遼寧號航空母艦，作為中國海軍的首艘航母，自從2012年服役以來，一直是中國海軍現代化的標志性存在。這艘船的前身是蘇聯的“瓦良格”號，后來被中國買回來，經過改造和升級，才有了今天的遼寧號。過去十幾年，它在訓練、演習和遠海任務中立下汗馬功勞，為中國海軍積累了寶貴的航母經驗。不過，隨著中國海軍航母計劃的飛速發展，遼寧號的地位正在慢慢變化，退役的日子遲早會到來。那么，遼寧號退役后會去哪兒？如果中國選了某種處理方式，會不會讓美國睡不著覺？

先說說遼寧號現在的處境。1998年中國買下“瓦良格”號的時候，這艘船還是個半成品，拖回大連港后，經過十幾年改造，終于在2012年正式服役。那時候，它是中國海軍的驕傲，也是唯一一艘航母。不過，到了今天，情況不一樣了。中國海軍已經有了三艘航母：遼寧號、山東號和福建號。山東號是2019年服役的，中國第一艘自己造的航母；福建號2024年開始海試，帶電磁彈射系統，技術更牛。再加上第四艘航母已經在造，據說可能用核動力，遼寧號這個“老大哥”明顯有點跟不上節奏了。

遼寧號畢竟是基于蘇聯老設計改造的，噸位6萬多噸，能載三十多架艦載機，性能比起新航母來有差距。比如，山東號和福建號的戰斗力更強，福建號還有電磁彈射，能起飛更重的飛機。遼寧號用的是滑躍起飛，限制了艦載機的重量和作戰半徑。所以，隨著新航母的加入，遼寧號的角色可能從主力變成訓練艦，甚至慢慢淡出舞臺。

專家估算，航母的服役壽命一般在30到50年，遼寧號從2012年開始算，可能到2042到2062年退役。不過，中國海軍發展這么快，退役時間可能會提前。畢竟，新艦技術先進，老艦維護成本又高，換代是遲早的事兒。退役后咋辦？這就成了個大問題，關系到錢、戰略還有國際影響。

航母退役不是隨便扔了完事兒，處理方式得好好琢磨。國際上，退役航母一般有這么幾種去處：

改成博物館或主題公園：

把航母停在港口，改成旅游景點，既能留住歷史，又能賺錢。比如，蘇聯的“基輔”號退役后，在天津變成了主題公園，游客能上去看看艦橋、機艙，還能體驗一把“海軍生活”。這種方式挺常見，美國也有不少退役航母被改成博物館。

賣給別的國家：

有時候，退役航母會賣給其他國家，尤其是那些想快速增強海軍實力的發展中國家。印度就干過這事兒，從英國買了“維拉特”號，從俄羅斯弄來“戈爾什科夫”號（后來改名叫“維克拉瑪蒂亞”號）。賣船能回點本，還能拉近外交關系。

拆了回收：

航母那么大一坨鋼，拆了能回收不少金屬和零件。不過，拆解航母可不是小工程，美國的“珊瑚海”號拆了7年，成本老高了。拆的時候還得小心污染，比如油料、化學品處理不好就麻煩了。

封起來放著：

把航母停在港口封存，留著備用。這種方式花錢少，還能隨時拿出來用。不過，封存也得定期維護，不然船就廢了。美國冷戰時封存過不少軍艦，后來有些還重新服役。

當靶艦炸了：

把退役航母拉出去當靶子，測試新武器威力。不過現在這種方式不流行了，一來浪費，二來環保問題多，沉海底還可能污染海洋。

這五條路各有優劣，怎么選得看具體情況。遼寧號退役后會走哪條路？咱接著往下聊。

對遼寧號來說，改成博物館或者主題公園挺靠譜。作為中國第一艘航母，它的歷史意義不用多說。退役后停在大連或者青島，弄個旅游景點，既能讓老百姓了解海軍發展，還能帶動當地經濟。像天津的“基輔”號，游客不少，門票加周邊收入一年也能賺點錢。

這種方式好處是簡單，風險低。船不用拆，維護成本也不算太高，還能宣傳愛國主義教育。不過，對國際局勢影響不大，美國估計也不會太在意。畢竟一艘退役航母擺那兒當景點，威脅不到誰。

另一種可能是把遼寧號賣出去。2021年俄羅斯媒體就瞎猜，說中國可能會把遼寧號賣給俄羅斯或者印度。這話聽起來有點意思，尤其是賣給俄羅斯的說法，挺值得琢磨。

俄羅斯現在就一艘航母“庫茲涅佐夫”號，那船老出事故，修了一次又一次，戰斗力稀巴爛。要是遼寧號賣給俄羅斯，他們可能拖回船廠修修補補，讓它重新上陣。畢竟遼寧號狀態比“庫茲涅佐夫”號好多了，俄羅斯還能省下造新航母的錢。這么一來，俄羅斯海軍一下子多了一艘能打的航母，北極、地中海這些地方都能多幾分底氣。

