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全球汽貿網資訊，7月16日，瑞典沃爾沃汽車公司（以下簡稱“沃爾沃”）向外界披露了一項關鍵生產調整計劃：其位于美國南卡羅來納州查爾斯頓的工廠，將于2026年底正式投產中型SUV XC60。這一舉措不僅是沃爾沃在美國本土產能布局的重要突破，更折射出其應對美國汽車關稅政策、貼近區域市場的深層考量。

（圖片來源：路透社）

作為沃爾沃在全球最暢銷的車型之一，XC60此次落地美國工廠，是多重因素共同推動的結果。數據顯示，2025年上半年，XC60在美國市場的銷量同比增長近23%，穩居其在美最受歡迎車型。然而，受限于當前產能結構，沃爾沃在美國銷售的XC60及其他車型主要依賴歐洲進口，這一模式在近年來美國汽車關稅政策調整的背景下，面臨著成本與供應穩定性的挑戰。

事實上，關稅對沃爾沃的影響已直接體現在財務數據中。近期沃爾沃母公司中國吉利控股集團發布的財報顯示，受關稅及部分車型（如ES90、EX90）產品發布延遲影響，其第二季度計提了114億瑞典克朗（約合11.7億美元）的減值費用。這從側面反映出，通過本地化生產降低進口成本、規避關稅壁壘，已成為沃爾沃當前的迫切需求。

目前，沃爾沃在美國市場的銷量占集團全球總銷量的16%，但其本土產能較為有限：除在南卡羅來納州工廠生產高端SUV EX90外，其余車型均需從歐洲進口。此次XC60的引入，被視為沃爾沃強化區域生產體系的關鍵一步。正如其首席執行官哈坎·塞繆爾森此前所言，南卡羅來納州工廠“需要一款廣受歡迎的混合動力車型來豐富產能”，而XC60的市場熱度恰好滿足了這一條件。

不過，產能擴張并非一蹴而就。塞繆爾森此前向瑞典《每日新聞》表示，沃爾沃計劃用“最多兩年時間”擴大在美國的汽車產量，但短期內（未來1-2年）仍將聚焦于現有車型的銷售。他坦言，這一過程可能對利潤率形成壓力，同時也可能導致終端售價上升——畢竟，本地化生產的初期投入與產能爬坡需要時間消化。

沃爾沃此次調整既是應對關稅政策的應激反應，也是全球車企區域化布局趨勢的縮影。隨著主要汽車市場貿易政策不確定性加劇，越來越多跨國企業選擇通過本地生產貼近消費需求、降低供應鏈風險。對于沃爾沃而言，XC60的美國本土化投產，不僅有望鞏固其在中型豪華SUV市場的競爭力，更將為其后續電動化、混動化產品的區域布局積累經驗。這場產能調整，或將書寫沃爾沃在美國市場的新篇章。

（編譯：全球汽貿網 Katy）