摩爾曼斯克第35修船廠內(nèi)，傷痕累累的庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母散發(fā)著斑駁的銹跡。在停止維修的情況下，庫(kù)茲涅佐夫號(hào)航母的命運(yùn)，懸于莫斯科高層的一紙決策之間。

俄高層考慮報(bào)廢這個(gè)“吞金獸”，將其直接拆解為廢鐵。在這一緊要關(guān)頭，俄海軍上將發(fā)出“刀下留人”的呼吁，求普京再謹(jǐn)慎考慮。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，7月16日，俄羅斯北方艦隊(duì)前司令波波夫海軍上將緊急發(fā)聲，呼吁保留“庫(kù)茲涅佐夫海軍元帥”號(hào)航母。

就在五天前，俄羅斯《消息報(bào)》曝出震撼消息，俄國(guó)防部已暫停這艘唯一現(xiàn)役航母的維修工作，并考慮將其直接拆解回收。

波波夫在向衛(wèi)星通訊社的緊急聲明中強(qiáng)調(diào)，“不應(yīng)該忘記，俄羅斯為航母的維修和改造已經(jīng)投資了數(shù)十億盧布。最重要的是，如果航母報(bào)廢，俄羅斯將失去艦載機(jī)飛行員的培訓(xùn)基地。”

這位資深海軍將領(lǐng)的呼吁，將俄羅斯海軍內(nèi)部關(guān)于航母價(jià)值的激烈爭(zhēng)論推向了白熱化。“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)的維修歷程堪稱俄羅斯軍工困境的縮影。自2017年進(jìn)入摩爾曼斯克第35修船廠以來(lái)，這艘巨艦屢遭厄運(yùn)。

2018年10月，承載航母的PD-50浮動(dòng)船塢突然沉沒(méi)，70噸塔吊砸穿飛行甲板，留下5米長(zhǎng)、4米寬的大洞。事故不僅造成重大損傷，更讓俄羅斯失去了北極圈內(nèi)唯一能容納航母的維修設(shè)施。

2019年12月，焊接火花引燃燃油管道，烈火吞噬甲板，造成1人死亡、12人受傷的慘劇。過(guò)火面積超過(guò)600平方米，維修進(jìn)度一夜回到起點(diǎn)。

2020年8月，聯(lián)合造船公司評(píng)估僅火災(zāi)造成的修復(fù)費(fèi)用就高達(dá)3.5億盧布。2025年7月11日，俄媒突然曝出維修全面暫停的消息。

前太平洋艦隊(duì)司令阿瓦基揚(yáng)茨海軍上將公開(kāi)支持放棄，稱“航母時(shí)代已經(jīng)過(guò)去，它是一種非常昂貴且低效的海軍武器。”

圍繞這艘6萬(wàn)噸級(jí)巨艦的命運(yùn)，俄羅斯海軍高層分裂為兩大陣營(yíng)。“棄艦派”以前太平洋艦隊(duì)司令阿瓦基揚(yáng)茨海軍上將為代表，主張長(zhǎng)痛不如短痛。

在他們看來(lái)，航母單日運(yùn)行成本超300萬(wàn)美元，效費(fèi)比低下，傳統(tǒng)航母在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中已成高超音速反艦導(dǎo)彈的“巨大靶標(biāo)”，未來(lái)屬于無(wú)人機(jī)母艦與智能化作戰(zhàn)系統(tǒng)。

“保艦派”則獲得北方艦隊(duì)前司令波波夫海軍上將強(qiáng)力聲援，該派人員認(rèn)為，俄羅斯已投入數(shù)十億盧布維修費(fèi)，不應(yīng)打水漂。俄羅斯必須保留艦載機(jī)飛行員訓(xùn)練能力，實(shí)在不行還能轉(zhuǎn)型為專用訓(xùn)練艦延續(xù)價(jià)值。

俄羅斯科學(xué)院研究員克拉姆尼克則提出折中方案：“應(yīng)借鑒‘庫(kù)茲涅佐夫’號(hào)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，建造新艦。庫(kù)茲涅佐夫號(hào)十年后將達(dá)50年艦齡，即便完成維修也時(shí)日無(wú)多”。

“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)的去留已超出軍事范疇，成為政治象征。2025年4月，普京剛批準(zhǔn)《2050年前俄羅斯海軍發(fā)展戰(zhàn)略》，誓言恢復(fù)“世界海洋強(qiáng)國(guó)地位”。

若此時(shí)放棄唯一航母，無(wú)異于公開(kāi)承認(rèn)戰(zhàn)略失敗。庫(kù)艦的命運(yùn)已不僅是萬(wàn)噸鋼鐵的去留，而是俄羅斯海洋雄心的試金石。