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近年來，老年代步車、“老頭樂”等車型因為便捷性和經濟性，成為老年群體短途出行的首要選擇，但隨著這類車輛數量的增多，很多問題隨之出現。

雖說“老頭樂”操作比較簡單，非常滿足老年人的出行，但因為車輛沒有列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》，無法申領正式號牌，長期處于“無身份”的狀態。

“老頭樂”的危害

1. 安全性能差：“老頭樂”多為低速電動車，生產標準不統一。其車身結構簡單，缺乏必要的防撞鋼梁、安全氣囊等安全配置。在發生碰撞事故時，無法為駕乘人員提供有效的保護，易導致嚴重傷亡。例如，在一些常見的路口追尾事故中，由于“老頭樂”沒有足夠的安全防護，駕乘人員常因頭部、胸部等部位直接撞擊而受傷。

2. 擾亂交通秩序：“老頭樂”駕駛者多為老年人或未經過專業駕駛培訓人員，交通規則意識淡薄。常出現隨意變道、闖紅燈、逆行等違規行為。在城市道路上，這些行為嚴重影響正常交通流，增加擁堵幾率。比如在上下班高峰期，“老頭樂”在車流中隨意穿插，導致后方車輛通行受阻，延長整體通行時間。

3. 非法上路行駛：部分“老頭樂”不符合國家機動車生產標準，無法登記上牌，不能合法上路行駛。但實際情況中，大量此類車輛仍在道路上行駛，逃避交通監管，一旦發生交通事故，責任認定和理賠等問題處理困難。例如，無牌“老頭樂”發生事故后逃逸，因車輛無登記信息，給交警追查帶來極大困難。

4. 充電安全隱患：“老頭樂”電池多為鉛酸電池，充電過程中若操作不當或使用劣質充電器，易引發火災。且許多用戶在室內、樓道等場所充電，一旦起火，逃生通道易被阻斷，火勢蔓延迅速，危及整棟樓居民生命財產安全。像一些老舊小區，因“老頭樂”充電引發的火災時有發生。

“老頭樂”雖然非常方便老年人，但需要注意的是，現交警部門已開始對類似“老頭樂”一類的違規車型和違規行為進行處罰，重點包括無牌上路、無證駕駛、非法改裝。

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無牌上路的“老頭樂”

由于“老頭樂”沒有合法的資質，導致這種車型無法上正式號牌，無牌的車輛不允許上路行駛。

無牌電動車上路行駛，被交警查處的話，將會受到300~500元罰款，并且要求補辦手續，對于無法上牌的車輛，情節嚴重的可能會直接扣車進行強制報廢。

02

無證駕駛的“老頭樂”

“老頭樂”屬于機動車類型，這種車輛在上路的時候，需要持有相應的駕照，但是絕大多數老年人沒有獲得駕照，屬于無證駕駛的情況，不遵守交通規則，出行存在極大安全隱患。

對于無證駕駛機動車上路的老年人，可能會面臨罰款2000元的處罰，同時還會暫扣機動車，情節嚴重的可能會處以15日拘留。

03

非法改裝的“老頭樂”

有些老年人在使用“老頭樂”的時候，會私自改裝電池容量或者電機功率，這無疑會加大“老頭樂”的安全隱患，對非法改裝的“老頭樂”禁止上路行駛，違規上路將會查處。

老頭樂如何合規上路

“老頭樂”是非常便利的老年代步工具

那么，如何才能夠合規上路行駛呢？

一般來說做到這3點即可

選購合規車型

需要選擇合規的車型，不僅要有公告目錄，而且還要有合格證和3c認證證書等材料，另外還需要提供購車發票。

很多廠家生產出廠的“老頭樂”

申報的可不是乘用車

而是廠區代步車

我們仔細看它的合格證就知道

最好在購買前自行登錄工信部車輛產品信息查詢系統：

輸入車輛型號，核對實車是否在公告目錄內。不在公告內的電動三四輪車不得注冊登記、未登記注冊的嚴禁上道路行駛。

證件齊全

使用“老頭樂”上路時需要做到證件齊全，不僅需要上牌照，而且還需要考取相應的駕照。

購買強制險

機動車上路必須要購買交強險，可以根據實際情況選擇是否購買第三者責任險。

來源 | 德陽公安交警

編輯 | 劉婭 責編 | 張慶 杜敏 孫暢 監制 | 袁昱

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