20萬級純電SUV市場競爭很激烈,但深藍S07與小鵬G7都有比較強的競爭力,前者帶著華為乾崑智駕的光環,后者則有小鵬在輔助駕駛以及動力系統方面的深厚積累,因此成為不少消費者的必看車型。
深藍S07 2025款628Max華為乾崑智駕ADS SE純電版售價為19.79萬元,小鵬G7 2025款602長續航Max售價為19.58萬元,兩款車都有著比較強的競爭力,那么哪一款車更值得入手呢?
深藍S07
深藍S07采用分體式貫穿燈組+懸浮式車頂的設計語言,車頭的封閉式格柵搭配兩側棱角分明的LED大燈組,營造出未來感十足的視覺效果。車身側面通過溜背式線條和隱藏式門把手強化運動屬性,尾部則以貫穿式尾燈和小鴨尾擾流板收尾,整體造型兼具流暢度與力量感。
深藍S07車身尺寸為4750×1930×1625mm,軸距2900mm,屬于標準中型SUV身材。后排腿部空間表現優異,配合純平地板設計,滿載時乘客舒適性得以保障。后備箱常規容積為445L,支持后排座椅比例放倒,可擴展至1385L,滿足日常載物需求。
深藍S07車內采用環抱式座艙設計,中控臺搭載15.6英寸2.5K中控屏,支持向日葵旋轉功能和55英寸AR-HUD抬頭顯示系統,可投射導航、車速等信息。座椅采用仿皮材質,主副駕支持電動調節、加熱、通風功能,部分車型可選裝零重力座椅。內飾配色以深色為主,搭配金屬飾條和 64 色氛圍燈,質感與科技感并重。
深藍S07的車機系統基于高通驍龍8155芯片打造,支持語音交互、手勢控制和多屏聯動。內置 Deepal OS系統,集成高德地圖、華為HiCar 等功能,可通過語音指令控制空調、車窗、導航等。副駕可選裝 12.3 英寸娛樂屏,進一步提升了娛樂體驗。
輔助駕駛方面,深藍S07搭載華為乾崑智駕ADS SE系統,采用10攝像頭+12超聲波雷達+3毫米波雷達的硬件方案,支持L2 級輔助駕駛,同時還提供了高速領航輔助、城市車道巡航、輔助泊車等功能。
動力系統方面,深藍S07搭載后置單電機,最大功率達到了218kW,百公里駕駛時間僅為6.6秒。電池方面,深藍S07匹配 79.97kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下純電續航里程達到了628km,同時還支持6kW的對外放電,滿足露營等場景用電需求。
底盤方面,深藍S07采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合,調校偏向舒適取向,能有效過濾細碎震動。但高速過彎時側傾較明顯,操控極限略遜于運動化車型。標配可變懸掛軟硬調節,可根據駕駛模式自動調整懸架阻尼。
小鵬G7
小鵬G7延續家族化的星際光劍設計語言,分體式大燈組與封閉式格柵形成一體化造型,貫穿式燈帶在解鎖時呈現動態燈語。車身側面采用溜背式設計,搭配無框車門和隱藏式門把手,風阻系數低至0.248Cd。尾部通過貫穿式尾燈和擴散器強化運動感,整體風格簡約且富有科技感。
小鵬G7的車身尺寸為4892×1925×1655mm,軸距2890mm,略大于深藍S07。后排頭部空間因溜背造型略有壓縮,但腿部空間依然充裕。后備箱容積為819L,支持后排座椅比例放倒,擴展后可以達到2277L,滿足大件物品運輸需求,與深藍S07相比也有一定的優勢,更容易得到家庭用戶的認可。
內飾方面,小鵬G7采用AI數字美感座艙理念,10.25英寸全液晶儀表搭配15.6英寸中控屏+87英寸AR-HUD 的組合,信息顯示豐富。座椅采用母嬰級健康皮質,前排支持加熱、通風、按摩功能,后排標配老板鍵。車內配備20揚聲器和256色氛圍燈,營造沉浸式駕乘體驗。
小鵬G7搭載XOS天璣智能座艙系統,基于高通驍龍8295芯片打造,支持全場景語音交互,連續對話、四音區識別等功能都沒有缺席,同時還支持多任務處理。AR-HUD可投射導航路線、智駕信息至前擋風玻璃,配合華為HiCar實現手機與車機無縫互聯。
輔助駕駛方面,小鵬G7搭載XNGP全場景智能輔助駕駛系統,同時還采用12個攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達硬件方案,雙英偉達Orin-X芯片算力達508 TOPS,支持高速NGP、城市NGP、全場景泊車等功能。
動力方面,小鵬G7搭載后置單電機,最大功率達到了218kW,匹配68.5kWh磷酸鐵鋰電池,CLTC工況下純電續航602km,支持800V超充平臺,10%-80%電量快充僅需12分鐘,補能效率領先同級。
底盤方面,小鵬G7搭載前雙叉臂式獨立懸掛和后五連桿式獨立懸掛的組合,標配DCC 智能可變阻尼減震器和太極液壓襯套。底盤調校兼顧舒適性與操控性,通過AI預瞄系統可提前200米識別顛簸路段并調整懸架狀態,高速過彎側傾抑制方面表現不錯。
選車的本質從來不是參數的加減,而是對于生活方式的投票。如果你是 "智駕實用主義者",華為乾崑智駕的穩定表現 + 越級空間會讓日常通勤變成享受;如果你是 "科技嘗鮮派",小鵬 XNGP 的全場景能力和 12 分鐘快充的 "時間魔法",更能滿足對未來出行的想象。
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