湖南
網約車焦點訊（文/彭小偉）7月16日上午，天津濱海機場網約車停車區啟用，600個規劃車位整齊排列，兩條專屬通道入口處的導引標識格外醒目，護欄將網約車與社會車輛的行駛路線清晰分隔。
“這里既是司機的‘候客點’，也是他們的‘接單區’。”天津濱海機場公共區管理部監管分部主任馬光文介紹，前15分鐘免費，2小時內只要2元，之后每半小時1元。這個收費標準在全國大型機場里算很低的。
天津市交通運輸綜合行政執法總隊翟鳳超透露，目前各網約車平臺正進行技術更新，“電子圍欄設置后，司機在樓上接不到單，必須在停車區接單。”
事實上，廣州白云機場也剛剛升級，并且已經采用新模式接單。
7月15日開始，廣州白云機場試行網約車停車新規則，聽單區和上客區進行了分離，每個聽單區都有對應的上客區，司機進入不同的聽單區，平臺按所對應的上客區進行派單。比如你在p6聽單區聽單，平臺就會給你派在p8上客區的訂單，不進聽單區聽單，就去不了上客區接乘客。
這樣改了之后，司機需要開車到聽單區聽單，在接到訂單后，乘客會在機場上客區的大屏上輸入司機的車牌號，此時司機的車才能進入上客區。
如果司機甩定位接單，沒有進入聽單區，乘客在大屏上無法輸入司機車牌，司機無法去上客區接乘客。已經有司機沒進聽單區，接不了乘客，杜絕了甩定位用科技的司機。
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