近兩天，中國汽車市場迎來了一個具有里程碑意義的時刻。公安部最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2025年6月底，全國機動車保有量達(dá)4.6億輛，其中汽車占比78%，總量達(dá)3.59億輛。與此同時，中國機動車駕駛?cè)藬?shù)量攀升至5.5億人，其中汽車駕駛?cè)藶?.15億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的93.68%。

在《一品汽車》看來，汽車保有量突破4.6億輛背后，是中國汽車社會重構(gòu)的體現(xiàn)。在看似簡單的數(shù)字背后，中國正在經(jīng)歷一場從“車輪上的國家”向“新能源輪上的國家”的深刻轉(zhuǎn)型，汽車保有量數(shù)據(jù)背后隱藏著結(jié)構(gòu)性變革的力量。

01

結(jié)構(gòu)之變，

新能源占比突破10%大關(guān)

Part One

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會專家委員會曾預(yù)測，中國汽車保有量將在2025年達(dá)到3.5億輛的規(guī)模。現(xiàn)實數(shù)據(jù)已經(jīng)超越預(yù)期，3.59億輛汽車保有量標(biāo)志著中國汽車社會進(jìn)入新階段。

其中，在龐大的汽車基數(shù)中，新能源汽車占比首次突破10%的心理關(guān)口，達(dá)到10.27%。截至6月底，全國新能源汽車保有量達(dá)3689萬輛，其中純電動汽車2553.9萬輛，占新能源汽車總量的69.23%。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2025年上半年新注冊登記新能源汽車562.2萬輛，同比增長27.86%，創(chuàng)下歷史新高。更值得關(guān)注的是，新能源汽車在新注冊登記汽車中的占比已達(dá)44.97%，逼近半數(shù)。

對此，中國汽車工程研究院專家朱云堯曾直言，中國新能源汽車滲透率將在2035年達(dá)到85%-90%，這意味著當(dāng)前的增長只是長期趨勢的開端。

02

城市梯隊，

超百萬級城市增至101座

Part Two

從地域分布看，中國汽車社會呈現(xiàn)鮮明的梯度化特征。截至2025年6月底，全國汽車保有量超百萬的城市已達(dá)101個，較去年同期新增5座。

其中，45個城市超過200萬輛，27個城市突破300萬輛。成都、北京、重慶三地以絕對優(yōu)勢領(lǐng)跑全國，汽車保有量均超過600萬輛；蘇州、鄭州、上海、西安緊隨其后，保有量超500萬輛。

這種分布格局凸顯了東部沿海與中西部核心城市的經(jīng)濟發(fā)展差異。汽車保有量與城市經(jīng)濟輻射能力正相關(guān)，成渝雙城經(jīng)濟圈的崛起在汽車數(shù)據(jù)上得到充分印證。

對此，《一品汽車》認(rèn)為，超級城市面臨的壓力顯而易見，在保有量超600萬輛的城市中，平衡出行效率與環(huán)保目標(biāo)成為關(guān)鍵課題。傳統(tǒng)限行限購政策邊際效應(yīng)遞減，智慧交通系統(tǒng)建設(shè)成為破局方向。

在此背景之下，2025年上半年，全國辦理汽車轉(zhuǎn)讓登記業(yè)務(wù)1838萬筆，同比增長13.05%。全國異地辦理交易登記二手小客車業(yè)務(wù)308.1萬筆，表明二手車異地交易登記改革措施成效顯著。二手車市場的活躍反映了中國汽車市場的成熟度提升。隨著汽車保有量基數(shù)擴大，存量置換正成為市場主要驅(qū)動力，車輛生命周期管理概念在消費者中普及。

與此同時，新能源汽車市場呈現(xiàn)出技術(shù)路線雙軌并行格局。純電動車仍占據(jù)主導(dǎo)地位，但插電混動車型展現(xiàn)出更強的增長彈性，上半年銷售192.2萬輛，同比增幅達(dá)85.2%。這種“兩條腿走路”的技術(shù)路線，有效解決了不同使用場景下的續(xù)航焦慮問題。尤其是在三四線城市及鄉(xiāng)村市場，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足的現(xiàn)狀下，插電混動成為電動化轉(zhuǎn)型的過渡方案。

03

駕駛新生代，駕齡結(jié)構(gòu)年輕化

Part Three

與汽車保有量同步增長的是駕駛?cè)巳后w的擴張。全國機動車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)5.5億人，其中汽車駕駛?cè)?.15億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的93.68%。2025年上半年，全國新領(lǐng)證駕駛?cè)藬?shù)量1258萬人。這意味著每天約有6.9萬新人加入駕駛員行列，駕齡不滿一年的駕駛?cè)嗽谡w駕駛?cè)酥姓急瓤捎^。

在《一品汽車》看來，年輕駕駛?cè)说挠咳霂硐M行為的變化，根據(jù)汽車之家研究院數(shù)據(jù)，90后消費者在新能源汽車購買者中占比達(dá)54%，顯著高于燃油車市場的36%。且新生代駕駛?cè)藢χ悄芑邮艹潭雀撸苿与娮幼C照普及。目前全國通過“交管12123”App發(fā)放電子駕駛證3.28億個、電子行駛證1.99億個，數(shù)字化服務(wù)滲透率達(dá)60%以上。

04

國際賽場，

從銷量領(lǐng)先到標(biāo)準(zhǔn)輸出

Part Four

中國市場大幅走高的同時，中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球地位正在經(jīng)歷質(zhì)的飛躍。2025年上半年全球新能源汽車銷量達(dá)到910萬輛，較去年同期增長28%，其中中國市場貢獻(xiàn)550萬輛，在全球總量中占比超過60%。出口市場成為增長新支柱，上半年中國新能源車出口量達(dá)106萬輛，同比激增75.2%。比亞迪在商用車領(lǐng)域表現(xiàn)突出，新能源客車出口2082輛，同比增長45%，刷新半年度出口紀(jì)錄。

這種由乘用車到商用車的全方位出海，標(biāo)志著中國新能源汽車的國際化進(jìn)入新階段。中國汽車企業(yè)正從單純產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向“技術(shù)+產(chǎn)能+標(biāo)準(zhǔn)”的系統(tǒng)輸出。在東南亞、中東等熱點區(qū)域，比亞迪泰國工廠產(chǎn)能翻倍、隆基沙特5GW光伏項目等案例，展現(xiàn)了中國企業(yè)構(gòu)建區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈的能力。這種本地化生產(chǎn)模式既規(guī)避了貿(mào)易壁壘，又帶動了當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展。

101 個百萬級汽車城市， 27 個三百萬級汽車大都市，以及 3 座保有量超 600 萬輛的超級城市，共同勾勒出中國汽車社會的未來圖景。當(dāng)新能源滲透率向 90% 的目標(biāo)邁進(jìn)，中國的汽車產(chǎn)業(yè)將與智慧城市、能源網(wǎng)絡(luò)深度融合，重新定義 “ 車輪上的國家 ” 發(fā)展內(nèi)涵。