網(wǎng)約車焦點訊（文/彭小偉）7月16日上午，天津濱海機(jī)場網(wǎng)約車停車區(qū)啟用，600個規(guī)劃車位整齊排列，兩條專屬通道入口處的導(dǎo)引標(biāo)識格外醒目，護(hù)欄將網(wǎng)約車與社會車輛的行駛路線清晰分隔。

“這里既是司機(jī)的‘候客點’，也是他們的‘接單區(qū)’。”天津濱海機(jī)場公共區(qū)管理部監(jiān)管分部主任馬光文介紹，前15分鐘免費，2小時內(nèi)只要2元，之后每半小時1元。這個收費標(biāo)準(zhǔn)在全國大型機(jī)場里算很低的。

天津市交通運輸綜合行政執(zhí)法總隊翟鳳超透露，目前各網(wǎng)約車平臺正進(jìn)行技術(shù)更新，“電子圍欄設(shè)置后，司機(jī)在樓上接不到單，必須在停車區(qū)接單。”

事實上，廣州白云機(jī)場也剛剛升級，并且已經(jīng)采用新模式接單。

7月15日開始，廣州白云機(jī)場試行網(wǎng)約車停車新規(guī)則，聽單區(qū)和上客區(qū)進(jìn)行了分離，每個聽單區(qū)都有對應(yīng)的上客區(qū)，司機(jī)進(jìn)入不同的聽單區(qū)，平臺按所對應(yīng)的上客區(qū)進(jìn)行派單。比如你在p6聽單區(qū)聽單，平臺就會給你派在p8上客區(qū)的訂單，不進(jìn)聽單區(qū)聽單，就去不了上客區(qū)接乘客。

這樣改了之后，司機(jī)需要開車到聽單區(qū)聽單，在接到訂單后，乘客會在機(jī)場上客區(qū)的大屏上輸入司機(jī)的車牌號，此時司機(jī)的車才能進(jìn)入上客區(qū)。

如果司機(jī)甩定位接單，沒有進(jìn)入聽單區(qū)，乘客在大屏上無法輸入司機(jī)車牌，司機(jī)無法去上客區(qū)接乘客。已經(jīng)有司機(jī)沒進(jìn)聽單區(qū)，接不了乘客，杜絕了甩定位用科技的司機(jī)。