廣東
7月11日19時
婁底站施工“天窗”正點完成
該站IV場新站型開通啟用
標志著婁底站
擴能提效改造工程順利完成
婁底站IV場為到達場，該站場設8條到發線，改造前4至8道承擔著列車往漣鋼方向的運輸任務。去年，婁底站至漣鋼的貨車日均有19列，高峰達21列。隨著鋼材和原材料到發量的增加，受Ⅳ場列車進路條件限制，下行整列貨車有一部分需接入Ⅱ場。
今年4月19日，長沙工程建設指揮部啟動婁底站IV場擴能提效改造工程，將接發漣鋼取送列車的到發線調整為2至8道，緩解婁底站股道運用緊張情況。
提質改造工程正式開工后，經過兩個半月的持續奮戰，先后完成了仿真試驗及TDCS軟件編制、信號聯鎖、TDCS系統對位及功能試驗等工作，具備信號換裝及插鋪道岔的條件。7月10日至11日，新建兩組復式交分道岔和新建一組單開道岔完成插入，全站聯鎖及LKJ換裝完成，順利開通新站型。
該工程為營業線施工，施工區域行車組織緊張，工務、信號、供電、電力等各專業施工相互交織影響。長沙工程建設指揮部組織參建單位及行車、設備管理單位多次研究，優化施工方案，細化施工組織，在過程中強化現場盯控，確保工程安全順利進行。
婁底站IV場新站型開通啟用后，將提高婁底IV場股道整體利用率，更好地滿足漣鋼取送列車接發需求，將為婁底市社會經濟發展注入新鮮活力。
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文圖：記者 劉涵 通訊員 米岳松
編輯：袁也
審核：趙岳 徐媛
監制：曾佳梅
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