都喜歡iCar的方盒子，但純電動力局限太多，勸退了不少人。

現在好了，風云（參數丨圖片）X3L來了，一款緊湊型硬派增程小方盒子SUV。

【風云X3L】

風云X3L基本沿用iCAR 03的外觀設計風格，整車造型較為方正，前臉采用“7”形前燈組，兩側燈組通過黑色裝飾板連接，形成貫穿式的視覺效果。

前后保險杠都采用了外凸設計，輪眉、側裙都有黑色塑料件裝飾，提升了力量感。

車身上部分為純黑色設計，與下部分艷麗的色彩形成鮮明的對比。

此外還采用了隱藏式門把手，并配車頂行李架。

尾門側開，并有小書包設計的儲物箱，還可選裝拖車鉤，準拖掛車總質量為1600公斤。

尺寸部分，風云X3L長寬高分別為4545（4503）/1950/1815（1785）毫米，軸距為2783毫米，比iCAR 03大了一圈。

車內采用平底式方向盤、嵌入式儀表、懸浮式中控屏、懷擋換擋，空調出風口設計格外夸張，非常顯眼。

動力方面，根據此前申報信息，風云X3L搭載1.5T增程動力，增程器最大功率115kW，搭載容量為20.638kWh、33.679kWh的電池組，，純電續航有90km、145km以及150km三種。

【iCar的調整】

風云X3L之所以與有著iCAR車型的辨識度，是因為它本就規劃在iCAR，是品牌全新車型iCAR 05。

但目前有消息稱，iCAR或將并入風云品牌，雖然官方還未正式作出回應，但從iCAR 05更名為風云X3L來看，應該八九不離十了。

iCar目前已推出兩款車型，分別為iCAR V23、iCar 03，兩車上半年銷量分別為29001輛、10584輛。

iCAR的設計和定位是受到市場認可的，奶兇的方盒子SUV，又擁有極高的改裝性，只是越野的型與純電的動力實在挑戰用戶的接受度，在用戶的聲音里，更多人還是期待iCAR車型能夠提供燃油版或者混動版，用起來沒有充電和續航焦慮，而這正是風云汽車的路線。憑借風云汽車的市場積累，以及混動的加入，iCar或許能迎來不一樣的市場機遇。

而說回風云X3L這款車，它本身就具備可觀的車身用料和機械素質，加上混合動力沒有了后顧之憂，必定滿足年輕用戶的個性用車需求，要知道這個細分市場確實很屬于藍海，而風云X3L可以搶占先機。

最后則是價格，風云X3L定位緊湊型，但混動價格比純電肯定更友好，樂觀來看，起售價應該能在12萬元左右，你能接受嗎？