青島熱搜網(wǎng)獲悉，7月16日“青島市地鐵 5 號線延伸段工程（云嶺路站-石老人站）第三方測量項目”中標公告發(fā)布，青島市勘察測繪研究院以879900.00元的標價中標。

該項目招標公告顯示，本次招標涉第三方測量、工后監(jiān)測、鋪軌CPⅢ控制網(wǎng)檢測等。

該項目招標及建設(shè)單位為青島地鐵集團有限公司，資金由嶗山區(qū)負責(zé)解決。

項目招標公告早在2024年10月17日發(fā)布，歷經(jīng)272天宣布中標，而中標公告中已將評標委員會中所有成員的全名隱掉。

青島熱搜網(wǎng)獲悉，去年2月1日，青島地鐵通過官網(wǎng)曾發(fā)布“青島市地鐵5號線延伸段工程（暫定名）環(huán)境影響評價第一次信息公示”，青島市地鐵5號線延伸段線路起于云嶺路站（不含），終止于石老人站，主要沿著香港東路敷設(shè)，在嶗山區(qū)濱海區(qū)域生態(tài)環(huán)境修復(fù)項目香港東路南側(cè)設(shè)石老人站。線路長約2.1km，車站1座，均為地下線。

該環(huán)評報告顯示，青島市地鐵5號線延伸段涉沿線小區(qū)的24項環(huán)評數(shù)據(jù)超標，將耗資1554 萬元治理。

報告涉及下穿碧海山莊、金海山莊左側(cè)、弄海園別墅左側(cè)、弄海園二期琴島星右側(cè)相關(guān)環(huán)評數(shù)據(jù)，其中敏感點環(huán)境振動預(yù)測結(jié)果顯示，近軌晝間，預(yù)測點2 處超標，超標量為 0.7~2.0dB；夜間，預(yù)測點3 處超標，超標量為 1.3~4.5dB。遠軌晝間，預(yù)測點2處超標，超標量為 0.2~1.8dB；夜間，預(yù)測點3 處超標，超標量為0.8~4.3dB。

敏感建筑物二次結(jié)構(gòu)噪聲預(yù)測結(jié)果顯示，近軌晝間，預(yù)測點3 處超標，超標量為 2.2～4.9dB（A）；夜間，預(yù)測點 5 處超標，超標量為 0.1～7.4dB（A）；遠軌晝間，3 處超標，超標量為 0.6～4.7dB（A）；夜間，3 處超標，超標量為夜間為 3.1～7.2dB（A）。

報告稱，根據(jù)預(yù)測結(jié)果，結(jié)合敏感點振動預(yù)測值、室內(nèi)二次結(jié)構(gòu)噪聲超標情況，按照措施原則，對超標敏感點采取措施。采取減振措施共計 1590單線延米，采取中等減振措施 190 單線延米，高等減振 410 單線延米，特殊減振措施 990 延米，共計投資 1554 萬元。在采取本次環(huán)境影響評價建議的減振措施后，各敏感點均能達標。本工程各類污染物治理措施及環(huán)保投資費用總計 1554 萬元，占工程總投資1.19 億元的 13.1%。

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青島地鐵5號線延伸段環(huán)評發(fā)布，涉沿線小區(qū)振動、噪聲數(shù)據(jù)-青島熱搜網(wǎng)

青島地鐵5號線延伸段云嶺路至石老人站，工程第三方測量項目宣布中標，含工后監(jiān)測等-青島熱搜網(wǎng)