近日，沃爾沃XC90（參數(shù)丨圖片）限時(shí)尊享價(jià)47.9萬(wàn)，終身免費(fèi)保養(yǎng)、核心部件質(zhì)保、維修代步/取送車，相當(dāng)于擁有了“全周期保障”，豪華品質(zhì)兼實(shí)用價(jià)值！正因XC90此番性價(jià)比凸顯，恰值有人問(wèn)起：它與豪華中大型SUV標(biāo)桿之一的寶馬X5該如何抉擇？

首先，我們來(lái)看看售價(jià)，在當(dāng)下的大環(huán)境下，主動(dòng)擁抱消費(fèi)者是最為明智的。沃爾沃全新XC90限時(shí)參考尊享價(jià)是47.9萬(wàn)-62.9萬(wàn)，寶馬X5指導(dǎo)價(jià)格是61.50-83.00萬(wàn)，雖說(shuō)終端優(yōu)惠也不錯(cuò)，但入門車型也要接近55萬(wàn)，兩車是確實(shí)有一定的價(jià)格差。相比寶馬現(xiàn)在還是用經(jīng)銷商、廠家報(bào)價(jià)，沃爾沃官方統(tǒng)一推出限時(shí)推出尊享價(jià)，全新XC90給出了足夠的誠(chéng)意。

沃爾沃全新XC90延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用全新交叉斜線造型格柵，搭配銳化的“雷神之錘”智能矩陣大燈，夜間行車如移動(dòng)光幕。尾燈組經(jīng)黑化處理的“維京戰(zhàn)斧”造型強(qiáng)化立體感，搭配22英寸雙色輪轂，沉穩(wěn)中透出凌厲氣場(chǎng)。風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.29，兼顧美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)效率。

車長(zhǎng)4953mm，軸距2984mm，近5米車身提供寬適基礎(chǔ)。側(cè)身線條保留方正輪廓，下部裝飾條微調(diào)，輪拱與腰線強(qiáng)化力量感。

寶馬X5則是典型的德系豪華風(fēng)格，硬朗的線條使其更加運(yùn)動(dòng)、激進(jìn)，經(jīng)典的雙腎格柵也有著很高的辨識(shí)度，夸張的霧燈框像獠牙一樣，增加了兇猛氣質(zhì)，整體風(fēng)格激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。

寶馬X5車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1776mm，軸距達(dá)到了3105mm車身側(cè)面線條流暢且富有力量感，車尾依舊是層次感豐富的造型設(shè)計(jì)，使用大量的橫向設(shè)計(jì)元素，讓每一個(gè)區(qū)域都層次分明。尾燈組同樣為最新的家族樣式，內(nèi)部采用了類似分層式的光源布局，不僅點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果更出色，立體感也得到了顯著增強(qiáng)。下包圍采用了車身同色飾板+銀色飾板相搭配，布局雙邊共兩出的排氣管。

老司機(jī)點(diǎn)評(píng)：兩款車在外觀設(shè)計(jì)都采用了同樣的策略，都經(jīng)過(guò)了年輕運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，都在迎合國(guó)內(nèi)越來(lái)越年輕的消費(fèi)者，整體而言可以說(shuō)各有特色。從價(jià)格角度看，雖然是同級(jí)車型但沃爾沃XC90 47.9萬(wàn)的購(gòu)車門檻確實(shí)低不少，甚至說(shuō)已經(jīng)威脅到寶馬X3、奔馳GLC的價(jià)格。當(dāng)然寶馬X5作為中大型豪華品牌當(dāng)中的熱銷車型實(shí)力也不容小覷，

智能化旗鼓相當(dāng)，安全以及空間沃爾沃更優(yōu)

沃爾沃全新XC90延續(xù)了舊款車型的布局風(fēng)格，不過(guò)在細(xì)節(jié)方面調(diào)整之后，明顯高級(jí)了不少。左側(cè)三幅式多功能方向盤前方是液晶儀表盤，中控得換裝了一塊11.2英寸的縱向裝飾懸浮式顯示屏，空調(diào)出風(fēng)口位于兩側(cè)。11.2英寸中控屏采用卡片式UI布局簡(jiǎn)潔直觀，導(dǎo)航、音樂(lè)、空調(diào)等功能一觸即達(dá)。而語(yǔ)音助手全面優(yōu)化，識(shí)別準(zhǔn)確流暢，反應(yīng)速度再度提升，并且支持全場(chǎng)景免喚醒。

