回復(fù)電商領(lǐng)取《1000份電商運(yùn)營(yíng)干貨案例》
作者 | 張逸 報(bào)道 | TOP電商
外賣平臺(tái), 又 開始搶人了。
不過,這一次 不是搶用戶 、 商家, 而是搶騎手。
美團(tuán)“騎手之家”
向所有騎手開放
近日 ,全國(guó)首座“騎手之家”在湖北武漢正式揭牌,由美團(tuán)聯(lián)合生態(tài)伙伴共同建成,背后還有湖北省八大部門的支持。
占地500平方米,這間“騎手之家”被分成了多個(gè)功能區(qū)域 , 如 空調(diào)房、理發(fā)角、充電區(qū)、打臺(tái)球的小娛樂區(qū)……
圖源:美團(tuán)Meituan
中午剛過,送完餐的騎手進(jìn)門時(shí),肩膀還是濕的,眼神卻亮了。
一名穿著餓了么制服的騎手問工作人員:“我不是美團(tuán)的,真能用?”
又追問:“免費(fèi)的嗎?”得到的回答干脆利落:“不設(shè)限制,全行業(yè)開放。”
這不是口頭承諾。現(xiàn)場(chǎng)騎手無論來自哪家平臺(tái),無論全職還是兼職,都可以喝水、充電、吃東西、打游戲、理發(fā)甚至休息一會(huì)。
圖源:美團(tuán)Meituan
免費(fèi)開放、統(tǒng)一服務(wù),成為這座“騎手之家”的標(biāo)簽。
當(dāng)然, 這里不僅僅是一個(gè)休息場(chǎng)所, 還有 保障與支持 。
資料顯示, “騎手之家” 主要 提供四大類服務(wù):
一是生活支持,比如空調(diào)房、充電、補(bǔ)水、節(jié)日活動(dòng)和團(tuán)建;
二是權(quán)益咨詢保障,包括養(yǎng)老保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)與法律援助;
三是職業(yè)培訓(xùn),比如崗前、安全、換電、勞動(dòng)用品支持;
四是應(yīng)急響應(yīng),包括物業(yè)溝通、道路救援、小區(qū)迷路等突發(fā)協(xié)助。
而對(duì)于美團(tuán)自己的騎手,“騎手之家”還有專屬福利,比如體檢、休養(yǎng)、防曬修復(fù)和免費(fèi)物資領(lǐng)取。
更重要的是,這并非一座孤島。
到7月底前,美團(tuán)將在江蘇、廣東、云南、遼寧、山西等地陸續(xù)建設(shè)7座“騎手之家”,年底預(yù)計(jì)更多城市將迎來落地。
有人說,這叫“格局”;也有人說,這是“提前布陣”;而在 TOP電商 看來,它更像是一種深思熟慮的破局方式。
因?yàn)檫@場(chǎng)關(guān)于騎手的較量,已經(jīng)不是靠補(bǔ)貼和算法就能取勝的時(shí)代了。
京東外賣打響“福利戰(zhàn)”第一槍
“騎手之家”的出場(chǎng),不禁讓人想起三年前那篇全網(wǎng)刷屏的《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》。
彼時(shí)的騎手,是算法下的齒輪,是全社會(huì)看了都會(huì)心疼的“非典型勞動(dòng)者”。
他們沒有社保、沒有工傷、沒有尊嚴(yán),送餐晚了還要扣錢,靠系統(tǒng)吃飯,也被系統(tǒng)反噬。
但現(xiàn)在呢?風(fēng)開始變了。
今年2月,京東外賣高調(diào)上線,甩出了一句行業(yè)聽了都破防的承諾 , 全職騎手五險(xiǎn)一金,平臺(tái)全額承擔(dān)。
圖源:微博
甚至 劉強(qiáng)東親自上陣站臺(tái),在總部會(huì)議上直言:“我們不是不想招更多人,是HR不夠用。”
效果立竿見影,短短三個(gè)月,京東外賣全職騎手從1萬人漲到了十幾萬人,增速之快,連對(duì)手都忍不住側(cè)目。
壓力給到了美團(tuán)。
4月,美團(tuán)迅速鋪開養(yǎng)老保險(xiǎn)補(bǔ)貼試點(diǎn),首批落地南通、泉州,7月1日又?jǐn)U展到成都、武漢、深圳、石家莊、無錫等五城,并承諾“試點(diǎn)只是開始,后續(xù)將逐步推向全國(guó)”。
圖源:美團(tuán)Meituan
緊接著,5月,美團(tuán)宣布升級(jí)“騎手大病關(guān)懷計(jì)劃”,擴(kuò)大病種范圍,還把眾包騎手的未成年子女納入保障對(duì)象,新增非重癥住院醫(yī)療金報(bào)銷,直接補(bǔ)齊醫(yī)療盲區(qū)。
餓了么也終于醒了。
4月底,餓了么與騎手代表簽署了《2025年度網(wǎng)約配送算法和勞動(dòng)規(guī)則協(xié)議》,提出優(yōu)化計(jì)價(jià)模型、提高順路單派送幾率、取消超時(shí)扣款,并把這些全寫進(jìn)了騎手App里,費(fèi)用一筆一筆明明白白。
休息權(quán)利也跟上了,平臺(tái)新增“自主休息提醒”功能,強(qiáng)制每日配送不得超過11小時(shí)、每跑4小時(shí)就建議強(qiáng)制小歇20分鐘。
不止如此,餓了么還在招新人上下足功夫 , 7月起新騎手享受AI“帶練師傅”指導(dǎo)、優(yōu)先派單、免保證金和服務(wù)費(fèi)等福利。
上海、北京等地還搞起了“騎士之家”公寓,給騎手提供保障性住房。
圖源:餓了么藍(lán)騎士
高溫季節(jié)加補(bǔ)貼、惡劣天氣啟用免罰機(jī)制,日常還設(shè)了騎士餐、換電服務(wù)、小區(qū)進(jìn)門碼……甚至連女騎手也有專屬熱線和免費(fèi)體檢。
你以為這只是在比誰更人性化?
