近日，在央視軍事關于東部戰區海軍075級兩棲攻擊艦“安徽”號的訓練報道中，出現了有意思的一幕。那就是俄制卡-28直升機，竟然出現在了“安徽”艦的飛行甲板上，并和直-9型直升機共同進行訓練。

卡-28直升機實際上就是俄制卡-27直升機的出口型號。中國最早在2000年和“現代”級導彈驅逐艦一起，引進了首批卡-28反潛直升機。截止到目前，已經服役使用了25年的時間，可以說是老當益壯了。

中國購買的卡-28反潛直升機，主要在以下幾個方面進行了改進。

第一，是改進了敵我識別系統。新版的敵我識別系統主要是為了融入中國海軍的作戰體系，與中國的其他艦艇和飛機實現協同作戰。
第二，是改進了導航系統和通信系統，主要目的是為了使其更好地適應中國周邊海域的復雜環境，并增強與中國海軍其他艦艇和岸上指揮中心的通信能力和兼容性。

此外，中國引進的卡-28直升機中，還有3架為海上搜索救援型，以滿足中國海軍本世紀初遠洋海上立體搜救的需要。

對于中國海軍來說，卡-28的到來可以說是雪中送炭。共軸反槳設計使得卡-28直升機對起降甲板和直升機機庫的要求比較低，我軍許多原本只能搭載直-9型直升機的中型艦艇，也能夠起降卡-28型直升機。

卡-28型直升機的存在，甚至影響了部分批次054A型導彈護衛艦以及部分052D型導彈驅逐艦的設計。為了能夠兼容卡-28那高聳的共軸反槳設計，直升機機庫都比較高。

而近些年建造的我軍新型主戰艦艇，因為有了機身高度更低矮的艦載版直-20型直升機可以使用，所以飛行甲板延長，直升機機庫高度降低。

對于我軍目前現役的075級兩棲攻擊艦來說，卡-28直升機的緊湊優勢并不明顯。而在運載能力方面，中國海軍目前現役的海軍版直-20也比卡-28要來得優秀。

那么，為什么這次我軍會讓卡-28直升機登上“安徽”艦進行訓練呢？

個人認為，最大的可能，就是這次訓練，實際上是東部戰區海軍的協同訓練。

因為東部戰區海軍目前裝備的4艘“現代”級導彈驅逐艦，目前標配的艦載機仍然是卡-28。在未來可能發生的臺島登陸戰中，東部戰區海軍的4艘“現代”級導彈驅逐艦不僅要承擔反艦作戰、反潛作戰和對岸火力支援任務。

還需要在必要的時候，為我軍的兩棲登陸船團提供足夠的保護。

在這種情況下，東部戰區海軍4艘“現代”級導彈驅逐艦上裝備的卡-28型直升機，就需要保證自己能夠隨時在075級兩棲攻擊艦上部署使用。

而這一次，只有2架卡-28型直升機出現在075級兩棲攻擊艦“安徽”號的艦載機訓練報道中。

從數量上來看，也滿足是“現代”級驅逐艦艦載直升機，而非陸基基地起飛而來。