日前,作為天津市2025年重點建設項目、總投資超48億元的郁江新里城市更新項目正式啟動。這場跨越5年建設期、15年運營期的城市更新行動,將為300余畝閑置低效土地注入新活力,在老舊工業區與老舊小區的蝶變中,勾勒出天津城市更新的“河西樣板”。
在我市大力推進“三量”工作、國資系統加速盤活閑置資源的背景下,郁江新里城市更新項目于今年3月獲得河西區政府批復,4月完成立項備案,如今正式拉開建設序幕。據了解,該項目涉及河西區友誼路街、梅江街、尖山街,由公交公司區域和郁江道區域兩部分組成。
“郁江新里城市更新項目是以國資系統閑置老舊廠區為核心謀劃的城市更新項目。綜合考慮不同區域業態、功能、品質的提升需求,最終形成了公交公司區域導入文創產業提升業態、郁江道區域轉換用地功能提升品質的實施方案。”河西區住建委四級調研員鄭瑞華表示,此次城市更新將重點從工業廠房更新利用、盤活低效用地和改善民生三方面,以微更新微改造、適量新建等多種方式,推進片區的活力再生。
讓工業遺產“青春逆襲”
占地約90畝的天津公交第二客運公司老廠區,成為此次更新的“重頭戲”。通過保留大部分建筑、拆除少量危房、新布局配套設施,這里將變身為建筑面積約兩萬平方米的文化創意園區。
“此次城市更新中的老舊工業區分布在五號堤路西側和解放南路東側,主要包含天津公交第二客運公司、復佳技術公司等老廠區。當前,這些老舊工業區比較突出的問題就是與周邊城市發展的高品質現狀不協調、不匹配。”天津政昕郁江新里城市更新產業運營有限公司前期開發部部長胡配鵬介紹,“天津公交第二客運公司老廠區建于1953年。在城市更新中,將對現狀大部分建筑保留并改造提升,拆除少量質量較差、無法繼續使用的建筑,同時新布局少量建筑,將其打造成全新的文化創意產業園。”
據了解,該產業園將以哏都的在地特色,突出公交巴士印記主題,借助沉浸互動體驗,打造“年輕態潮流文旅目的地”。
“我們計劃通過雙重路徑讓這片場地煥發活力。在文脈延續上,建設公交記憶博物館,展示歷史故事,融入非遺工坊、津味演出,串聯城市記憶;在工業元素保留方面,對廠房鋼結構進行保護性改造,在修舊如舊的基礎上實現新舊建筑的融合與對沖,將舊設備改造成藝術裝置,在場地內還原早期有軌電車的場景,循環利用建材,讓工業遺產與文化藝術共生。”胡配鵬說。
不同于傳統商業體,該產業園將以“工業遺產×當代藝術”為核心,預計引入超過90個品牌,其中30%為首進天津或定制化概念店,形成餐飲美食、潮玩運動、文化演繹、創意零售四大板塊,通過頭部潮牌、獨立主理人品牌與本土文化IP(知識產權)的碰撞與結合,打造北方區域乃至全國具有影響力的“非標商業”活力場。
助民生痛點“精準破解”
與文創園區的潮玩氣質不同,郁江道區域的城市更新主要聚焦人居環境品質改善,瞄準配套設施短板,實施老舊小區提升改造、道路交通設施改善、新建高品質綠色低碳社區以及新建一所中學等一系列工程。
老舊小區主要分布在友誼路街和尖山街,多建于上世紀八九十年代。針對老舊小區存在的屋頂漏水、管線雜亂、停車難等民生痛點,此次城市更新將分階段推進總面積約54萬平方米的老舊小區改造提升工作,純美公寓、純雅公寓、文玥里、紅云里4個小區將首批開工。
“此次改造不局限于‘修修補補’,還融入適老化、適兒化設計和海綿城市等綠色低碳理念。”胡配鵬說,“我們將針對更新范圍內老舊小區的屋面、墻面、路面、樓道、公共照明、大門、休憩設施、晾曬設施等方面存在的問題進行改造和修繕,增建部分充電樁和車位,對部分綠地進行改造提升,補充座椅和運動設施等。”
為了補齊城市配套設施短板,郁江新里城市更新項目還將進行交通設施改善,并新增一所36班的中學。
據了解,交通設施改善涉及怒江道貫通工程、五號堤路與西江道拓寬工程,目前幾條道路均已開展前期工作。怒江道貫通工程計劃于年內啟動實施,五號堤路拓寬工程計劃于2026年年初啟動實施,西江道拓寬工程計劃于2026年年中啟動實施。
五號堤路拓寬工程將打通珠江道至梅江道段的道路卡口,緩解周邊居民出行壓力。怒江道貫通工程將打通怒江道在洞庭路上的斷點,提高周邊產業配套區域的交通通達度,為陳塘莊哪吒小鎮的引流和發展提供良好基礎保障。
經城市體檢與調研,此次城市更新片區內計劃新增一所36班的中學,緩解河西區中學學位緊張狀況。學校選址位于五號堤路與珠江道交口西北側,規劃占地面積約4萬平方米,建成后將交由政府統籌安排使用。
從老舊工業區到文創高地,從老舊小區到宜居家園,郁江新里城市更新項目見證的不僅是建筑肌理的重塑與空間布局的變化,更是城市功能的迭代升級與生活方式的深刻革新。
“從長遠來看,結合片區發展定位,采用多種更新方式,對涉及老舊廠區土地資產進行用地混合使用,通過植入體驗型商業、文化創意等功能,在打造品質城區、促進產業新舊動能轉換的同時,探索新的城市活力空間,將實現產業體系與空間體系的有機疊加,帶動區域經濟高質量發展。”鄭瑞華說。(記者 陳璠)
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