錯(cuò)了,這背后比的是誰能先拿下“騎手心智”,誰能在下一輪外賣洗牌中穩(wěn)住運(yùn)力護(hù)城河。
因?yàn)槠脚_(tái)都明白 ,用戶靠補(bǔ)貼可以搶回來,商家靠返傭可以談回來,但騎手是“最后一公里”的命門。
搶不到人,再多的單也沒法送。
這屆平臺(tái), 被逼得終于 明白,不尊重騎手,等于自廢武功。
而“騎手之家”就是這一變局中的試驗(yàn)田,是平臺(tái)從“用戶為王”向“運(yùn)力為核”轉(zhuǎn)向的真實(shí)注腳。
騎手是兵,更是人
你以為“騎手之家”是一個(gè)500平米的休息室?
不,它其實(shí)是一次對(duì)行業(yè)分工的再分配。
因?yàn)閺哪撤N意義上說 , 以前的平臺(tái)是信息撮合器,現(xiàn)在的平臺(tái)是勞動(dòng)管理者。
以前是騎手為平臺(tái)打工,現(xiàn)在是平臺(tái)為騎手背書。
以前平臺(tái)拼流量,現(xiàn)在平臺(tái)拼“組織力”。
當(dāng)騎手開始有地方休息、有健康體檢、有法律援助、有工傷賠付,這就不只是服務(wù)體驗(yàn)提升,而是勞動(dòng)者身份的重新定義。
圖源:美團(tuán)Meituan
對(duì)此, 有網(wǎng)友調(diào)侃:“再這樣搞下去,騎手要變成新白領(lǐng)了。”
諷刺嗎?一點(diǎn)不。
畢竟,在外賣成為主流生活方式的今天,騎手本就是城市運(yùn)轉(zhuǎn)的隱形支柱。
他們不該困在系統(tǒng)里,更不該被流量遺忘。
現(xiàn)在的問題是,“騎手之家”真的能改變騎手命運(yùn)嗎?
暫時(shí) 還沒有確定的答案 。
但它至少給出了一種方向 , 不是用算法壓榨人,而是用制度承認(rèn)人。
這一點(diǎn),比什么都重要。
未來的平臺(tái)競(jìng)爭(zhēng),會(huì)越來越多地在“價(jià)值戰(zhàn)”中交手:
誰更尊重人,誰贏;誰能提供長(zhǎng)期保障,誰贏;誰能讓騎手覺得“我不是工具”,誰贏。
對(duì)于騎手來說,選擇也終于不只是“哪個(gè)單多”,而是“誰能讓我活得像人”。
這場(chǎng)改變才剛開始,遠(yuǎn)沒到慶祝的時(shí)候。
但它已經(jīng)足夠值得被記錄 , 在補(bǔ)貼疲勞、平臺(tái)焦慮、行業(yè)內(nèi)卷的大背景下,有人,選擇了為人留出一間房。
我們常說:“平臺(tái)不是慈善家。”
但平臺(tái)也不該是冷血的系統(tǒng)運(yùn)算器。
一個(gè)能打的商業(yè)模式,從來不是靠壓榨勞動(dòng)力起家,而是靠尊重每一個(gè)個(gè)體撐起來的。
美團(tuán)“騎手之家”可能只是起點(diǎn)。
未來或許還有“騎手學(xué)校”“騎手食堂”“騎手公寓”……這些聽上去像段子的設(shè)施,一旦真的成為標(biāo)配,或許才是真正的行業(yè)成熟。
因?yàn)?, 尊重人,才是最大的商業(yè)邏輯。
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