提到花旗國(guó)航空工業(yè)的杰作SR-71偵察機(jī)，很多人都不會(huì)感到陌生，大家對(duì)這種飛機(jī)印象很深的原因一是它的外形很怪異，二是它的飛行速度很快，能夠達(dá)到3.2馬赫（折合時(shí)速就是3400公里左右）。

坦率的說(shuō)，SR-72偵察機(jī)的3.2馬赫飛行時(shí)速無(wú)論是在當(dāng)時(shí)還是現(xiàn)在來(lái)說(shuō)都能在飛機(jī)速度當(dāng)中名列前茅了，這個(gè)速度在當(dāng)時(shí)SR-71飛機(jī)活躍的上世紀(jì)六七十年代）來(lái)說(shuō)已經(jīng)能夠跑贏相當(dāng)一批防空導(dǎo)彈和噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)，里這也使徳SR-71成為歷史上少數(shù)沒(méi)有被對(duì)方擊落記錄的飛機(jī)型號(hào)之一。

不過(guò)需要說(shuō)明的是，跑得快并不意味著均是優(yōu)點(diǎn)，這即使對(duì)SR-71偵察機(jī)來(lái)說(shuō)也是如此。

具體的說(shuō)，SR-71偵察機(jī)雖然能夠飛出3.2馬赫的時(shí)速，但它在這個(gè)飛行速度它并不能維持太長(zhǎng)時(shí)間，或者準(zhǔn)確的說(shuō)，由于這種飛機(jī)攜帶的燃料有限，所以它在3.2馬赫下的飛行時(shí)速至多只能夠維持90分鐘，而在90分鐘之后，這種飛機(jī)就要找地方加油補(bǔ)充燃料了。

當(dāng)然，這時(shí)候SR-71要想加油補(bǔ)充燃料但是沒(méi)必要立刻尋找機(jī)場(chǎng)降落，因?yàn)樵赟R-71的飛行當(dāng)中，經(jīng)常有空中加油機(jī)在天空中候著準(zhǔn)備給它加油。

不過(guò)SR-71雖然沒(méi)有被對(duì)方擊落過(guò)但倒也不能說(shuō)這種飛機(jī)肯定安全，因?yàn)樵跉v史上生產(chǎn)出來(lái)的 31架（29架SR-71A和2架ST-72B)SR-71當(dāng)中，確實(shí)有多架由于各種原因損失掉了，所以本文今天說(shuō)的內(nèi)容就是在家歷史上SR/71偵察機(jī)出現(xiàn)損失的簡(jiǎn)要情況。

具體的說(shuō)SR-71偵察機(jī)首次出現(xiàn)損失的事情出現(xiàn)在1966年1月25日，

當(dāng)時(shí)，發(fā)生了一架SR-71A在一場(chǎng)飛行時(shí)速3.2馬赫，飛行高度18000米的飛行當(dāng)中由于右發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致飛機(jī)解體、兩名來(lái)自洛克希德工廠的試飛員遇難的事故。

SR-71機(jī)體上的不是積雪，那是消防滅火后留下的泡沫。

在這次飛行事故將近一年后的1967年1月10日，一架SR/71A在花旗國(guó)加利福尼亞對(duì)愛(ài)德華茲空軍基地著陸時(shí)由于飛機(jī)輪胎爆胎導(dǎo)致飛機(jī)起火后無(wú)法修復(fù)，飛行員彈射成功僅負(fù)輕傷。

不過(guò)1967年10月10日對(duì)這場(chǎng)事故并不是這種飛機(jī)僅有的一次爆胎事故，因?yàn)橥瑯釉?967年，或者具體的說(shuō)是1967年4月11日，一架SR-71在起飛的時(shí)候由于飛機(jī)超重導(dǎo)致主起落架輪胎爆胎，后來(lái)整個(gè)飛機(jī)由于火災(zāi)損毀。

在上述爆胎事故2天以后，也就是1967年4月13日，一架SR-71偵察機(jī)在拉斯維加斯附近進(jìn)行空中加油后因躲避空中雷暴墜毀，兩名飛行員彈射成功，后來(lái)降落到沙漠上以后返回。

這是SR/71B，但不是出事的那架。

此外，淘同樣是在1967年，在該年的10月25日，一架編號(hào)61-7695的SR-71A在夜間飛行時(shí)由于陀螺儀故障墜毀，兩名飛行員跳傘成功。看到這里，大家也不用以為SR-71墜毀的均是SR-71A，因?yàn)镾R/71B也曾經(jīng)墜毀過(guò)，具體的說(shuō)在1968年1月110日，一架編號(hào)61-7957的SR-72B在加利福尼亞“比爾”空軍基地失蹤，這架飛機(jī)是花旗國(guó)航空工業(yè)制造的第二架SR-71B。

1968年10月10日，同樣是在“比爾”空軍基地，一架編號(hào)61-7977的SR-71A由于油箱泄漏導(dǎo)致起火，兩名飛行員被消防人員搶救出來(lái)。

發(fā)生在1969年12月18日的一起涉及一架SR71A（編號(hào)61-7953）由于操縱失控導(dǎo)致的飛行事故是這種飛機(jī)在上世紀(jì)六十年代末的一起事故。

到了70年代，雖然SR-71還是沒(méi)有被擊落的記錄，但SR/71的安全性并沒(méi)有變得更好一些，因?yàn)樗€是在不停的墜毀。

1970年5月10日，一架SR-71A.從沖繩起飛試圖前往河內(nèi)執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，由于發(fā)動(dòng)機(jī)突然停車墜毀在曼谷的“克拉特”空軍基地附近。

1960年6月17日，兩架SR-71A由在德克薩斯進(jìn)行空中加油以后和空中加油機(jī)在空中相撞，其中一架SR-71 A墜毀后失蹤，另外一架SR-71A人、機(jī)均無(wú)太大損失，該機(jī)后來(lái)迫降在“比爾”空軍基地，受損部位以后被修復(fù)。1972年7月20日，一架SR-71在降落的時(shí)候首次降落失敗復(fù)飛再次降落時(shí)因?yàn)閭?cè)風(fēng)導(dǎo)致飛機(jī)嚴(yán)重受損。

雖然在進(jìn)入上世紀(jì)八十年代以后SR-72對(duì)飛行活動(dòng)已經(jīng)不怎么活躍，但是在那個(gè)年代的末尾一年，或者具體的說(shuō)是是那年4月21日，一架SR-71在起飛后不久由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障，該機(jī)飛行員再試圖降落到馬尼拉的“克拉拉”空軍基地對(duì)時(shí)后液壓系統(tǒng)再次發(fā)生故障，飛行員跳傘，飛機(jī)墜海。

后來(lái)跳傘的兩名花旗國(guó)飛行員被花旗國(guó)救援分隊(duì)成功回收，墜海的飛機(jī)殘骸于當(dāng)年5月7日被打撈出水。

而被打撈出水SR-71殘骸于同年12月24日像《變形金剛1》里的“威震天”那樣被沉入馬里亞納海溝。