根據越南河內市建設局（S? Xay d?ng Hà N?i）發布的政策草案，凡將燃油摩托車更換為價值超過1500萬越南盾（約合人民幣4500元）的電動車的市民，最高可獲得300萬越南盾（約合人民幣900元）的財政補貼。

目前，河內市建設局正就《關于推動綠色交通工具（電動車）及發展充電網絡體系》的決議草案，征求各相關廳局和單位的意見。該草案提出了一系列政策，包括財政支持與優惠措施、對污染交通工具的限制與調控措施，以及清潔能源基礎設施的發展與扶持政策。

具體而言，對于居住在低排放區域、擁有在該決議生效前注冊的燃油或柴油摩托車的市民，若更換為價值1500萬越南盾及以上的綠色交通工具，可獲得300萬越南盾補貼；對于準貧困家庭，補貼標準為400萬越南盾；貧困家庭則為500萬越南盾。每位個人在2030年底前僅可享受一次車輛補貼政策。

此外，河內市計劃自決議生效之日起至2030年底，對綠色交通工具免征100%的購置稅（l? phí tr??c b?）和車牌登記費（l? phí ??ng ky bi?n s?）。

對于公共事業服務單位、客運單位（不含公交車）和貨運企業，以及投資舊車回收再利用設施的企業，預計將獲得年利率3%-5%的優惠貸款支持，貸款額度可達合同總價值的100%，最長貸款期限為5年。

摩托車在 O Cho Dua 路口（1 號環路和 2 號環路交界處）等紅燈

試點限制燃油摩托車時間表公布

河內市建設局還提出了關于逐步擴大禁止燃油/柴油私人交通工具行駛區域的試點時間表。根據草案內容，河內市將于2026年1月1日至6月30日期間試點限制燃油摩托車行駛；自2026年7月1日起，燃油摩托車禁止在一環（vành ?ai 1）區域行駛；自2028年1月1日起，擴展至二環（vành ?ai 2）區域。

2028年1月1日起，私人燃油/柴油汽車也將在二環區域受到限制；2030年1月1日起，限制范圍將擴展至三環（vành ?ai 3）區域。至于三環以外區域是否全面限制私人燃油交通工具，由河內市人民委員會（UBND）根據實際情況另行決定。

從2035年至2050年，河內還將逐步限制非純電動車輛（包括CNG和混合動力車型）的使用。具體安排為：2035年起限制一環區域；2040年起擴展至二環；2045年起限制三環區域；2050年起將全面限制全市范圍內的非綠色交通工具。

此外，河內市還計劃根據上述時間表，對高排放污染車輛實施交通通行費制度，并調整停車服務收費標準，以進一步調控交通污染。

河內1環路

充電基礎設施建設同步推進

為實現上述目標，河內市人民委員會要求現有建筑在2026年底前至少10%的停車位配備充電樁；新建項目中至少30%的停車位必須配備充電樁。

公共充電樁基礎設施建設項目預計將獲得政府預算支持，前五年內可獲得銀行貸款利息70%的補貼。對于設有至少30%帶充電樁車位的車站和停車場項目，政府將提供50%的征地費用補貼，并在頭五年內免除100%土地租賃費用。

河內市還將優先在人行道上建設充電樁，鼓勵安裝氫燃料加注站和清潔能源設施。

市政府鼓勵投資者通過公私合營（PPP）模式參與清潔能源交通基礎設施建設。這些投資者將獲得優先供地權，并在2033年底前獲得規劃區域內100%的土地租金減免。

河內市還承諾同步投資建設交通與工程技術基礎設施，以高效對接清潔能源站點項目。同時，建設局將補充具體的流程和手續，確保政策對象能夠切實享受優惠和補貼，避免政策“空轉”、執行無效的情況發生。

目前，該草案正在進一步完善中，預計將在2025年9月提交河內市人民委員會審議，隨后由市人民議會（H?ND）審議通過。決議通過后，建設局將協助市政府制定詳細實施計劃，明確各部門職責分工，涵蓋財政政策、收費與稅費管理、老舊車輛管理與淘汰、違規行為監督與執法，以及充電基礎設施發展與投資激勵政策等。

根據越南總理于2025年7月12日發布的第20號指示（Ch? th? 20），自2026年7月1日起，河內市將禁止燃油摩托車在內環區域行駛；2028年起，禁行范圍擴展至二環；2030年起擴展至三環區域，并同時對燃油汽車實施限制。

目前，河內市共有約690萬輛摩托車，僅內環區域就有約45萬輛。河內市副市長楊德俊（D??ng ??c Tu?n）引用多項研究指出，燃油摩托車占河內空氣污染來源的60%左右，而目前約有70%的交通工具為老舊車輛，尾氣排放難以有效控制。