如今，大尺寸新能源SUV的熱度居高不下。作為領(lǐng)克SPA Evo大型電混專屬架構(gòu)的首款車(chē)型，領(lǐng)克900以舒適好用的智能座艙、靈活百變的座椅布局以及充沛易控的高效動(dòng)力，直面問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片）和理想L9等勁敵。

外觀：磅礴大氣

領(lǐng)克900的外觀采用都市對(duì)立美學(xué)2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體氣場(chǎng)十分強(qiáng)大，與以往的領(lǐng)克品牌車(chē)型有所不同。前臉配備的貫穿式數(shù)字像素屏支持32級(jí)灰度控制與4大場(chǎng)景自定義燈語(yǔ)，不僅具備交互功能，還能夠滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性化的需求。

車(chē)身側(cè)面以游艇輪廓為靈感，在結(jié)構(gòu)性線條與曲面間找到平衡。車(chē)尾部分造型飽滿，2400顆LED燈珠組成的智感流光交互尾燈支持8行獨(dú)立控制，可顯示3D立體效果。此外，評(píng)測(cè)車(chē)配備了專為新能源車(chē)打造的固特異EAGLE F1 ASYMMETRIC 6輪胎，不僅耐磨，還有著出色的濕地剎車(chē)性能。

內(nèi)飾：簡(jiǎn)約科技

步入座艙，中控臺(tái)以30英寸6K一體式天際屏為核心，與后排娛樂(lè)屏、AR-HUD等構(gòu)成“多屏互聯(lián)”生態(tài)。同時(shí)，在用料方面，領(lǐng)克900配備了大量皮質(zhì)包裹，質(zhì)地柔軟，身體經(jīng)常接觸的地方都有覆蓋，大幅提升了乘坐舒適性。車(chē)頂以及側(cè)柱均輔以翻毛材質(zhì)，營(yíng)造出高級(jí)的內(nèi)飾氛圍。

車(chē)機(jī)系統(tǒng)在雙高通驍龍8295芯片+40G內(nèi)存的加持下操作流暢，前后屏幕均可獨(dú)立運(yùn)算。選裝的哈曼卡頓performance音響系統(tǒng)擁有31個(gè)揚(yáng)聲器，峰值功率為2640W，支持7.1.4杜比全景聲以及4維環(huán)繞立體聲技術(shù)，配合高品質(zhì)音源智能無(wú)損解析系統(tǒng)，呈現(xiàn)出沉浸式的劇院聽(tīng)覺(jué)效果。

舒適性配置方面，評(píng)測(cè)車(chē)配備分段式不可開(kāi)啟天窗，前后天幕的尺寸都比較可觀，能夠提升車(chē)內(nèi)的透光度，減少壓抑感。三排座椅均提供了多向電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱和按摩功能，實(shí)現(xiàn)三排乘客舒適性平權(quán)。此外，座椅記憶功能除了前排，第二排座椅也可以享受到，大幅提升了便利性。

性能：動(dòng)靜皆宜

評(píng)測(cè)車(chē)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)組成的EM-P超級(jí)電混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率187kW，電動(dòng)機(jī)總功率353kW，擁有4秒級(jí)零百加速能力。匹配52.38kWh三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程為280km，WLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1040km。

行駛過(guò)程中，動(dòng)力系統(tǒng)能夠根據(jù)不同使用場(chǎng)景智能切換工作狀態(tài)，可電、可混、可增程。實(shí)際體驗(yàn)，市區(qū)日常駕駛以電動(dòng)機(jī)輸出為主，加速線性。超車(chē)時(shí)深踩加速踏板，動(dòng)力響應(yīng)迅速，甚至能有小幅推背感。

