今日，京東外賣宣布投入20億元為15萬全職騎手升級福利體系，涵蓋五險一金全覆蓋、寒暑季專項津貼、15萬輛定制高性能二輪車及多項職業發展支持。這一舉措不僅刷新外賣行業勞動者保障標準，更以“真金白銀”投入引發社會對藍領群體權益的廣泛關注。

20億資金精準投向三大核心福利

自2025年3月起，京東外賣成為首個為全職騎手繳納五險一金的平臺，且所有成本（含個人部分）均由企業承擔。以北京社保基數下限6821元測算，企業每月需為單名騎手支付超3200元社保費用，15萬騎手年支出超58億元。此次追加20億元專項投入，將進一步擴大覆蓋范圍并優化保障層級。

針對夏季高溫與冬季嚴寒，京東外賣推出“季節性專項補貼”：6-8月及12-2月期間，全職騎手每月可獲額外津貼，覆蓋全國所有運營城市。以二線城市騎手為例，月均增收超600元，有效對沖極端天氣下的體能消耗與健康風險。

京東外賣聯合頭部制造商推出定制二輪車，首批15萬輛已投入市場。該車型搭載3500W峰值功率電機，0-50km/h加速僅需3.2秒；防滑駝峰鞍座采用高彈記憶棉，顛簸路面減震效率提升40%；車載冰箱應用航天級雙核制冷技術，冰鎮飲品送達時效延長1倍。騎手購車后90天內完成3000單，即可全額返還購車款，首批活動已在北京、南京、長沙三城啟動，8月將覆蓋全國核心城市。

福利升級背后的行業變革邏輯

近年來，外賣平臺“以罰代管”“算法壓榨”等爭議頻發。京東此次主動承擔社保成本，并投入巨資升級裝備，直指行業“低價競爭-壓縮騎手收益-服務質量下降”的惡性循環。中國新就業形態研究中心主任張成剛指出：“京東模式證明，企業完全可以通過技術優化與規模效應，實現勞動者保障與運營效率的平衡。”

除基礎福利外，京東外賣同步推出“騎手成長計劃”：

技能認證體系：聯合人社部門開展“星級騎手”評定，獲評者可享學費減免與晉升優先權；

管理崗直通車：表現優異者可通過內部競聘晉升為站長、區域經理，目前已有3200名騎手完成轉崗；

“雙職工”計劃：為騎手配偶提供快遞員、保潔員等崗位，實現家庭收入倍增。

京東的先行舉措已產生溢出效應。美團宣布將于2025年第三季度為全國全職騎手繳納社保，餓了么則推出“騎手學業資助計劃”，資助子女完成基礎教育。人力資源和社會保障部勞動關系司相關負責人表示：“頭部企業的示范效應，將加速推動新就業形態勞動者權益保障法規的完善。”

從“生存型”到“發展型”的職業轉變

“以前夏天送單，衣服能擰出水；現在車里有冰箱，津貼夠買防曬霜，公司還幫交公積金。”北京朝陽區騎手李師傅向記者展示其新工牌，背面印有“五險一金已繳納”的防偽標識。據京東內部數據，福利升級后，騎手月均收入提升18%，離職率下降至6.3%，用戶投訴率同比減少27%。

清華大學社會學系教授孫立平認為：“京東模式的核心在于重新定義了平臺與勞動者的關系——不再是簡單的交易撮合，而是通過長期投入構建命運共同體。這種轉變既符合共同富裕的政策導向，也為數字經濟時代的勞資關系提供了新范式。”

截至發稿，京東外賣已在全國建成5000個“騎手幸福驛站”，提供免費餐食、醫療咨詢與子女托管服務。隨著20億元福利計劃的落地，外賣行業的“勞動者友好型”轉型正加速到來。