北京
楊怡微、封葉馨
今年暑期，杭州至義烏至溫州高鐵(簡稱“杭溫高鐵”)迎來首個暑運。自開通運營以來(截至7月10日)，杭溫高鐵客流呈穩步增長態勢，累計安全運送旅客近1230萬人次，成為浙江地區一條重要的快速客運通道。
2024年9月6日，杭溫高鐵正式開通運營。這條高鐵自杭州市桐廬東站引出，途經金華市、臺州市，引入溫州北站，通過既有杭深鐵路延伸至溫州南站，正線全長276公里，設計時速350公里，全線設桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9座車站。
作為浙江省“1小時交通圈”關鍵工程之一，杭溫高鐵開通后，旅客可以從杭州西站乘坐高鐵直達浦江、義烏、東陽、仙居、溫州等地，杭州西站至溫州北站間高鐵最快87分鐘可達。隨著長三角高鐵網的不斷織密和列車運行圖的多次調整，杭溫高鐵與滬蘇湖高鐵、合杭高鐵等高效銜接，現可通達北京、上海、福州、深圳、鄭州、西安等城市，進一步放大了客流輻射和賦能經濟社會發展效應。
據了解，杭溫高鐵在浙江永嘉縣內設有楠溪江和溫州北2座車站。永嘉縣在杭溫高鐵開通后的“十一”假期，團隊游杭州游客量首次超過溫州本土游客量，占總團隊游客量的25%，同比增長79.9%。今年“五一”假期，楠溪江景區接待游客61.8萬人次，日均客流量居全省第二、全市第一。
進入暑運，杭溫高鐵沿線的橫店、仙居、楠溪江等熱門旅游地所在車站客流旺盛。“今年暑運期間，我們預計車站的日均客流將達到5500至6000人次，主要以往杭州、上海、溫州方向的親子、學生、銀發族旅客為主。”橫店站客運值班員李爍妍介紹。為此，鐵路部門在周末啟用高峰運行圖，增加杭州西、南京方向的列車，同時增開上海往返橫店的旅游列車。
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