廣東
近日，由中鐵十八局承建的襄宜高速宜昌段錦屏山隧道右洞順利貫通，成為全線首條貫通的隧道。
貫通現場
襄宜高速全長約143公里，是連接襄陽、宜昌、川渝城市群的高速通道，也是湖北省“十四五”規劃高速公路重點項目。中鐵十八局承建的襄宜高速宜昌段土建一標項目全長約10.6公里，包括5條隧道和3座橋梁。
此次順利貫通的錦屏山隧道右洞全長640米，屬于典型的低瓦斯隧道，其最大埋深120米，需穿越軟弱夾層和瓦斯地層，施工難度極大。
隧道內景
施工過程中，項目團隊全面貫徹落實精細化管理各項要求，扎實推進“兩進”班組建設，全面強化穿透式安全管理，提升本質安全水平。針對低瓦斯隧道施工風險，項目團隊首創瓦斯濃度實時監測預警信息系統，24小時動態追蹤隧道內氣體濃度與地質變化，降低作業風險；引入超前地質預報技術，提前“透視”隧道地質結構；量身定制通風方案，配備無線聲光報警、人員定位、安全步距監測等八大智能系統，構建起“數字安全網”。
隧道機械化施工現場
同時，項目團隊積極應用新工藝新工法，通過引入雙曲臂鑿巖臺車、濕噴機械手等智能設備，結合BIM+GIS建模與一體化管理平臺，實現全流程精細化、智能化管控，為隧道安全貫通奠定堅實基礎。
襄宜高速宜昌段建成通車后，襄陽和宜昌兩座省域副中心城市將實現高效直達，對推動兩地區域經濟協同發展具有重要意義。（中鐵十八局）
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