印度也有可能感興趣。印度海軍有兩艘航母，但“維克拉瑪蒂亞”號老出毛病，另一艘國產的“維克蘭特”號還在磨合。遼寧號要是賣給印度，能讓他們海軍實力再上一層樓。不過，印度跟中國的關系不咋地，買航母這事兒估計不太現實。

賣船聽起來不錯，能回點本，還能換點外交籌碼。但問題也不少。遼寧號是中國改造的，里面有不少自家技術，賣出去會不會泄密？再說了，俄羅斯現在經濟不景氣，掏錢買船可能都費勁。

要是既不改博物館也不賣，拆解回收也是個選項。遼寧號6萬多噸，拆了能弄出不少鋼材和其他材料。不過，拆航母是個大工程，成本高不說，還得處理好污染問題。美國拆“珊瑚海”號花了7年，中國要是拆遼寧號，估計也得不少時間和錢。

這種方式挺浪費，遼寧號的歷史價值就沒了。而且老百姓可能會覺得可惜，畢竟這船對中國海軍意義重大。拆了可能還不如封存或者改景點劃算。

封存是比較保守的選擇。把遼寧號停在港口，定期維護，萬一有需要還能拿出來用。比如戰時或者演習，封存的航母還能派上用場。不過，封存也有麻煩，維護費一年得好幾千萬，時間長了船況還可能變差。

至于當靶艦，可能性不大。把遼寧號拉出去炸了，太浪費了，而且環保問題也麻煩。中國海軍現在發展正猛，沒必要拿自己的航母當靶子，估計舍不得。

說了這么多，遼寧號退役后要是賣給俄羅斯，可能是美國最頭疼的事兒。為啥？咱一條條分析。

俄羅斯海軍現在就“庫茲涅佐夫”號一艘航母，還老出問題，連出海都費勁。遼寧號要是賣過去，俄羅斯等于多了艘靠譜的航母。這船雖然不是最先進的，但比“庫茲涅佐夫”號強多了，能載三十多架飛機，稍微改改就能用。俄羅斯在北極、地中海、黑海這些地方就能多點底氣，跟美國對著干的時候腰桿子更硬。

美國在這些地方有不少軍事基地和艦隊，俄羅斯海軍強了，美國就得重新部署力量，壓力不小。尤其北極這塊，資源多、戰略位置重要，美國一直盯著，俄羅斯要是多一艘航母，美國肯定坐不住。

中俄這幾年關系越來越好，軍事上合作也不少。遼寧號要是賣給俄羅斯，不光是交易一艘船那么簡單，可能還得搭上技術支持、人員培訓啥的。這等于中俄軍事合作又邁了一大步。美國一直想遏制中俄，現在兩家聯手弄航母，美國的戰略算盤就更難打了。

中俄要是通過航母交易綁得更緊，美國在亞太和歐洲的兩線壓力就更大。尤其中國這邊，航母越來越多，美國還得防著俄羅斯從另一頭搗亂，日子不好過。

俄羅斯海軍要是多了遼寧號，北極、地中海這些地方的力量對比就變了。美國現在靠航母戰斗群控制這些海域，俄羅斯強了，美國的霸權就得打折扣。特別是北極，油氣資源豐富，大國都盯著，俄羅斯多一艘航母，美國就得多派兵盯著，成本蹭蹭漲。

地中海也一樣，俄羅斯在敘利亞有軍事基地，航母去了能更好支持地面行動。美國和北約在那兒也有不少利益，平衡一打破，沖突風險就高了。

遼寧號是中國改造的，里面有不少中國自己的技術，比如雷達、艦載機起降經驗啥的。賣給俄羅斯，技術可能會跟著過去。俄羅斯現在造航母能力不行，要是學了中國的東西，未來自己弄出新航母，美國的麻煩就更大了。

美國一直靠技術優勢壓別人，俄羅斯要是靠遼寧號補上短板，美國的海上霸主地位就崩了。尤其核動力航母這塊，俄羅斯要是摸到門道，美國更得慌。

現在遼寧號還在服役，離退役少說還有十幾年，時間還早。具體咋辦，可能得看那時候國際局勢咋樣，中國海軍發展到啥地步。不過有一點可以肯定，要是真賣給俄羅斯，美國絕對坐不住。那畫面想想都刺激，中俄聯手，美國得頭疼好一陣子。你覺得遼寧號退役后該咋辦？歡迎留言聊聊！

參考資料

“遼寧艦”入役與中國海洋領土安全[J].共產黨員,2012,(22):36-37.