評(píng)測(cè)車(chē)轉(zhuǎn)向手感適中，轉(zhuǎn)向力度支持跟隨駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)，并且隨著車(chē)速增加，方向盤(pán)也會(huì)隨之變沉，以提升行駛穩(wěn)定性。NVH方面，憑借前排和后排的側(cè)窗多層隔音玻璃，車(chē)內(nèi)十分靜謐，即便發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，車(chē)內(nèi)聽(tīng)起來(lái)也十分輕微，不會(huì)影響車(chē)內(nèi)人員的乘坐感受。

評(píng)測(cè)車(chē)的懸架系統(tǒng)由前雙叉臂式獨(dú)立懸架+后五連桿式獨(dú)立懸架組成，優(yōu)秀的物理結(jié)構(gòu)加之Super AI數(shù)字底盤(pán)、閉式雙腔空氣懸架以及CCD連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)等高階功能，使其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)可以做到舒適與運(yùn)動(dòng)的平衡，讓操控樂(lè)趣與家庭責(zé)任并存。

實(shí)際體驗(yàn)，懸架對(duì)于路面不平處理得當(dāng)，振動(dòng)幾乎不會(huì)傳遞至車(chē)內(nèi)。同時(shí)，在彎道中，懸架系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)增加支撐側(cè)的阻尼支撐力，大幅削弱了車(chē)內(nèi)側(cè)傾，姿態(tài)十分穩(wěn)健，進(jìn)而可以讓駕駛者過(guò)彎更有信心。

空間：全車(chē)舒享

乘坐空間方面，評(píng)測(cè)車(chē)采用了六座布局，三排座椅都有著較為寬裕的頭部和腿部空間，尤其是第三排座椅，座墊長(zhǎng)度與前兩排座椅幾乎一致，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不容易感到疲憊。此外，第二排兩個(gè)座椅均可向后180°旋轉(zhuǎn)，與第三排座椅面對(duì)面時(shí)，椅背之間的最大間距可達(dá)1.7米，秒變移動(dòng)會(huì)客廳。

儲(chǔ)物空間方面，儲(chǔ)物槽的布局合理且容積可觀，三排乘客的隨身物品都有合適的地方放置。9升車(chē)載冷暖冰箱可在-6℃至50℃之間調(diào)節(jié)，擁有獨(dú)立壓縮機(jī)，離車(chē)也能持續(xù)24小時(shí)供電，非常貼心。

后備廂配備了電動(dòng)天地門(mén)，天門(mén)開(kāi)啟角度為72.7°，地門(mén)開(kāi)啟角度為90°，鉸鏈最大承重質(zhì)量可達(dá)300kg，既可化身戶外露營(yíng)的攬景露臺(tái)，亦能在狹窄空間輕松取物。同時(shí)，內(nèi)部布局規(guī)整，左側(cè)配備了第二排和第三排座椅快速調(diào)節(jié)以及車(chē)身高度升降等功能的按鍵，右側(cè)為220V電源接口以及掛鉤，實(shí)用性出色。此外，后排座椅支持比例放倒，放倒座椅后的容積可擴(kuò)展至1070L。

安全：配置齊全

評(píng)測(cè)車(chē)配備了齊全的主被動(dòng)安全配置，包括主/副駕駛座安全氣囊、前/后排頭部氣囊(氣簾)、前排中間氣囊、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前后方碰撞預(yù)警等均有所提供，整體表現(xiàn)非常完善。此外，領(lǐng)克900車(chē)身采用多樣化高強(qiáng)度材質(zhì)打造，熱成型鋼材最高強(qiáng)度2000MPa、整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度可達(dá)32983N·m/deg，能夠在撞擊時(shí)減少車(chē)內(nèi)人員的損傷。

總結(jié)：

領(lǐng)克900已經(jīng)不止于一臺(tái)車(chē)，更是第二生活空間。憑借豐富的舒適性和智能化配置、寬敞百變的車(chē)內(nèi)空間以及靜謐高效的動(dòng)力系統(tǒng)，面對(duì)全家多場(chǎng)景出行需求，它都能完美勝任。對(duì)于喜歡經(jīng)常出游的“大家庭”來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克900無(wú)疑是絕佳的選擇之一。