近期，有消息稱俄羅斯可能會退役唯一一艘“庫茲涅佐夫號”航空母艦，并送往拆船廠進行拆解，此消息一出引起了外界的激烈討論。對于俄羅斯來說，唯一一艘航母一旦退役，將徹底成為無航母國家，也將成為五常國家中唯一一個沒有航空母艦的國家。俄羅斯也將喪失大國海軍地位，從曾經的遠洋海軍逐步轉型為近海防御型海軍。俄羅斯之所以會傳出退役這艘航母的消息，無非就這兩點原因，一是技術不夠，二是資金不足，“庫茲涅佐夫號”航空母艦從2017年，就開始現代化升級，如今8年過去了，這艘航母的現代化升級不僅沒有完成，還處于停工狀態，甚至要退役不修了。

8年時間對于中國來說，已經能夠完成一艘全新航母的建造，如山東艦從2013年開工到2019年服役，前后也就6年時間。改造瓦良格號從2005年動工，到2012年服役，前后一共用了7年。福建艦大約也就是在2017年開工建造的，如今已接近進入海試的尾聲。俄羅斯之所以修航母如此之慢，究其原因就是配套設施不全，自蘇聯解體以后，航母的配套廠商早已分崩離析，航母升級所需的各種設備無法順利到位，還有就是造船廠老化嚴重，不能滿足航母的升級工作。

這樣的能力其實從蘇聯解體一開始俄羅斯就已經不具備了，當初俄羅斯曾希望從烏克蘭手中接手“瓦良格號”，最后由于各配套廠商分散在各獨聯體國家，且已支離破碎，不管是當時的烏克蘭，還是俄羅斯都不可能完成續建，最終不得已放棄。在此后的30多年時間里，俄羅斯的造船工業不僅沒有取得長足的進步，還處于倒退狀態，一直在吃蘇聯的老本，導致維修“庫茲涅佐夫號”航空母艦困難重重。

這艘航母在維修過程中也是丑聞不斷，曾發生起重機倒塌砸在飛行甲板上，留下一個20平方米的大洞，還多次起火，還有高層貪污專項款等。除此之外，自俄烏沖突爆發以來，俄羅斯將大部分軍費開支投入到了前線，根本沒有足夠的資金投入到這艘航母的現代化升級上，升級費用也是水漲船高，從一開始的500億盧布（按照當時的匯率約為8.58 億美元）預算，上升到了現在的1萬億盧布（現在的匯率大約為116.4 億美元），預算超支20倍，對于這樣一艘服役了20多年的航母來說，已完全失去意義。

與此同時，自俄烏沖突爆發以來，這艘航母原本的官兵也被東抽西調參與前線戰斗，航母基本就是一個空殼子，就算完成維修，俄羅斯海軍短期內恐怕也難以補齊作戰人員，將這艘航母運作起來。在俄羅斯造船工業下滑，軍費開支有限，沖突持續的情況下，俄羅斯繼續維修這艘航母將完全喪失意義，其象征意義大于實際意義，這樣一來還不如將有限的資金投入到其他艦艇的建造上，以守住俄羅斯的海上防線。

從俄羅斯和中國過去30年的發展來看，完全是印證了“三十年河東，三十年河西”這句話的真正含義。俄羅斯在蘇聯解體時輝煌無限，僅航空母艦就有7艘，還有大量的巡洋艦、驅逐艦，在海上具備與美國硬碰硬的能力，海軍實力位居世界第二。而當時的中國海軍實力相當薄弱，連二流海軍都算不上，整體相當落后。期間，中國還大量從俄羅斯引進技術，以提升中國海軍的整體實力，那時候俄羅斯算是我們海軍現代化發展的“啟蒙老師”。

但如今30年過去了，中國海軍早已今非昔比，全面發展壯大。而俄羅斯海軍則全面走下坡路，不僅沒有實現重振海軍的夢想，還在吃蘇聯時代遺留下來的老底。那么從水面主戰力量上來看，2025年中俄海軍差距到底有多大呢？

首先是俄羅斯海軍，一旦“庫茲涅佐夫號”航空母艦退役，俄羅斯的航空母艦將為“0”，成為無航母國家。實際上，自從2017年開始現代化升級，俄羅斯就已經是無航母可用的國家了，只是當時俄羅斯還抱有較大的期望，希望完成現代化升級，穩住俄羅斯的海洋大國地位，但從今天看來，俄羅斯最后的“夢”算是破滅了。