而在這些常規(guī)輔助功能之外，沃爾沃XC90還搭載了第三代城市智能安全系統(tǒng)，只要時(shí)速超過(guò)4km/h，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，有效避免與前方的車輛、行人、自行車、兩輪電動(dòng)車之間存在的潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)。除了主動(dòng)安全配置之外，沃爾沃XC90還使用了33％硼鋼，每平方厘米能夠承受10噸以上的壓力。有人可能對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)有概念，換句話說(shuō)，它的抗壓能力相當(dāng)于普通鋼材的3-4倍。另外，全車7個(gè)安全氣囊搭配籠式車身設(shè)計(jì)，也能夠很好地抵御各種碰撞、側(cè)翻以及翻滾事故。

沃爾沃全新XC90有5/6/7座影院式座椅布局，同級(jí)僅XC90擁有三種座椅布局選擇，滿足商務(wù)人士、多胎家庭等不同用戶人群的需求。沃爾沃全新XC90新增的6座版可選，其第二排的獨(dú)立座椅帶扶手和加熱功能，而其寬大的中央通道也更便于進(jìn)出后排，進(jìn)一步提升其舒適性。

沃爾沃全新XC90全系采用Moritz皮質(zhì)座椅，采用專為沃爾沃定制的Nordico?植然皮，基于生物基技術(shù)，造就媲美真皮的豪華觸感，節(jié)能減排，不減質(zhì)感。提供透氣高級(jí)的Nappa真皮座椅選擇，不僅觸感舒適，更在細(xì)節(jié)上彰顯出極致的精致與奢華。

沃爾沃全新XC90全車7處NVH升級(jí)措施將風(fēng)噪與路噪隔絕于外，搭配層壓式玻璃，車內(nèi)噪音較舊款再降2dB，靜謐性堪比圖書(shū)館。此時(shí)打開(kāi)Bowers & Wilkins?殿堂級(jí)音響，19個(gè)揚(yáng)聲器與1410W功率交織出三維聲場(chǎng)，為駕乘者打造了一個(gè)移動(dòng)的音樂(lè)廳。

而寶馬X5則更加注重豪華感和運(yùn)動(dòng)感的塑造，大尺寸雙聯(lián)屏，提升了科技感，同時(shí)也迎合青年消費(fèi)者的需求。之前的大雞腿換成了撥片換擋，視覺(jué)上更高級(jí)。

中控臺(tái)上，雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)（部分車型為12.3英寸儀表盤+14.9英寸中控屏）搭配寶馬最新的iDrive操作系統(tǒng)，科技感十足。這套系統(tǒng)支持語(yǔ)音交互、導(dǎo)航、無(wú)線CarPlay等功能，操作起來(lái)簡(jiǎn)便而流暢，仿佛是給駕駛者配備了一個(gè)智能助手，讓每一次出行都變得輕松愉快。而在內(nèi)飾材質(zhì)用料方面，寶馬也不負(fù)豪華SUV的本質(zhì)，車內(nèi)使用了大面積搪塑和皮革包裹，其材料和工藝都達(dá)到了豪華SUV應(yīng)有的水平。至于健康環(huán)保這一塊，寶馬X5只有基礎(chǔ)的空氣過(guò)濾功能，更高階的空氣凈化功能則無(wú)法提供。

寶馬X5全系也標(biāo)配了L2級(jí)輔助駕駛功能，包括車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警以及DOW開(kāi)門預(yù)警等功能，雖然沒(méi)有專門的名稱，但是該有的功能也是都有的。不過(guò)，相比沃爾沃XC90，寶馬X5在一些細(xì)節(jié)配置上還是有所缺失的，比如寶馬X5未配備對(duì)向車輛避讓功能、后方碰撞預(yù)警、主駕膝部氣囊、WHIPS頭頸保護(hù)裝置等，全速自適應(yīng)續(xù)航功能部分車型也需要選裝。而這些配置，沃爾沃XC90都是標(biāo)配。

內(nèi)飾材質(zhì)上，大面積真皮包裹搭配木紋飾板和鍍鉻飾條，豪華感十足 。座椅設(shè)計(jì)更加注重人體工程學(xué)，前排座椅兩邊凸起較高，提供出色的側(cè)向支撐，如同賽車座椅般穩(wěn)穩(wěn)包裹駕乘者；后排座椅則更加柔軟舒適，即便是長(zhǎng)途乘坐也不易感到疲憊 。

