當城市道路上的 “方盒子” 越來越多，一個清晰的市場信號已然浮現：曾經小眾的硬派造型 SUV 正在成為中國汽車消費市場的新寵。2025 年上半年方盒子 SUV 銷量榜單的出爐，不僅定格了當下的市場格局，更揭示了消費者審美與需求的深刻轉變 —— 硬朗設計不再是少數人的情懷，實用性與個性化的融合才是破局關鍵。

這份榜單最引人注目的莫過于捷途汽車的 “雙雄爭霸”。

捷途旅行者以 71741 輛的成績蟬聯冠軍，上市 22 個月全球累計銷量突破 28.1 萬輛，連續 13 個月穩坐冠軍寶座，6 月單月 15289 輛的銷量更是讓不少車型望塵莫及。其硬朗方盒造型下，藏著 “可城可野” 的全能實力，既滿足日常通勤的舒適，又能承載越野探險的激情，精準戳中了消費者對 “自由出行” 的核心訴求。更值得一提的是，其 35204 輛的出口成績，讓 “中國方盒子” 在全球市場站穩腳跟。

緊隨其后的哈弗大狗以 70289 輛緊咬不放，兩款動力系統搭配適時四驅的硬派配置，延續了其在越野愛好者中的口碑。

而捷途自由者以 47512 輛躋身前三，與旅行者形成 “雙王牌” 矩陣，15290 輛的出口銷量更印證了其全球競爭力，它在城市靜謐性與曠野馳騁力之間的完美平衡，詮釋了 “自由” 的多元內涵。

榜單中既有老將堅守，也有新勢力突圍。坦克 300 作為方盒子熱潮的開創者，38288 輛的銷量依舊亮眼，但面對后起之秀的沖擊，亟待推陳出新。

iCAR V23 以 34109 輛成為 “超級黑馬”，科技復古美學與奇瑞技術背書讓年輕消費者眼前一亮。哈弗猛龍 PHEV 憑借輕越野 + 新能源的精準定位，29822 輛的成績證明了混動越野的市場潛力。

最令人驚喜的莫過于 4 月上市的鈦 3，三個月內單月銷量破萬，其全球首款車載無人機系統實現了技術降維，將汽車從代步工具升級為生活記錄伙伴。豹 5 的硬核性能、北京越野 BJ30 的電驅輕野，共同構成了方盒子市場的多元生態。

從曾經的小眾賽道到如今的紅海競爭，方盒子 SUV 的爆發印證了消費需求的升級。當汽車不再僅是代步工具，而是生活方式的延伸，誰能精準捕捉 “實用與情懷” 的平衡點，誰就能在這場競爭中持續領跑。下半年的市場，必將因更多創新力量的加入而更加精彩。