。”養護公司技術服務部部長劉堯波介紹，與傳統人工巡檢道路病害方式相比，AI智能巡檢系統依靠大數據模型，不僅可以大幅提高道路病害巡檢效率，還可標注病害坐標與分類，預測病害發展趨勢，為后續道路養護提供決策支持，大大降低了對人工經驗的依賴。

皖南多山區，涵道、暗溝眾多，既是汛期的安全隱患，也是道路日常巡查的難點。而無人機和機器狗的出現和應用，為汛期重點難點巡查區域提供了新的解題思路。

“目前，無人機、機器狗等科技設備在汛期巡查及應急搶險中發揮了關鍵作用。”安徽交控集團皖通公司運營服務(安全管理)部部長吳峻介紹，該公司寧國管理處已經率先使用智能機器狗，憑借其靈活小巧的體型優勢，機器狗在狹窄空間、復雜路面等環境下可以高效安全地完成巡檢任務，通過搭載的高清攝像頭和紅外檢測系統，精準識別涵洞堵塞、結構破損等隱患。

安徽省長大橋梁結構健康監測技術中心。人民網記者 王銳攝

極端天氣中的“定心丸”

安全之要，首在預防，消除隱患是抵御風險的第一道屏障。

安徽境內大型橋梁眾多，僅在長江安徽段，目前就有10座跨江大橋處于通行狀態。面對汛期強風、暴雨帶來的不利影響，長大橋梁的結構安全成為道路交通安全關注的重點。

2024年7月，在安徽省交通運輸廳指導下，安徽省交控集團組建安徽省長大橋梁結構健康監測技術中心(以下簡稱“監測中心”)，對省內20座公路長大橋梁的結構類、作用類、環境類等多源數據進行動態監測，傳感設備通過收集橋梁振動，橋墩傾斜、位移等數據，結合智能預警大模型，可以有效實現對橋梁結構運行風險的快速識別和預警，在強風、暴雨等極端天氣時對橋梁安全進行“云防護”。

去年9月，安徽省肥東縣發生4.7級地震，當時監測中心就發現杭埠河大橋傳感器瞬時數據異常。“橋梁檢查比公路巡檢要復雜，報警數據讓工作人員在日常巡查時可以抓住重點，更有針對性地檢查重點‘關節’。”養護公司總工程師張立奎介紹，按照安徽省交通運輸廳總體安排，2025年平臺還將陸續接入12座長大橋梁以及156座輕量化橋梁，進一步擴大橋群管養規模，實現集約化管理效應。

在安徽，以長大橋梁結構健康監測技術中心為代表的技術平臺，通過技術手段將橋梁、道路隱患消除于萌芽狀態。

而預計將于年底投入使用的國家區域性公路交通應急裝備物資(安徽合肥)儲備中心(以下簡稱“國儲合肥中心”)，則成為安徽及附近區域應對公路突發事件的“定心丸”。

國儲合肥中心。安徽交控養護公司供圖

在今年6月全國公路交通部省聯合應急演練中，被譽為“超級應急中樞”的國儲合肥中心就發揮了重要作用。在模擬強降雨環境下的公路養護環節，國儲合肥中心成為“1+5+11”(國家級、省級、地市級)應急保障體系中重要一環，確保重大裝備關鍵時刻拿得出、調得快、用得上。

據介紹，國儲合肥中心是全國規劃建設的6個增強型國家區域性公路交通應急裝備物資儲備中心之一，不僅配備5座應急裝備庫房，還設有橋梁搶險應急演練場，投入使用后，將有效提升安徽全境及河南東南部區域面對臺風、洪澇、冰凍雨雪等災害導致公路突發事件時的應急處置能力，對保障區域公路交通平穩運行，促進區域社會經濟穩步發展具有重要意義。

“數智”工具的應用，讓汛期公路交通突發事件的預防和應急處置，逐步從“經驗判斷”轉向“數據決策”，切實提升了公路防災減災能力。

“目前，安徽省仍處于防汛的關鍵期，全省交通運輸部門將深入貫徹落實交通運輸部汛期公路安全風險管控工作體系，落實落細各項防汛措施，全力保障人民群眾生命財產安全和社會和諧穩定。”安徽省交通運輸廳相關負責人如是說。