新車后排座椅采用了更加柔軟的填充物，并增長(zhǎng)了坐墊長(zhǎng)度，座椅靠背也將有角度調(diào)節(jié)功能，可以使得后排乘客可以找到最舒適的坐姿。此外，新車高配版本上還配備了空氣懸架，使得整車底盤的調(diào)教更偏向于舒適化。

老司機(jī)點(diǎn)評(píng)：對(duì)比的兩款車內(nèi)飾與智能化與外觀一樣不約而同的也是做了迎合消費(fèi)者需求的改動(dòng)，無(wú)論是大屏幕的采用還是智能化的升級(jí)都是很明顯，但在風(fēng)格方面兩款車就大有不同，沃爾沃全新XC90的豪華是更貼近北歐輕奢風(fēng)，而寶馬X5的豪華屬于那種比較直接的“壕”。此外，兩款車主要的差距在安全方面和空間方面，沃爾沃全新XC90一直以來(lái)標(biāo)榜的安全使得它全新的主被動(dòng)安全都比較齊備，而寶馬X5安全性也做得不錯(cuò)只是有高低配置分，此外沃爾沃全新XC90在空間選擇方面也更多，現(xiàn)在有5/6/7座可以選擇，而寶馬X5當(dāng)下也只是有5座可以選擇。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新XC90燃油版提供B5和B6兩款動(dòng)力總成，均搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混動(dòng)系統(tǒng)。B5車型最大功率184千瓦，最大扭矩360牛·米；B6車型最大功率220千瓦，最大扭矩420?！っ?。

全新XC90插電混動(dòng)版搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)的組合，最大扭矩709?！っ?、系統(tǒng)綜合最大功率335千瓦、455馬力綜合功率、5.4秒破百的實(shí)力，動(dòng)力媲美傳統(tǒng)V8發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，F(xiàn)SD可變阻尼懸架全系標(biāo)配，毫秒級(jí)響應(yīng)兼顧操控與舒適，詮釋“低調(diào)的奢華”。官方給出的84公里CLTC純電續(xù)航可以覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航達(dá)到1329公里。

另外，值得關(guān)注的是沃爾沃在全新XC90上市之際除了產(chǎn)品方面的升級(jí)，今年沃爾沃六大售后服務(wù)全新升級(jí)（殘值有保障、尊享代步車、全天候守護(hù)、免費(fèi)取送車、服務(wù)更透明、零件終身保）。升級(jí)后用戶可每年享無(wú)限次20公里內(nèi)免費(fèi)上門取送車、養(yǎng)修過(guò)程可通過(guò)APP及時(shí)掌握當(dāng)前狀態(tài)及下一步流程、購(gòu)買并安裝原廠零件，即享零件終身保修（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、大燈金額高的零件也適用）等，可以說(shuō)是讓用戶的用車全周期無(wú)憂。

動(dòng)力方面，寶馬X5提供兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中xDrive30Li采用了2.0T動(dòng)力，最大功率為190kW，峰值扭矩為400N·m，百公里加速7.2s；而xDrive40Li則搭載3.0T引擎，最大功率為280kW，峰值扭矩則達(dá)到520N·m，百公里加速5.5s。其中，3.0T車型搭載48V輕混系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)低速純電動(dòng)駕駛，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

新款寶馬X5全系標(biāo)配8速手自一體變速箱，來(lái)自采埃孚，該變速箱在其緊湊的外殼中裝有一個(gè)電動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生高達(dá)9kW(12PS)的輸出功率和200N·m的扭矩，為動(dòng)力輸出提供輔助性能。8AT與全系標(biāo)配的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)作，可最大限度地提高牽引力、靈活性和方向穩(wěn)定性，動(dòng)力性能則是寶馬X5表現(xiàn)得更為優(yōu)異。

老司機(jī)點(diǎn)評(píng)：全新XC90以安全為基石，將北歐設(shè)計(jì)、健康座艙與混動(dòng)效能深度融合，六座布局與細(xì)節(jié)儲(chǔ)物設(shè)計(jì)精準(zhǔn)切入家庭及商務(wù)場(chǎng)景，乃至幾乎全周期的售后服務(wù)，47.9萬(wàn)元起的限時(shí)價(jià)更顯競(jìng)爭(zhēng)力。而寶馬X5在品牌以及操控方面依舊出色，但核心配置仍需額外選裝，且價(jià)格門檻更高，削弱了競(jìng)爭(zhēng)力。從當(dāng)下消費(fèi)者習(xí)慣來(lái)看，XC90以安全為底色，兼顧健康環(huán)保的北歐設(shè)計(jì)，其質(zhì)價(jià)比更適合大多數(shù)精英人士。