據環球網7月15日報道，中國東部戰區海軍日前宣布，安徽號兩棲攻擊艦、福州號驅逐艦、景德鎮號護衛艦等多艘戰斗艦艇和輔助艦艇前往某海域執行海上演訓任務。

東部戰區發布的一系列視頻和照片顯示，在任務期間，中國海軍編隊進行了晝/夜間艦炮實彈射擊、艦載直升機群起降等演訓活動——有眼尖的網友發現，在安徽艦的甲板上，出現了一位罕見的“老將”。

（安徽艦帶隊執行演訓任務）

視頻顯示，當時正在安徽艦甲板上準備起降的一系列直升機中，不僅有大家耳熟能詳的直-9C反潛直升機，居然還出現了兩架從俄羅斯引進的卡-28反潛直升機。

這不免讓許多人感到驚訝——對于現在的中國海軍來說，卡-28確實鮮少在宣傳中露面，以至于不少年輕軍迷對它感到陌生。但對于中國海軍的發展建設來說，它仍具有舉足輕重的地位。

（卡-28出現在安徽艦甲板上）

卡-28實際上是蘇聯卡-27運輸/反潛直升機的外貿版，于1982年首次服役，距今已有超過40年歷史。而中國的卡-28則是在1998年訂購了首批8架（5架反潛/3架搜索救援），總計服役數量約17架。再加上已有一部分卡-28因機況等原因退役，因此該機在中國的保有量可以說是非常低的。

（卡-28在中國保有量并不大）

但是，它對于中國海軍、尤其是中國海軍反潛力量的建設具有重要意義，可以說是幫了解放軍的大忙。首先，該機是九十年代末、還處于現代化發展初期的中國海軍首次獲得世界先進水平的大型反潛直升機。VGS-3吊放式聲吶、磁異常探測器和反潛魚雷/深水炸彈的“組合牌”，再加上更大的航程、載荷以及獨特的共軸反槳系統，使當年的卡-28甚至力壓直-9C一頭，躋身當年中國海軍反潛力量中最強大的“拳頭武器”之一——當然，這很大程度上也是因為直-9C在體型上吃了大虧。

（卡-28的衍生型卡-31現身廣西艦）

但歸根結底，它仍是一架九十年代水平的直升機，放在今天來看肯定是落后了。而安徽艦則是當前世界上最先進的“準航母”之一，為什么東部戰區會做出“新艦帶老機”這種舉措？

有學者指出，這是因為4噸級的直-9C在航程和戰斗力上明顯不如12噸級的卡-28，因此安徽艦帶卡-28很可能是旨在擴大其反潛作戰圈，在更廣闊的海域（尤其是臺灣海峽）執行水下監視任務——這并非不可能，因為自2022年來，卡-28曾多次出現在臺灣海峽執行飛行任務，并一度引起對岸緊張。

（當年的卡-28和現代級是中國海軍最先進的艦機之一）

當然，就目前來看，未來卡-28出現在大眾視野的機會只會越來越少。原因也很簡單，因為直-20來了。

今年早些時候，有軍事觀察機構指出，當前中國海軍第四批次的052DL驅逐艦已全面裝備新一代的直-20F反潛直升機。直-20F擁有更先進的電傳操控、機載低頻吊放聲吶、自導深水炸彈等武器裝備系統，更先進的渦軸-10發動機也使其航程、載荷和機動性進一步超越了老舊的卡-28。

（海軍型直-20已開始批量服役）

《歐亞時報》報道指出，隨著直-20的大批量服役，直-9C和卡-28這兩型曾為保衛海疆做出過重大貢獻的反潛直升機，職業壽命正在走向盡頭。在未來，中國海軍的區域反潛能力將進一步提升，類似當年“美軍潛艇跟蹤中國軍艦”的事情，未來恐怕會越來越少，直到徹底被埋進歷史的塵埃。