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星際榮耀SQX-3運(yùn)載火箭一子級(jí)甲烷箱低溫靜力試驗(yàn)取得圓滿成功『航天視窗』(1289)

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天是太空與您相伴的【第2640期】

國(guó) 內(nèi) 航 天

星際榮耀SQX-3運(yùn)載火箭一子級(jí)甲烷箱低溫靜力試驗(yàn)取得圓滿成功

7月12日,星際榮耀航天科技集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“星際榮耀”)自主設(shè)計(jì),自主生產(chǎn)的SQX-3一子級(jí)液甲烷貯箱圓滿完成低溫靜力試驗(yàn)。該貯箱直徑4.2米,長(zhǎng)度約17米,采用星際榮耀自建的新一代攪拌摩擦焊產(chǎn)線制造,為新一代可重復(fù)使用低溫液甲烷貯箱。

此次低溫液氮靜力試驗(yàn)涵蓋地面操作、飛行、回收復(fù)用等工況下的多個(gè)載荷剖面。試驗(yàn)主要考核貯箱在內(nèi)壓、軸力、彎矩設(shè)計(jì)載荷下的承載能力,驗(yàn)證工程算法的合理性及設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性,同時(shí),箱內(nèi)設(shè)計(jì)直徑600mm量級(jí)隧道管,試驗(yàn)同步考核了隧道管在低溫外壓工況下的結(jié)構(gòu)承載能力及密封可靠性。

試驗(yàn)過(guò)程中,位移和應(yīng)變采集數(shù)據(jù)符合試驗(yàn)仿真預(yù)示結(jié)果,貯箱結(jié)構(gòu)狀態(tài)正常,充分驗(yàn)證了貯箱結(jié)構(gòu)的可靠性與工藝穩(wěn)定性。后續(xù)還將對(duì)該貯箱產(chǎn)品開(kāi)展爆破試驗(yàn),獲取結(jié)構(gòu)的極限承載能力,為貯箱結(jié)構(gòu)的重復(fù)使用和壽命評(píng)估準(zhǔn)則的制定及實(shí)施打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。


SQX-3一子級(jí)甲烷箱低溫靜力試驗(yàn)加注前狀態(tài)


SQX-3一子級(jí)甲烷箱低溫靜力試驗(yàn)完成加注狀態(tài)

(來(lái)源:星際榮耀航天科技集團(tuán) 微信公眾號(hào))

宇石空間百噸級(jí)動(dòng)力結(jié)構(gòu)一體化中心推力試驗(yàn)成功

近日,北京宇石空間航天科技有限公司(簡(jiǎn)稱“宇石空間”)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)-貯箱-傳力結(jié)構(gòu)一體化設(shè)計(jì)組件,在其生產(chǎn)試驗(yàn)中心順利完成百噸級(jí)中心推力試驗(yàn)。

通過(guò)全尺寸發(fā)動(dòng)機(jī)推力結(jié)構(gòu)與箭體一體化設(shè)計(jì)進(jìn)行的百噸級(jí)靜力試驗(yàn),驗(yàn)證了液體運(yùn)載火箭動(dòng)力系統(tǒng)與結(jié)構(gòu)系統(tǒng)一體化設(shè)計(jì)的可靠性、穩(wěn)定性與極限工況適應(yīng)能力。

據(jù)宇石空間發(fā)文分析,從技術(shù)原理來(lái)看,發(fā)動(dòng)機(jī)傳力方式的選擇直接影響火箭的整體性能。傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)機(jī)架傳力技術(shù),雖具有結(jié)構(gòu)成熟、工程應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì),但其額外的機(jī)架結(jié)構(gòu)會(huì)增加箭體冗余重量,且多部件連接易產(chǎn)生力的傳遞損耗,一定程度上制約了火箭的運(yùn)載效率。該發(fā)動(dòng)機(jī)直接通過(guò)貯箱傳力技術(shù),則省去了獨(dú)立機(jī)架,將貯箱與傳力功能一體化設(shè)計(jì),不僅能大幅降低箭體結(jié)構(gòu)重量、提升運(yùn)載效率,還能簡(jiǎn)化箭體布局,但這一技術(shù)對(duì)貯箱材料強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)完整性及力的分布均勻性提出了極高要求,研發(fā)難度顯著更大。

目前,其研發(fā)的AS-1運(yùn)載火箭是一款低成本兩級(jí)中型液體火箭,采用不銹鋼結(jié)構(gòu)+液氧甲烷動(dòng)力、捕獲臂回收及復(fù)用的方式,主要針對(duì)中低軌有效載荷發(fā)射市場(chǎng)。AS-1運(yùn)載火箭總長(zhǎng)約70m,起飛重量約570t,箭體直徑4.2m,一次性LEO軌道運(yùn)載能力15.7t,重復(fù)使用LEO軌道運(yùn)載能力10t。

(來(lái)源:宇石空間-ASTONE 微信公眾號(hào))

國(guó) 際 航 天

NASA迎來(lái)新臨時(shí)掌舵人:交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲

近期,美國(guó)總統(tǒng)特朗普突然宣布交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲為NASA臨時(shí)局長(zhǎng)。特朗普在自己社交媒體平臺(tái)“真相社交”(Truth Social)發(fā)文稱:“肖恩在處理我們國(guó)家的交通事務(wù)方面表現(xiàn)出色,包括打造最先進(jìn)的空中交通管制系統(tǒng),同時(shí)重建我們的道路和橋梁,使其高效且再度美麗。他將成為日益重要的太空機(jī)構(gòu)出色的領(lǐng)導(dǎo)者,即便只是短期任職。”肖恩·達(dá)菲在X平臺(tái)上迅速回應(yīng):“榮幸接受這一使命。是時(shí)候接管太空了。讓我們啟動(dòng)吧!”



(來(lái)源:我們的太空 知乎號(hào))

來(lái)源 | 我們的太空(ID:ourspace0424

編輯 | 劉心繼

校對(duì)| 劉俞希

主編 | 張文軍

郵箱 | ourspace0424@163.com

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