最近這些年，解放軍的新型戰機如雨后春筍般冒了出來，殲-10C、殲-16、殲-20、殲-36等先進的戰機一款接著一款亮相，當前解放軍已經列裝數百架隱身戰斗機，四代半戰斗機接近1000架，已經成為西太最強大的空中力量。隨著新型戰機的大量列裝，解放軍的殲-16、殲-20等戰斗機也逐漸成為了一線戰備巡航的主力機型，而且包括殲-20在內的解放軍新型戰斗機在過去的幾年中執行過多次攔截驅離逼近我國空域的外軍戰機的任務，有力保護了中國領空的同時，也展現了自身的強大實力。而在這些新型戰機之外，解放軍還列裝有一款數量超過兩百架的戰機，這就是殲轟-7戰斗轟炸機。

殲轟-7飛豹機群

7月11日日本方面表示，在7月9日和7月10日這兩天，解放軍殲轟-7飛豹戰斗轟炸機連續兩天在東海上空攔截了日本航空自衛隊的YS-11EB型電子偵察機，日本方面表示攔截地點位于公海上空，當時自衛隊的偵察機正在執行“例行警戒監視任務”，被解放軍殲轟-7“以危險動作”攔截！日本方面稱7月9日解放軍飛豹戰機飛到了距離日本航空自衛隊偵察機只有幾十米的位置上，7月10日飛豹戰機再次飛到了日本偵察機垂直距離為60米的位置上。日本方面表示對此事件“嚴重關切”，并且要求中方采取措施杜絕此類事件再次發生。

航空自衛隊拍攝的飛豹戰斗轟炸機

不過，根據最近幾年我國公開的幾次解放軍戰機攔截外軍戰機的事件來看，每一次都是外機逼近挑釁才被解放軍攔截， 因此如果日本方面所說的殲轟-7攔截YS-11EB型電子偵察機的事情屬實，那么也一定是因為空自的偵察機過于靠近我國領空，或在我國劃定的防空識別區內長時間飛行挑釁，飛豹戰機才對其展開了攔截驅離。對于日本方面所說的這次攔截事件的具體原因和過程相信會有水落石出的時候，同時對于日本航空自衛隊來說，殲轟-7飛豹戰斗轟炸機空自并不陌生，因為早在二十多年前空自飛行員就領教過殲轟-7戰機的實力。

飛豹戰斗轟炸機曾在我空軍和我海軍同時大量列裝

2001年日本航空自衛隊飛行員福島豐文曾經透露，自己在1997年11月23日駕駛一架F-4EJ戰斗機在東海上空飛行時第一次遇到殲轟-7，此前在東海上空巡航的解放軍戰機大部分是作戰半徑很短的殲-7和殲-8，每次與殲-7和殲-8遭遇后，空自的戰機都占據滯空時間的優勢，但當第一次遇到殲轟-7時，第一感覺就是解放軍這款戰機此前他們從未見過，而且這款戰機的航程非常高，不僅與自己駕駛的F-4EJ激烈對峙，甚至當F-4EJ燃油快要耗盡不得不返航時，殲轟-7仍然沒有返回的跡象，當時的殲轟-7可謂是讓空自飛行員大吃一驚！

飛豹戰斗轟炸機擁有強大的對海攻擊火力

而讓航空自衛隊沒想到的是，二十多年前讓他們大吃一驚的殲轟-7飛豹戰斗轟炸機，如今仍然是戰力十足！殲轟-7一度是我空軍和我海軍的主力對地、對海攻擊機型，殲轟-7的特點首先是航程大，其作戰半徑超過1500公里，在我國引進蘇-30戰斗機之前，殲轟-7是我空軍和我海軍反艦作戰實力最強大的戰機。同時殲轟-7還具備一定的空戰能力，雙重作戰能力使得殲轟-7一度成為我空軍和我海軍遠海戰備巡航的絕對主力。殲轟-7的第二個特點是火力強大，在執行對海攻擊任務時，殲轟-7可以掛載4枚大型反艦導彈，一個四機編隊齊射16枚反艦導彈，可以徹底摧毀一支大型艦隊。

飛豹戰斗轟炸機

雖然如今解放軍列裝了數百架殲-16多功能戰斗機，同時殲-20戰斗機也成為了解放軍的一線主力機型，并且長期在東海上空等執行戰備巡航任務，不過殲轟-7戰斗轟炸機依靠相對較低的列裝成本、較大的航程和強大火力，如今仍然活躍在解放軍的戰備巡航行動中，而且憑借超過1500公里的作戰半徑，殲轟-7在與美日戰機比拼“耐力”的時候從來都是不落下風。如今解放軍兩百多架殲轟-7戰斗轟炸機狀態良好戰力充沛，這兩百多架殲轟-7也是解放軍對地對海攻擊的一支強大力量。

飛豹戰斗轟炸機