“基洛夫”級巡洋艦

巡洋艦或驅逐艦力量上，俄羅斯現在還有一艘“基洛夫”級巡洋艦“彼得大帝”號尚在服役，另外有一艘“納希莫夫海軍上將”號正在現代化升級，不過從進度上來看，“納希莫夫海軍上將”號大概率也是會以爛尾告終，從2014年1月就已經開始升級工作，如今11年過去了還是沒有重返大洋。就算完成現代化升級，也僅僅具有象征意義，老舊的艦體，落后的作戰系統，已無法適應現代化海戰。在當時25800噸的滿載排水量，核動力的運用，超過500枚各型導彈的配備，確實很具有威懾力，但在今天看來，它已是落后時代的產物。

另有2艘“光榮”級巡洋艦，分別服役于1986年和1989年，同樣老舊嚴重，在俄烏沖突中1號艦“莫斯科”號就被烏克蘭宣布擊沉，雷達系統和防空系統毫無反應，充分說明已無法適應現代海戰的需求。對于俄羅斯來說，不管是“基洛夫”級巡洋艦，還是“光榮”級巡洋艦舍不得退役，其帶來的象征意義大于實際意義。苦苦支撐俄羅斯海軍的門面，實際作戰能力早已落后，根本無法應對現代化艦艇的威脅。

“無畏”級驅逐艦

驅逐艦方面，俄羅斯現還裝備有6艘“無畏”級驅逐艦、2艘服役中“現代”級驅逐艦，這些艦艇無一例外都裝備于上世紀80年代到90年代間，同樣老舊嚴重。自蘇聯解體以來，俄羅斯從未建造過一艘驅逐艦或巡洋艦，基本都在吃蘇聯遺留下來的老底。

“戈爾什科夫海軍元帥級”護衛艦

護衛艦方面，俄羅斯海軍裝備有2艘“薩波什尼科夫元帥級”護衛艦（建造于蘇聯時代，滿載7500多噸）。3艘“戈爾什科夫海軍元帥級”護衛艦，這也是蘇聯解體以來俄羅斯建造噸位最大的水面主戰艦艇，滿載約5400噸。3艘滿載4000噸的“格里戈洛維奇海軍上將”級護衛艦，2艘2000噸級的“獵豹級”護衛艦，2艘4400噸級的“不懼級”護衛艦（蘇聯時代建造），2艘3500噸級的“克里瓦克”級護衛艦（蘇聯時代建造），2艘2300噸級的“轟鳴”級護衛艦，10艘2100噸級的“守護級”護衛艦。

守護級護衛艦

自蘇聯解體以來，俄羅斯建造的千噸級以上護衛艦為20艘，不足中國海軍054A型護衛艦數量的一半。驅逐艦、航空母艦、兩棲攻擊艦、大型船塢登陸艦、萬噸級補給艦的建造數量則為“0”。

中國海軍方面。截至目前，中國海軍已下水或服役3艘航空母艦（遼寧艦、山東艦和福建艦），12艘055型萬噸級驅逐艦（服役8艘），37艘052D型驅逐艦（服役29艘），46艘054A型護衛艦（服役40艘），2艘054B型護衛艦、2艘054型護衛艦，7艘053H2G型護衛艦，還有50艘056A型輕型護衛艦。兩棲力量方面，中國海軍現已擁有4艘075型兩棲攻擊艦（服役3艘，第四艘即將服役），一艘076型兩棲攻擊艦正在舾裝中，8艘071型船塢登陸艦。還有大量的補給艦，坦克登陸艦，偵察船等。

福建艦

055型驅逐艦

且中國海軍的作戰艦艇絕大部分建造于2010年以后，平均艦齡短，各系統更符合現代海戰的作戰需求，均達到了世界頂尖水平。如福建艦，滿載8萬余噸，采用電磁彈射和攔阻系統，并搭載全新一代的綜合射頻系統，使得中國成為自二戰結束以來，在航母技術發展上最接近美國的國家，這在蘇聯的鼎盛時期都沒有做到。還有055型驅逐艦，112單元的垂直發射系統，12500噸的滿載排水量，使得它成為當今世界上綜合實力最強的驅逐艦之一。

所以，從中俄海軍的水面艦艇發展來看，中國正在從近海防御逐步轉向遠洋作戰，而俄羅斯則正逐步從遠洋作戰向近海防御收縮，發展截然相反，且已被中國拉開巨大差距。這樣的差距隨著時間的推移，只會越來越大，并不會縮小。這背后離不開中國經濟、工業和科技水平的飛速發展。

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（2025年7月15日著，未經授權請勿轉載，抄襲必究！）